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jace112

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Tout ce qui a été posté par jace112

  1. J'ai pu mesurer l'inertie proprement chez Didier hier : Mes Blades 98S avec cordées, surgrip et AV sont à : 319 g 33.7 cm 338 kg.cm² 61 RA
  2. Des monos : RPM, StratoSpeed et Pentaflex
  3. Pour moi, le plan de cordage plus ouvert a assoupli les sensations
  4. J'ai joué un peu avec les anciennes AeroPro. Ce que je préfère sur les Pure Aero, c'est le confort plus moelleux. Sur les 98S, je tends entre 22,5 et 23,5 kg.
  5. Pour ajouter une pièce à l'édifice, je joue en 98S (2015), adore la Prince Pro Tour 100 ESP, mais je vais potentiellement tenter de passer sur des Pure Aero Team Custom pour la prochaine saison
  6. Surpris de lire que la 98S manque de stabilité. La plupart du temps, les testeurs lui reprochent un équilibre trop en tête et une inertie élevée.
  7. La Pure Aero Tour est plus fatigante que la standard, évidemment
  8. jace112

    Raquette federer

    Raquette parfaite pour le dimanche matin
  9. Tu sens bien la boulette au filet avec ton Ai100 ? Pas de souci pour les volleys amorties ? Si oui, rien à changer. C'est bien trop perso pour bien te conseiller. Aujourd'hui une Radical ferait une bonne base à essayer pour jouer au filet, c'est juste un exemple. Certains préfèrent des Pure Drive pour conclure plus facilement...
  10. jace112

    perte de tension

    Honnêtement, essaye de nouveau à 17 surtout si tu veux taper un peu
  11. jace112

    perte de tension

    Joué pendant un an et demi ? Stocké à la cave ?... Si c'est juste posé, essayé puis laissé rangé sans lumière, ça doit pas avoir beaucoup bougé
  12. http://www.jumeirah.com/en/hotels-resorts/dubai/jumeirah-beach-hotel/activities/tennis/
  13. les réponses m'intéressent également
  14. Ok, c'est plus compréhensible. Mais à mon avis, tu peux l'emmener très loin en classement sans avoir besoin de toucher quoique ce soit. Si évidemment le joueur aime ce genre de cadre.
  15. J'avoue ne pas comprendre ce qui te faire dire ça, mais bon, tu sembles tellement persuadé, que je ne vais pas insister
  16. Même constat. Par contre, la version 100 plombée à 300 g est très sympa
  17. jace112

    Tutorial Cordeur

    Invention géniale pour ajouter du lift sur les boyaux !
  18. jace112

    CHALLENGER-SPORT

    2 et 0, mais bon, ce sera plus sympa au prochain match... Tu rejoues quand ? Le pentaflex est plutôt confort, puissance, (ce que je recherchais)
  19. jace112

    CHALLENGER-SPORT

    excellent retour à 22/21 du New PentaFlex Curl 1.30, je pense que cette tension me convient mieux, surtout sur terre. C'est une excellente corde, à un prix canon.
  20. jace112

    CHALLENGER-SPORT

    Non, pas du tout, il suffit de déplacer l'AV vers le bas du tamis et le tour est joué. Il n'est pas très tendu, donc c'est nickel. Par contre, je tenterais d'en mettre un plus large, car je trouve que le son n'est pas encore assez feutré.
  21. jace112

    CHALLENGER-SPORT

    Elle va revenir de SAV (vibrations)
  22. jace112

    CHALLENGER-SPORT

    2ème essai du New PentaFlex Curl 1.30, cette fois posé à 22/21 kg. La 1ère heure à 23/22 était un poil raide. Excellente corde pour l'instant, j'en dirai davantage après quelques heures de jeu
  23. JET Limited Edition: Weight: 295g (10.33 oz) - lightest tennis shoe on market, to date! Best in lightness, speed, agility and response Combines: Matryx®, a patented woven textile upper made with Kevlar and ultra-durable Polyamide zoned fibers Active Flexion, a new sole construction that focuses on 9 key pressure points, for maximum agility, precision and speed An exclusive S pattern outsole developed in partnership with Michelin allowing quick changes of direction while providing for excellent traction and durability Price: $200 Enfin autre chose que du plastique ! Le Flyknit de Babolat
  24. Non Bastia a rapidement baissé pavillon. Disons que les chops à 2 mains sont moins efficaces sur les rhums arrangés...
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