jace112

1ère partie https://tennisaddict.fr/numero/le-guide-2024/

Oui, elle devrait faire l'affaire. (Heureusement pour 200€ 🤣) Et comme @BabaOrhum, les Ultras hot ou les Reso

645 cm² & 305 g

Je ne suis pas bien lourd, et l'amorti est une mesure physique, pas un ressenti, difficile de te répondre. J'ai remis les 1ères sans noter d'inconfort.

320 kg.cm² (avec le petit élastique). Le twistweight étant bas, et avec un 630 cm², un profilé fin, c'est plus maniable que la Pure Aero 98 ltd qui a pourtant des valeurs semblables. Il faudrait mesurer d'autres inerties pour faire une comparaison théorique plus poussée.

Notre test et avis ici : https://tennisaddict.fr/tests/on-the-roger-pro-2/

Plus facile, elle a même un peu tendance à siffler comme les Prestige

https://tennisaddict.fr/tests/asics-gel-resolution-x/

En effet, on a continué les tests : elle peut manquer de poids dans la balle, mais c'est en la comparant à une Pure Aero 98 surtout

Le poids "nominal" est de 300g. La tolérance habituelle est de +/- 7 g. Donc entre 293 et 307 g...

Oui, assez nettement. Celle que j'ai : 297g / 320 mm / 286 kg.cm²

Excellente session avec cette 300S : extrêmement polyvalente et maniable, très bon toucher et confort. Ca reste un 630 cm² néanmoins, mais très belle réussite.

https://tennisaddict.fr/on-the-roger-pro-2/ Un peu plus lourde, semble plus robuste, mais sera-t-elle aussi confortable que la 1ère ?

Voici un podcast sur la conception des nouvelles Tecnifibre T-Fight, j'espère qu'il vous plaira

Extreme, avec la machine Wilson, a mesuré 69

Si tu suis le basket, tu verras des tas de joueurs porter des chaussures signatures d'autres stars... Sinner est juste très superstitieux La Pro Staff, comme la Prestige ne se vendent plus Roger à ses débuts voulait à tout prix jouer avec la raquette de Sampras

Et voici le test de cette Snauwaert : https://tennisaddict.fr/tests/snauwaert-hi-ten-100r/ Belle surprise

Pure Drive 98 : plus puissante, moins maniable, plus raide que la Pure Aero 98 (et aussi plus belle )

Nouvelle version, nouveau cadre... Specs mesurées non cordée : 304 g / 325 mm / 295 kg.cm²

Pas d'arrêt de la gamme

bravo

La dernière Pure Aero est bien plus confortable, elle devrait être moins traumatisante que la Pure Drive (même si la PD 2025 a fait des progrès)

PA et PD, les derniers modèles ?

Après, ceux qui veulent, pour des prochains tests, vous venez à une sessions...