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Tout ce qui a été posté par jace112
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Il veut plus tester d'Aero, on en a parlé, il est soigné.
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Je dévoile pas tout au 1er RDV...
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Après, les mecs étaient pas de grands poètes sur le court... Entre le 30/2 qui sert à 190 régul, le gosse de 17 ans à 4 et ton fils, les gars voulaient rien lâcher non plus.
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Non l'Aero reste l'Aero Mais on a pu échangé "en temps réel" entre l'ancienne et la nouvelle : rien de mieux pour comparer Je pense que Martin a aussi été un peu dérouté par certaines cordes. Ensuite le RPM à 23 kg, c'est plutôt correct, mais ça reste raide, surtout quand on est habitué à des monos souples à plus basse tension, ça pique un peu
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Fin août / début septembre chez les Spécialistes
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J'ai un peu parlé avec ton fiston, il faut relativiser. Tu verras ce soir...
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Super session ce matin, elle a plu cette version 2022 ! J'ai une Aero et une Aero Team pour ce soir, manche 2
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Je ramènerai les raquettes sur Paris en fin de semaine...
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En attendant la sortie officielle, regroupons ici les infos. Pour commencer, je peux la faire tester à Lyon dès la semaine prochaine Vamos les Lyonnais Edit : le test ici :
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Non pas de reste sur le grip d'origine Ce truc est incroyable en durée de vie efficace, j'ai dû faire 15h avec Autant l'original, c'était pas ma cam, mais là, je suis tombé sous le charme, c'est vraiment bien A tester
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BABOLAT Pure Drive 2020 / 2021
jace112 a répondu à un(e) sujet de jace112 dans Raquettes compétitions
Hello, malheureusement, sur les valeurs mesurées de l'inertie, du moment que la machine est calibrée, pas trop de place à l'interprétation. Mais je penche plutôt sur des écarts venant des modèles mesurés. Babolat l'annonce à 290 kg.cm² depuis toujours... Je trouve l'avis et la vidéo de Extreme-Tennis très bons. Seule différence, les modèles que l'on avait eu en 2021 étaient moins maniables... La conclusion que j'en tire, c'est que les différentes générations sont plus proches entre elle sur le papier que les écarts entre 2 cadres de la même année -
On a eu une seule paire, et elle n'a pas pu passer par le labo pour l'amorti, donc aucune idée. Elles sont confortables, ça oui. Pour le running, j'ai eu différents sons de cloche. Je ne m'y connais pas...
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https://tennisaddict.fr/tests/on-the-roger-pro-le-couteau-suisse-de-la-chaussure/ Belle surprise (qui se paye) pour une marque novice en tennis... https://www.instagram.com/p/CeQfCkPgY19/
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https://tennisaddict.fr/raquettes-jo-wilfried-tsonga
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Les Belges et les joueurs de padel sont certainement dénigrés à juste titre et ils récupèrent les rebus de production
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On avait comparé Blade v8 18x20 vs TR960 CT, et ça avançait quand même plus avec la Blade.
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Test (très) rapide de la Control Tour 18x20. (specs non mesurées) Certainement une très bonne base pour personnaliser le cadre pour les gros cogneurs, mais en l'état, je l'ai trouvée assez inadaptée pour 95% des joueurs de clubs. Maniable, toucher agréable, mais bien trop exigeante. Très peu de poids dans la balle. A tel point que je doute que le 16x19 soit jouable (mais à tester)
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Tu trouves le Lynx Tour 125 plus souple que le Tour Bite Soft 120 ?
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Le Lynx Tour est un excellent cordage qui s'approche du 4G
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La VCore Pro 100 est bien moins puissante que les 2 autres. Moins maniable, et pas la plus efficace au service. Le feeling n'est pas au niveau des autres VCore Pro non plus. Pas un coup de coeur, malgré une belle promesse sur le papier
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Selon nos tests, oui, légèrement grâce à une rigidité moindre. Après ce ne sont pas des cadres exceptionnels sur ce point...
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https://www.instagram.com/p/CeVRg2PAmff/ Tennis Reporter joue avec l'EZone 98, moi avec la 100 sur ce point
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vcore ! aero en sept
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La sortie en France prévue pour septembre a été en effet repoussée
