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jace112

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Tout ce qui a été posté par jace112

  1. on corrigera
  2. elle est nickel !!!
  3. jace112

    Raquettes des pro

    PS85 mais en St Vincent de mémoire
  4. Oui, très fragile !!!
  5. Attention, pour trouver une Instinct aux specs annoncées (soit vraiment à 315 mm d'équilibre) faut se lever tôt ! Les cadres que j'ai eu sont notablement plus en tête, avec une inertie largement plus importante et une maniabilité assez faible ! C'est un cadre assez contrôle finalement, exigeant (un peu moins qu'une Radical, mais ce n'est pas non plus le grand écart) Inertie non cordée 294 Inertie cordée 324 Rigidité du cadre 66RA
  6. (grave !)^2
  7. Weight = 297 g Balance = 32 cm Swingweight = 295 kg·cm²
  8. à mon avis, c'est plus facile de faire une transition cadre type Radical > Pure Strike que APD/PD > Pure Strike
  9. Effectivement, mon fils y joue toujours : http://tcgarennois.sportsregions.fr Mais le tournoi est en septembre ! A notre que les courts ont été refaits (plus de moquette atroce en indoor) + 2 nouveaux greenset extérieurs
  10. jace112

    Pure Drive FSI 2015

    c'est très différent : beaucoup moins de puissance et de tolérance, c'est devenu un cadre plus exigeant, mais aussi avec des sensations améliorées (si tu centres correctement)
  11. Tourna Classic = le top pour les temps chauds, les mains moites et le portefeuille bien garni
  12. jace112

    Thermobag 2015

    http://tennisaddict.fr/article/329/test-comparatif-bagagerie--tennis-volume-xl-12-raquettes-nouveautes-2015
  13. sportsystem reste moins cher si tu as besoin d'un manche 4
  14. How much does Challenger weigh? Will it change the balance and swing of my racket? One of our biggest challenges is keeping the size and weight of Challenger to a minimum. As we’re selecting optimal materials, we are not yet certain of its final weight. But we can tell you that our goal is to keep its weight between that of 2 and 3 dampeners. While any additional mass may affect swing, Challenger is placed toward the middle of the racket for minimal effect on racket balance.
  15. http://www.sportsystem.fr/raquette-de-tennis-prince/3828-classic-graphite-100.html
  16. HEAD Elite Pro, c'était un 600 cm2 The 1988 Elite Pro is the green metallic to black fade with white grommet, bumper, pallet collar and grip. It's the constant beam frame, same mold as the Prestige Classic Mids (albeit with a notch for the half-length CAP bumper; the Prestige Mids--with one or two exceptions--had a full-length CAP). This racket was offered for one year only. It was one step flexier than the concurrent Prestige Pro, but was not technically a "Prestige" racket, but rather, along with the Elektra Pro and the Leconte Evolution (a junior-length frame) one of a line-up of thinbeam midsize frames.
  17. jace112

    Problème Plan de frappe

    J'ai l'impression de lire la description de mon CD, j'ai les mêmes défauts, sauf que je suis plutôt trop loin que trop près. C'est pas simple à travailler ! Ca marche bien en appui en ligne en enchaînant vers l'avant, beaucoup moins sur la ligne de fond...
  18. Oui, ça avance pas beaucoup, et pour le coup c'est très très feutré. Vite revendue. Par contre, j'ai battu mes records de casse : 1h30 avec un mono 1.25
  19. OK. Donc c'est ce que je pensais. J'ai juste comparé un mono à un hybride haut de gamme[emoji4]
  20. augmentation conséquente de l'inertie, équilibre déplacé en tête : bien plus de puissance, grosse perte de maniabilité = plus du tout la même raquette, mais ça coûte "rien" d'essayer
  21. Pas sûr que cela soit vraiment de ce coté qu'il faille chercher. Je pense davantage à une autre sorte de thérapie...
  22. De mémoire, j'ai juste testé sur quelques frappes ton copoly et ton hybride. Il y avait plusieurs boyaux ?
  23. jace112

    Pure Drive FSI 2015

    On n'a pas nécessairement des dizaines de cadres, surtout pour les tests qui ont souvent lieu avant la commercialisation des raquettes. Mais avec Didier Mahet en plus, on arrive à vérifier plutôt correctement les mesures. Pour l'inertie, c'est le cahier des charges Babolat qui n'a pas évolué sur ce point (dixit la marque et vérifié depuis le temps)
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