Pure drive / Pure aero

[gaby57]

Bonjour, 

J'ai enfin pu faire un test pure aero / pure drive. 300grs. Sur greenset neuf. 

Pure aero :

Je joue depuis bientôt 2 ans avec la pure aero Rafa multicolor, un peu plombée en cœur de 5grs, cordées en yonex ptp 1.20 à 21kgs iso. 

J'ai eu 3 modèles en 20 ans. Avec lesquelles j'ai joué au moins 12 ans. 

En lift, forcément c'est top, en chop c'est tres bien. Ma trajectoire de balle prend facilement du volume sur mes coups recouverts. Volée sympa. Le toucher est très correct

Service, on peut varier slice/kick/plat facilement. 

Pure drive :

Test à 21kgs en razor code 1,25.

C'est plus rigide. Pas désagréable. Dans le jeu, je trouve un léger gain en revers recouvert comme en chop tendu. En coup droit, j'ai fais qqs fautes de longueur inhabituelles, et j'ai eu tendance à modifier mon jeu en abusant du croisé court. L'angle des frappes est naturellement un peu plus tendu. 

Service, tout fonctionne comme sur l'aero. Voir un léger gain en précision, mais pas vraiment quantifiable. 

En toucher, c'est moins bien. L'excès de fermeté sûrement. Il faudrait s'y habituer. A la volée, c'est bien compact, j'apprécie. 

Conclusion :

C'est très similaire. Je m'attendais à plus d'écart. N'ayant pas un gros lift naturellement. Mes coups recouverts fonctionnent avec les 2 cadres. En Pure Aero, je fais moins de fautes et moins de points sur service ou retour gagnant. 

En Pure Drive, j'ai l'impression de faire plus de points et plus de fautes. Et en sensation cette fermeté m'est un brin excessif. 

Questions :

- Vous changerez avec de tels récentis ? 

- si vous avez essayé les 2, vous en pensez quoi ? 

Merci 

 

[denebola]

il y a 22 minutes, gaby57 a dit :

Questions :

- Vous changerez avec de tels récentis ? 

- si vous avez essayé les 2, vous en pensez quoi ? 

Le soucis c'est que pour avoir un comparatif plus précis, il aurait fallu mettre ton cordage habituel pour éliminer ce facteur là. 

Ensuite, le fait que tu ais customisé ton aéroport rentre en ligne de compte... 

A mon sens la vraie question c'est plutôt ce que tu cherches en changeant de raquette par rapport à ton setup actuel ?

[kramer]

Questions :

- Vous changerez avec de tels récentis ? 

Comme le dit @denebola: on change par rapport à une recherche. C'est toujours mieux quelque part et moins bien par ailleurs d'ailleurs!

- si vous avez essayé les 2, vous en pensez quoi ? 

Pour avoir joué avec les 2 (mais en version 315g), ce sont des lance missiles. La PA est plus controlable que la pure drive mais moins puissante. Je suis grosso modo d'accord avec ton analyse des différences. Je sers vraiment bien avec ces 2 cadres et n'ai rien trouvé de comparable sur ce point. Sur la longueur j'ai du mal en toucher avec ces 2 cadres (et plus encore avec la PD que la PA). Avec ces cadres, quand on joue bien, on joue très bien et quand on joue mal on joue très mal et c'est accentué avec la PD (avec laquelle j'ai fait un des tous meilleurs matchs de ma vie). Comme j'ai de plus en plus de mauvais jours je ne joue plus avec ces cadres et ai choisi l'équivalent de la pure drive chez Yonex : l'ezone, moins rigide, moins puissante, moins jouissive, mais j'adore son toucher.

[gaby57]

Voici une de mes pure aero avec plomb et surgrip babolat Vs. Elle est en manche 3.

[gaby57]

Et voici la pure drive du test, elle est en manche 2 avec deux surgrips. 

Elle fait donc 3 grs de plus ainsi. 

[gaby57]

La raison du test est assez marketing. 

1/Je ne joue pas réellement lifté mais recouvert. Donc d'après le marketing Babolat, je suis plus Pure Drive et Pure Strike que Pure Aero. 

2/ Je manque de puissance. Surtout dans l'échange. Une fois la phase "service" ou "retour" passée, lorsque le jeu est neutralisé : Il m'est difficile de me mettre en position favorable régulièrement, à partir de 15 (voir gros 15/1). Et physiquement dès que cela dure, je galère. 

3/ Tambouil m'avait noté dans un précédent post que la Pure Drive était un peu plus puissante et m'aiderait peut être. 

Ca méritait un essai. 

[gaby57]

Bonsoir, 

Nouvel et dernier essai avant de rendre la pure drive. 

C'est raide, la balle part fort et reste bien stable à la frappe. En retour de service, je sens un vrai gain. 

Par contre en relâchement et dans le petit jeu, c'est très moyen. 

Au final, j'ai repris une pure aero et c'est plus complet. Je gagne sur mes possibilités de variation de coups. 

Conclusion : le changement n'est pas pour tout de suite 😊

[kramer]

Le 29/12/2023 à 18:11, gaby57 a dit :

La raison du test est assez marketing. 

1/Je ne joue pas réellement lifté mais recouvert. Donc d'après le marketing Babolat, je suis plus Pure Drive et Pure Strike que Pure Aero. 

2/ Je manque de puissance. Surtout dans l'échange. Une fois la phase "service" ou "retour" passée, lorsque le jeu est neutralisé : Il m'est difficile de me mettre en position favorable régulièrement, à partir de 15 (voir gros 15/1). Et physiquement dès que cela dure, je galère. 

3/ Tambouil m'avait noté dans un précédent post que la Pure Drive était un peu plus puissante et m'aiderait peut être. 

Ca méritait un essai. 

Pour le 2), ce n'est pas une question de puissance de la neutralisation à l'attaque mais une question de zones, de trajectoires et de prise de balle tôt. Tu as des joueurs peu puissants jusqu'à négat. La puissance d'une raquette aide surtout pour défendre et pour le service. Si tu as un problème sur cette phase, je te conseille vivement de travailler ça, tu as là une belle piste de progression.

Pour le reste, j'ai le même feeling que toi et rester en PA me parait cohérent.

[gaby57]

Hello, 

Bien vu Kramer , en gros m'améliorer dans ce que je fais déjà de mieux : "variation et prise de balles tôt". En gros, n'ayant pas de coup déterminant. C'est mon fond de jeu. Et la pure aero est bonne pour ça je trouve. 

Après à 45 ans, dont 20 ans de 15/1 à 15. Je ne pense plus trouver d'énergie à progresser. Juste profiter à rester à niveau pour les matchs équipes, le loisir et qqs tournois que j'apprécie. Cela me suffit. Juste besoin d'être au mieux équipé pour que cela continue longtemps 😊

[kramer]

Je persiste à dire que la puissance n'est pas le facteur principal pour attaquer. Par exemple, un slice de revers court sur le coup droit ou une balle haute et molle sur le revers sont bien plus difficiles à jouer qu'une balle forte à hauteur de hanche en neutralisation et on va avoir une balle bien plus facile après. Ensuite une attaque en changement de rythme et de déplacement sera souvent suffisante. Certes, il n'y aura pas de winner, mais on aura une volée gagnante inratable derrière (même en PD).

Moins non plus je ne suis pas du tout puissant (sauf au service). Jadis quand j'étais 2, je jouais toujours moins fort que mes adversaires et quand je réussissais à jouer à ma vitesse, j'avais gagné. Je faisais d'ailleurs cela non pas par tactique, mais parce que j'étais incapable de faire autre chose techniquement. Ce classement m'a permis d'accéder à des entrainements avec des joueurs plus forts (parfois même négat) qui ne  trouvaient pas mieux. Avec eux, j'ai bouffé de la gamme du fond et cela m'a permis d'avoir aujourd'hui un coup droit et un revers corrects que j'aime bien utiliser pour jouer dans des schémas tactiques plus modernes. Dans les points sans service, j'arrive à faire illusion comme cela.  Néanmoins, quand je me risque à jouer en cadence en match, je me fais contrer. Je remarque d'ailleurs que moins je suis en forme, plus je m'engouffre dans ces filières et plus je me fais défoncer. Alors que lorsque je fais ma cuisine toute lente toute pourrie, j'existe du fond et arrive encore à faire des bons matchs.

Et récemment je me suis pris une énorme taule contre un ex top 40 ATP en équipes +45. Le problème, ce n'était pas sa puissance, mais que je n'avais jamais de balle facile à jouer.

[gaby57]

Je comprends tout à fait ce que tu décris. Je le vis avec qqs classements d'écart. En loisir au mieux, je jouerai contre des 3 et des 4. Et le gros de mes partenaires vont de 15/1-2 à 5/6.

Exister du fond de court m'est plus difficile depuis 1 ou 2 ans et cela qu'à partir de gros 15/1 - 15. En gamme passé 4 à 5 frappes, je perds trop d'énergie et donne une balle attaquable. 

En situation de match, j'ai un service et un retour corrects et assez d'énergie pour faire une cuisine à ta sauce sur 4-5 frappes. Sur surface rapide (courante l'hiver) comme toi, l'illusion tient. 

En loisir en gamme sans service, là je vois bien que j'ai décliné sur les filières classiques. Et mettre des winners m'arrivent trop peu souvent et tjs après un travail de zones et "gagne terrain" ... Qd je vois certains pouvoir mettre des souches winners sur des balles neutres et profondes avec des pure drive... J'avoue que cela me faisait envie. 

Le gain est là, je le sens bien. Il faut s'engager quand même. Mais dans le vrai jeu en situation de match, je la trouve moins complète que mes pure aero. 

Reste que ce n'est que du materiel. Et je cherche à optimiser ce dernier, pour combler mon début de perte de performance. 

Si je devais faire une introspection minimaliste : moins d'énergie se résume chez moi en moindre traversée de balle = moins de puissance, moins de précision = plus rien ne va. 

[kramer]

J'ai sans doute été un peu plus fort, mais nous sommes maintenant totalement pareils! Pour le matos essaie yonex, la ezone et la vcore sont les pd et pa. A mon sens, elles sont un peu moins puissantes mais sont moins rigides, plus confortables et surtout offrent un meilleur toucher.

Et sinon, tu as aussi la nouvelle PA (pas la Nadal) qui dans la veine des yonex est plus souple/confort/controle/toucher mais moins de puissance et de spin.

Je dirais que la PD est à part, mais que les autres citées sont dans un mouchoir de poche.

[gaby57]

Merci pour l'idée Kramer 😊

J'essayerai à l'occasion. 

Il faut que je retrouve de l'énergie et de l'engagement pour commencer. Le matériel ne m'aidera pas d'avantage. 

😅

[arno 59]

Pourquoi ne pas essayer de descendre la tension du ptp aussi ?

Également en PA, c'est plus compliqué pour les amorties mais quelque soit la raquette, il y aura tjrs un moins. Comme dit @kramer, Yonex c'est mieux en toucher (en tout cas les premières Ai) mais faut se faire au manche mais comme Babolat, c'est tolérant et c'est une qualité à ne pas négliger !

[gaby57]

Bonjour Arnaud, 

Merci pour ton message. 

Oui j'ai essayé la descente en tension depuis l'année dernière... Je suis passé en Iso de 23kgs à 22, puis 21, puis 20... Et finalement je suis remonté à 21kgs pour le contrôle. J'y trouve confort et contrôle. 

Pour la yonex, j'ai acheté et essayé l'ezone 98. Une vrai batte pour moi, cordée à 21 en ptp 1,20. Mais j'imagine qu'en 100 elle doit être différente et plus agréable. Il faudra que je la teste. En attendant mes pures aero remplissent leur role... Et sont jolies en multi couleur. 

J'essaye de voir ce que je peux améliorer en matériel (en gardant mes PA). Hier en championnat, ça passe mais physiquement je décline vraiment : manque d'engagement et d'énergie. Mon capitaine me propose même de faire une prise de sang. 😬 Jouer malade n'est jamais évident non plus. Mais le voile blanc devenait sérieux dans les rallyes. 

 

[gaby57]

Bonjour, 

Je viens de prendre en essai la pure aero plus. En comparaison de mes pure aero classiques (multi couleur, avant la rafa). 

Cordées par mes soins en ptp 1,20mm à 21 kgs iso. 

La plus propose un gain au service énorme (autant en 1ere que 2ème balle), c'est fou. Dans le jeu, une qualité de frappe en rythme bien présente, comme un volume moyen au lift amélioré. 

En revanche, je perds sur tous les coups en variation. Grosse difficulté à manœuvrer. Le petit jeu m'est difficile, peu de toucher, et l'impression d'être plus lent sur les coups reflexes. Mon revers à une main lifté perd également en contrôle et le croisé court que j'utilise énormément m'occasionne des fautes. 

Dans le reste aussi, la balle m'échappe par moment avec des fautes non ordinaires. 

L'avez vous essayé ?? 

[jace112]

Ce que tu décris est parfaitement cohérent. Augmentation significative du SW, décalage de la zone de centrage. Il va falloir un peu de temps pour t'adapter. C'est de plus en plus rare les +

[Thibange79]

Le 29/12/2023 à 18:11, gaby57 a dit :

La raison du test est assez marketing. 

1/Je ne joue pas réellement lifté mais recouvert. Donc d'après le marketing Babolat, je suis plus Pure Drive et Pure Strike que Pure Aero. 

2/ Je manque de puissance. Surtout dans l'échange. Une fois la phase "service" ou "retour" passée, lorsque le jeu est neutralisé : Il m'est difficile de me mettre en position favorable régulièrement, à partir de 15 (voir gros 15/1). Et physiquement dès que cela dure, je galère. 

3/ Tambouil m'avait noté dans un précédent post que la Pure Drive était un peu plus puissante et m'aiderait peut être. 

Ca méritait un essai. 

Manquer de puissance avec ces set up révèle sans doute un manque de technique que le matériel ne peut pas toujours compenser.

Plus puissant que la pa en ptp 120 a 21 c'est dur de faire mieux.

Passer en pure strike ne réglera pas la puissance et la pure drive ne va pas tout régler 

[gaby57]

J'ai pu essayer la pure strike, c'est très sympa pour mettre des lattes à plat 😊. Mais, je perds bcp en jouabilité en variation. 

Et oui, il va être difficile de faire plus puissant que mon set up actuel. 

Techniquement, je suis disons "propre", mais rien de fou à 15/1 - 15. Et mon jeu est porté sur l'avant, car je ne suis pas compétitif à long terme sur des rallyes. 

Je peux essayer encore qqs jours la "plus". Je verrai si je m'y fais dans le petit jeu. Car là c'est très voir trop puissant, pour moi. 

[gaby57]

Bonjour,

Jace, penses tu que l'on peut s'y faire en l'état ? Ou en adaptant le cordage (tension, jauge, modèle,...) pour le toucher et le controle. Et passer du temps avec pour retrouver de la maniabilité ? Voir décaler la main sur le manche vers le haut en cas de besoin ? 

Ou, ce sera tjs ainsi : gros gain de puissance et perte significative sur le petit jeu ? 

[Thibange79]

il y a 14 minutes, gaby57 a dit :

Bonjour,

Jace, penses tu que l'on peut s'y faire en l'état ? Ou en adaptant le cordage (tension, jauge, modèle,...) pour le toucher et le controle. Et passer du temps avec pour retrouver de la maniabilité ? Voir décaler la main sur le manche vers le haut en cas de besoin ? 

Ou, ce sera tjs ainsi : gros gain de puissance et perte significative sur le petit jeu ? 

Du temps perdu

[Thibange79]

Il y a 19 heures, gaby57 a dit :

J'ai pu essayer la pure strike, c'est très sympa pour mettre des lattes à plat 😊. Mais, je perds bcp en jouabilité en variation. 

Et oui, il va être difficile de faire plus puissant que mon set up actuel. 

Techniquement, je suis disons "propre", mais rien de fou à 15/1 - 15. Et mon jeu est porté sur l'avant, car je ne suis pas compétitif à long terme sur des rallyes. 

Je peux essayer encore qqs jours la "plus". Je verrai si je m'y fais dans le petit jeu. Car là c'est très voir trop puissant, pour moi. 

Dominique Thiem ne mettais pas que des lattes a plat.

Par contre augmentes le temps de contact et tu auras de meilleures impressions 

[gaby57]

Merci à tous les 😊

Thibange : Effectivement, je peux tout faire avec un cadre et avec la strike évidemment. J'ai passé qqs années en prestige 320 grs (il m'en reste d'ailleurs 2) et j'ai grandi avec des pro staff 613 (comme celle de steffi graf ou Roger). Et je peux tout à fait lifter, choper, jouer en demi volée, passer des twinners... Bref, bien jouer avec ces cadres. 

Mais, je suis moins performant aujourd'hui et sur une saison complète avec haut et surtout bas, une PD like m'est profitable. 

Jace : je vais jouer encore 2 fois cette semaine avant de la rendre... Et si je ne le sens pas, ce sera sans regret (hormis ce service 😁). Dommage, de ne plus avoir de radar, mais j'étais à 179-180 km/h régulier à 25 ans... J'ai perdu bcp depuis... Et là j'ai l'impression de revenir 20 ans en arrière. C'est très agréable. 

 

[Thibange79]

il y a 32 minutes, gaby57 a dit :

Merci à tous les 😊

Thibange : Effectivement, je peux tout faire avec un cadre et avec la strike évidemment. J'ai passé qqs années en prestige 320 grs (il m'en reste d'ailleurs 2) et j'ai grandi avec des pro staff 613 (comme celle de steffi graf ou Roger). Et je peux tout à fait lifter, choper, jouer en demi volée, passer des twinners... Bref, bien jouer avec ces cadres. 

Mais, je suis moins performant aujourd'hui et sur une saison complète avec haut et surtout bas, une PD like m'est profitable. 

Jace : je vais jouer encore 2 fois cette semaine avant de la rendre... Et si je ne le sens pas, ce sera sans regret (hormis ce service 😁). Dommage, de ne plus avoir de radar, mais j'étais à 179-180 km/h régulier à 25 ans... J'ai perdu bcp depuis... Et là j'ai l'impression de revenir 20 ans en arrière. C'est très agréable. 

 

C quoi un pd like

[makouille]

Pure Drive like = un cadre type Pure Drive