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jace112

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Tout ce qui a été posté par jace112

  1. Après, les autres mesures trouvées sur le net sont plus proches des 64-65... Mais en tout cas en baisse. Hâte de tester la PA 98 pour ma part
  2. https://www.instagram.com/reel/ChCu8EclLCr/
  3. Pour moi le seul "défaut" c'est la petite baisse de puissance
  4. Oui, Mega Tac, c'est le tue-mouche ulitme, mais avec grosse transpiration, il peut se mettre à glisser, contrairement à un Tourna Tuff
  5. Mega Tac, je conseille pas trop par forte chaleur pour qqn qui trouve que le Tourna Tac glisse
  6. Nouveau test possible à La Garenne cet après-midi pour les motivés. Slider sera de la partie
  7. Tourna Tuff ?
  8. https://i.imgur.com/GJ3xHbG.mp4 si vous avez de bons yeux...
  9. Oui, les stocks seront réellement limités au lancement
  10. Avec plaisir @Luigi et @Sliderman, c'était très sympa !
  11. Demain on fait qq tests avec Luigi & Sliderman, j'aurai également la nouvelle Extreme [emoji23] De quoi s'amuser : VCore 100, Pure Aero 2013 et 2022, Pure Aero VS MCT...
  12. Puissance : VCore < Pure Aero ~ EZone < Pure Drive (c'est pas évident à classer entre la EZone et la Pure Aero) Maniabilité : VCore < EZone < Pure Aero ~ Pure Drive
  13. Je ne partage pas non plus l'avis général qui dirait VCore 100 = Pure Aero. Je pense également que la EZone est plus proche. Mais Pure Drive & Pure Aero sont différentes de VCore et EZone... La plus puissante étant la Pure Drive, la moins maniable aussi (globalement)
  14. Une belle session des saucissons lyonnais, comme d'hab ! Merci à la Team Zap, tjs dispo, avec le sourire, le chambrage intergénérationnel et les scuds du fiston ! On a pu comparer Pure Aero 2022 vs VCore 100, intéressant
  15. Be a man. Test direct en tournoi, ça évitera les regrets
  16. Non cordée : 298 g / 317 mm & 285 kg.cm²
  17. @kramer, @VladimirGuez : dispos la semaine pro pour tester ?
  18. à mon avis, c'est mort, vu le succès tout relatif des packs... le mieux reste d'aller chez un vrai spécialiste et de sélectionner tes cadres la Rafa est pour plus tard, tout comme la 98
  19. Et à titre perso, j'attends de tester correctement pour voir si ça me fait abandonner ma Pure Aero VS MCT ou ma VCore 100
  20. Je lui dirais "on se trouve un créneau la semaine pro, et il teste avec moi" Pour moi, on est dans une évolution de l'Aero, mais comme une génération sur 2 à peu près : un coup on rajoute un peu de watts, un coup on en remet un peu... Là, c'est un peu plus confortable (plus feutré sans être une VCore), et ça part un chouille moins (tout est relatif)
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