tambouil

C'est 20h grand max, mais à partir de 10,12h les monos perdent beaucoup de leurs qualités, l'alu comme les autres. Ne jamais garder un mono rincé sous peine d'augmenter le risque de se faire mal.

Teste RPM sur la Prince à 19. À tester auprès de Didier une ezone 100, moins catapulte que la DR.

J'en avais marre de passer mon temps à corder ; 3, 4h max en copoly 1,25 intégral, une raquette/semaine grosso modo. Repasser en 18/20 me fait gagner déjà presque 2h, et j'apprécie ! Sans cette fréquence de casse, p.ê que je n'aurais pas changer; ce sont toutes 2 des raquettes top, chacune avec ces qualités.

jamais ! tester n'est pas craquer. on laisse pas Bébé dans un coin

j"ai hâte de tester la 500 tour !

Évidemment ! Tout ajout de masse impacte à la hausse l'inertie.

Tu te lances alors ? À plein temps ou partiel ?

La Dunlop SX est là pour ça, pour rester chez Dunlop.

Dans la nomenclature Head, la plus puissante est l'extrême, loin devant. (C'est même allé un petit peu trop loin, c't'affaire.)

Oui.

Tu voulais dire Extrême plutôt qu'Instinct.

Plus la Blade S, plus la tfight 305, plus la TF 40, plus la pure strike 98, plus ..,

24/22

2 fois le même sujet en 9ans, y a de quoi oublier. Une chose à retenir, ce qui se disait y a 9ans reste toujours d'actualité

Y a plus qu'à attendre 9ans pour revoir le même sujet. Les petits enfants vont être ravis.

Ça bégaye sec !

Tennis Warehouse Europe propose de tester des cadres aisément. Maintenant, y a plus qu'à tester !

Plusieurs possibilités : Teste la Volkl V8 et la Q+5, plus contrôle et confortable que la Pure Drive. En plus léger, les Classic V1 et Blade 104 t'apporteront tolérance, et maniabilité. (La Classic offre des sensations plus traditionnelles ; la Blade est légèrement rallongée)

Tant qu'il y a pas une Volkl V8 Pro, votre sac est vide ...

Pour envoyer des scuds, carrément.

Puissante presque, plus stable et contrôle assurément.

Non, faut une corde plus ferme en travers sur ce modele. exemple type de ce qui fonctionne bien pour un joueur qui casse entre 10 et 15h. Tonic+ 1.35/ still in black booster 1.30 à 25/23.

Essaie boyau/alu à 22/20 alors ?

Le moule PK ancêtre de la Pure Drive relève de la légende urbaine.

Garde un pneu 15 ans, et vois ce que ça donne au 1er virage