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Posté(e)

Elle me fait de l'oeil cette Pro No.1

La version 295g manquait un peu de puissance et de stabilité, la version 320g était un poil lourde... celle-ci est pile au milieu!

je me suis dit la MEME chose en voyant ce catalogue (la UL trop light et la SL trop heavy) à essayer cette 305g...

Posté(e)

Mail de Pacific : Dear Benjamin,
We refer our FRA consumers onto European web-stores at this point since PACIFIC is currently without official representation in France.

Posté(e)

TW US a publié ses tests des 2 nouvelles pacific : XFORCE PRO N°1 et X TOUR PRO 97

Désolé mais je n'arrive pas à insérer de lien depuis mon PC au bureau

Posté(e)

Pourtant à lire l'ensemble, elles récoltent pas mal de suffrages (comme tjs sur TW :ph34r:). A ce propos quel serait le niveau/classement des testeurs de TW ? 3ème ou 2ème série ?

Posté(e)

Pour le classement/niveau des joueurs TW ça dépend en partie du type de raquette, mais clairement pour moi sur des raquettes comme les Pacific, les joueurs sont très vite bon 3eme série ou 2nde série.

  • 1 an après...
Posté(e)

J'ai rejoué hier avec une pacific x force, quel panard cette raquette ?, si quelqu'un cherche à les vendre je suis preneur de la version BX2 en manche 3 ?.

C'est contrôle à souhait, confort top moumoute, tu peux lâcher les chevaux, c'est un vrai plaisir old school, je lache ma tour pro 100 pour repasser sur la 100P ou la X force car le contrôle et la précision sont un cran au dessus.

  • Like 1
  • 8 mois après...
  • 1 mois après...
  • 3 ans après...
  • 10 mois après...
Posté(e)

Je me suis fait un Noël avant l'heure.

Pacific X Force 295g en boyau/alu à 23/21.

Quelle bonheur ! C'est ultra souple (faut aimer, l'inverse des Babolat, et j'adore), précis, maniable, et l'hybride lui redonne de la vitesse et de la tolérance. Et quel confort ! En prime elles sont magnifiques, et pile poil au gramme et mm près. Merci Pacific !

La première raquette où j'arrive pas à casser vite, les travers sont tellement denses, p.ê un élément de réponse ?!

 

IMG_20221205_183453~2.jpg

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