tambouil

C’est bien un souci technique que matériel. tu peux si tu le veux changer de cadre, l’ultra te fera gagner en tolérance et facilité, pour autant faudra bosser le revers, le slice pour compléter le lift. Et si tu liftes côté revers, c’est interessant puisque tu neutralises le jeu adverse et te permets de faire des décalages coup droit pour attaquer, la marque de fabrique de Graf, Sampras et Federer.

Teste à 22/22

Quel cordage et tension sur la 98S ?

Gaucher ?

Duramix collerait mieux, même tension

Tu as raison, simplement les joueurs et joueuses tendent de plus en plus à privilégier des masses plus basses et des raquettes puissantes que ce qui se faisait (Sabatini et ses 405g, y en plus sur le circuit pro), ce que n’est pas la prestige pro. Ils sont plus efficaces en pure drive qu’en prestige pro !

Mets du HDX 1.30 à 25/24

Teste avant quand même

Babolat Pure Drive 107 Volk V1 MP

La gamme la plus accessible, la plus facile à jouer chez yonex, indépendamment du modèle.

Les sensations à la frappe sont fermes sans être inconfortables. niveau tolérance c’est assez similaire à la strike. C’est plus stable aussi. L’hybride lui va comme un gant.

C’est pas la plus confortable de toutes mais un hybride améliore cet aspect

la prochaine fois, tente s.gut integral à 24/23 avec pré étirement machine 20%.

Sur la warrior oui. sur la 100P 24/24.

S’il tient pas la tension il a intérêt à être abordable !

Faire sauter le poids arrêter les monos pour le moment TGV 1.30 à 26/26

Plus de tolérance, confort et effets améliorés.

22/20 sera plus honnête

X fast LT Dunlop Precision Pro Kennex Q+5

Toujours un plaisir

le profil renseigne beaucoup...

Gros gros profilé

A ces masses, le grip cuir n’est pas d’une évidence flagrante. Les + : arêtes plus marquées = meilleure préhension, plus équilibrée en manche, moins maniable moins puissante. Et ça complique le service. Bref, sur un cadre de 330g orienté contrôle, pas obligatoire.