jace112

Demain on fait qq tests avec Luigi & Sliderman, j'aurai également la nouvelle Extreme [emoji23] De quoi s'amuser : VCore 100, Pure Aero 2013 et 2022, Pure Aero VS MCT...

Puissance : VCore < Pure Aero ~ EZone < Pure Drive (c'est pas évident à classer entre la EZone et la Pure Aero) Maniabilité : VCore < EZone < Pure Aero ~ Pure Drive

Je ne partage pas non plus l'avis général qui dirait VCore 100 = Pure Aero. Je pense également que la EZone est plus proche. Mais Pure Drive & Pure Aero sont différentes de VCore et EZone... La plus puissante étant la Pure Drive, la moins maniable aussi (globalement)

Une belle session des saucissons lyonnais, comme d'hab ! Merci à la Team Zap, tjs dispo, avec le sourire, le chambrage intergénérationnel et les scuds du fiston ! On a pu comparer Pure Aero 2022 vs VCore 100, intéressant

Be a man. Test direct en tournoi, ça évitera les regrets

Non cordée : 298 g / 317 mm & 285 kg.cm²

@kramer, @VladimirGuez : dispos la semaine pro pour tester ?

à mon avis, c'est mort, vu le succès tout relatif des packs... le mieux reste d'aller chez un vrai spécialiste et de sélectionner tes cadres la Rafa est pour plus tard, tout comme la 98

Et à titre perso, j'attends de tester correctement pour voir si ça me fait abandonner ma Pure Aero VS MCT ou ma VCore 100

Je lui dirais "on se trouve un créneau la semaine pro, et il teste avec moi" Pour moi, on est dans une évolution de l'Aero, mais comme une génération sur 2 à peu près : un coup on rajoute un peu de watts, un coup on en remet un peu... Là, c'est un peu plus confortable (plus feutré sans être une VCore), et ça part un chouille moins (tout est relatif)

Il veut plus tester d'Aero, on en a parlé, il est soigné.

Je dévoile pas tout au 1er RDV...

Après, les mecs étaient pas de grands poètes sur le court... Entre le 30/2 qui sert à 190 régul, le gosse de 17 ans à 4 et ton fils, les gars voulaient rien lâcher non plus.

Non l'Aero reste l'Aero Mais on a pu échangé "en temps réel" entre l'ancienne et la nouvelle : rien de mieux pour comparer Je pense que Martin a aussi été un peu dérouté par certaines cordes. Ensuite le RPM à 23 kg, c'est plutôt correct, mais ça reste raide, surtout quand on est habitué à des monos souples à plus basse tension, ça pique un peu

Fin août / début septembre chez les Spécialistes

J'ai un peu parlé avec ton fiston, il faut relativiser. Tu verras ce soir...

Super session ce matin, elle a plu cette version 2022 ! J'ai une Aero et une Aero Team pour ce soir, manche 2

Je ramènerai les raquettes sur Paris en fin de semaine...

En attendant la sortie officielle, regroupons ici les infos. Pour commencer, je peux la faire tester à Lyon dès la semaine prochaine Vamos les Lyonnais Edit : le test ici :

Non pas de reste sur le grip d'origine Ce truc est incroyable en durée de vie efficace, j'ai dû faire 15h avec Autant l'original, c'était pas ma cam, mais là, je suis tombé sous le charme, c'est vraiment bien A tester

Hello, malheureusement, sur les valeurs mesurées de l'inertie, du moment que la machine est calibrée, pas trop de place à l'interprétation. Mais je penche plutôt sur des écarts venant des modèles mesurés. Babolat l'annonce à 290 kg.cm² depuis toujours... Je trouve l'avis et la vidéo de Extreme-Tennis très bons. Seule différence, les modèles que l'on avait eu en 2021 étaient moins maniables... La conclusion que j'en tire, c'est que les différentes générations sont plus proches entre elle sur le papier que les écarts entre 2 cadres de la même année

On a eu une seule paire, et elle n'a pas pu passer par le labo pour l'amorti, donc aucune idée. Elles sont confortables, ça oui. Pour le running, j'ai eu différents sons de cloche. Je ne m'y connais pas...

https://tennisaddict.fr/tests/on-the-roger-pro-le-couteau-suisse-de-la-chaussure/ Belle surprise (qui se paye) pour une marque novice en tennis... https://www.instagram.com/p/CeQfCkPgY19/

bien vu !

https://tennisaddict.fr/raquettes-jo-wilfried-tsonga