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Posté(e)

Banner_Pure_Drive_collection.png

11ème génération de Pure Drive !

https://www.instagram.com/p/DFFJWoKgBsj/

1er retour rapide : toujours un monstre en puissance, une facilité déconcertante pour faire avancer la balle : ça va vite, ça tourne... forcément, le contrôle est très délicat avec des gestes amples et pas très liftés. Stabilité au top, et un confort excellent : très bonne absorption des vibrations, malgré la rigidité. Look aussi très réussi.

Le test écrit complet ici :

https://tennisaddict.fr/tests/babolat-pure-drive-2025/

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Posté(e)
Il y a 15 heures, jace112 a dit :

Ca rejoint ce que j'ai lu/vu sur plusieurs autres tests, c'est limite "trop" puissant, et ce n'est pas forcément évident de tout garder dans le terrain en permanence.
Ceci dit j'essaierais bien volontiers à l'occasion, ne serait-ce que pour tâter ce nouveau feeling.

Posté(e)

Elles sont belles🤩 

Babolat ne s'est jamais raté sur les paintjob de la pure drive, contrairement à la pure aero😐

Posté(e)
Le 22/01/2025 à 07:45, jace112 a dit :

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11ème génération de Pure Drive !

https://www.instagram.com/p/DFFJWoKgBsj/

1er retour rapide : toujours un monstre en puissance, une facilité déconcertante pour faire avancer la balle : ça va vite, ça tourne... forcément, le contrôle est très délicat avec des gestes amples et pas très liftés. Stabilité au top, et un confort excellent : très bonne absorption des vibrations, malgré la rigidité. Look aussi très réussi.

Le test écrit complet ici :

https://tennisaddict.fr/tests/babolat-pure-drive-2025/

Hello ,

Par rapport à la nouvelle Ezone , quelles sont les principales différences , voire nuances ? Un peu plus de précision/contrôle  et de toucher du côté de l’Ezone ? 

A plus 

  • 4 mois après...
Posté(e)

Avec le surgrip elle doit bien être à 300g.
Je me demande comment ont été répartie ces 12g, il faudrait une photo assez nette. 

9g à 3+9, et 3 à 12?

Posté(e)
Il y a 8 heures, Slybono a dit :

C'est Didier qui prépare les raquettes? Il était encore dans sa loge aujourd'hui.

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Posté(e)
Il y a 22 heures, BabaOrhum a dit :

Avec le surgrip elle doit bien être à 300g.
Je me demande comment ont été répartie ces 12g, il faudrait une photo assez nette. 

9g à 3+9, et 3 à 12?

À mon avis, il y a au moins entre 4 et 6g dans le manche voir plus.

Il ne semble pas avoir vu de plombs à 3h et 9h. Tout est peut être à 12h et dans le manche pour juste augmenter le lift. 
 

Je serai très intéressé de savoir sa config.

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Posté(e)
Le 05/06/2025 à 13:38, Slybono a dit :

C'est tout de même interessant de voir qu'avec une base de Team, un peu de plomb et moins de 300g elle peut servir a 190km/h et envoyer des rouleaux de dingue en coup droit. 

Classim a sans doute des enseignements à en tirer :D

Posté(e)
Le 05/06/2025 à 22:41, moi4360be a dit :

À mon avis, il y a au moins entre 4 et 6g dans le manche voir plus.

Il ne semble pas avoir vu de plombs à 3h et 9h. Tout est peut être à 12h et dans le manche pour juste augmenter le lift. 
 

Je serai très intéressé de savoir sa config.

Hello , 

Pour avoir eu des raquettes préparées par Didier , des Pure Aero MCT et une Volkl V1 MP , il met généralement du silicone dans le manche . Et le plomb en tête de raquette est planqué sous les joncs . 

A plus 

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Posté(e)
Il y a 9 heures, Remy0667 a dit :

Hello , 

Pour avoir eu des raquettes préparées par Didier , des Pure Aero MCT et une Volkl V1 MP , il met généralement du silicone dans le manche . Et le plomb en tête de raquette est planqué sous les joncs . 

A plus 

Je voulais dire comme on ne voit rien à 3h et 9h. Ça doit être à 12h et en manche. A 3h et 9h en général on le voit facilement 

Posté(e)

Bonjour a tous, 

Suite à plusieurs demandes que j'ai eu pour Lois j'ai donné les mesures de Lois aux médias, par contre ce que j'ai vu, ne correspond que très rapidement a ce que j'ai donné.

Il y a bien 12 g de plus que la Pure Drive Team ( du commerce ) comme quoi il n'y a pas besoin de prostock pour bien jouer.

Par contre il n'y a pas 12 gr de plomb, comme beaucoup doivent le savoir, une raquette qui est donnée pour 285 g et 320 mm ne les fait pas forcément, si on rajoute bêtement 12 g sur une Pure Drive Team ça ne donnera pas la copie de la raquette de Lois. Les 12 gr ont été répartis  de manière à faire 297 g - 321 mm et 298 d' inertie. ( Plomb + silicone )

Après une présélection de plusieurs raquettes, j'en sélectionne 6  et le les amène à 297 g - 321 mm et 298 d'inertie. Le manche est un 1 avec un grip Syntec Pro et bouchon renforcé.

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