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alexwilson

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Tout ce qui a été posté par alexwilson

  1. alexwilson

    Passer en hybride pour un ado

    Vu son jeune age autant éviter le mono. L'hybride ne rend pas la durée de vie plus longue, ou alors , je ne saurai quoi conseiller pour la rallonger mais il y a avant d'autres changements plus simples à faire. Dans un premier temps, on peu conserver le TGV mais passer sur une jauge plus grosse, le 1.40 par exemple sur ce cadre, l'amélioration de la durée de vie devrait être significative, et pour ça, on baisse de 2 kilos partout pour compenser la perte de puissance, on gagne ainsi en prise d'effets avec la jauge plus grosse et en tolérance grâce à la tension moindre. Si toujours pas satisfait, en multi, Promix 1.40, un peu moins cher et un peu moins confortable que le TGV, plus résistant que le TGV, un bon compromis aussi. A 14 ans ça me parait tôt pour passer en mono, sinon il reste le Babolat Origin , le seul mono qui peut se garder jusqu'à la casse, en polyamide, il offre un bon compromis aussi, plus sec et plus ferme que le TGV. On le conseille assez souvent pour des jeunes qui cassent beaucoup et pour qui le mono reste proscrit.
  2. T'as oublié les secondes Nat
  3. alexwilson

    Accroc au mono?

    Ouais le X One + Tour Bite risque de très vite péter. HDX comme déjà dit sinon. Tu as déjà essayer de pré étirer le TGV? Et j'ajouterai Babolat Origin, le seul mono polyamide qui peut se garder jusqu'à la casse, à tester en comparaison avec le HDX.
  4. SI Pure Drive trop puissant et que compromis optimal recherché : Wilson Pro Open.
  5. On s'éloigne radicalement en termes de catégorie de poids, inertie etc, pas sur que ça serve Ben et son gros kiki ...
  6. Non. La 97 n'a vraiment pas grand chose à voir, plus tolérante, bien plus puissante, moins précise, plus raide. Si tu cherches un cadre contrôle, pas trop raide, pas aussi chewing gum que la PS, le tout en 97/98/100, c'est pax chez Wiwi que tu vas trouver. A la louche comme ça, je pensais à une T Flash 315 ATP
  7. Chez Yonex c'est très très dur d'avoir les infos. On parle d'une VCore95D sous le paintjob sur TT. Aux dernières nouvelles, c'était 354g nc à l'US Open pour 31.4 d'équilibre,rigidité entre 63 et 66RA, RPM Blast 1.30 tension 28/26, il oscille à 2kg près entre 27/25 et 29/27 sans pré-étirage, le tout pour un SW entre 355 et 360 toute équipée. Je sais que sur ses Prestige Pro d'avant, le cadre était entouré de tungstène à la place du plomb de 3 à 9 heures, je ne sais pas si c'est toujours d'actualité, mais mon intuition me dirait que ce serait étonnant.
  8. C'est pas qu'une question de physique, il faut avoir la capacité de vite faire voyager la tête de raquette, et pour ça faut être très relâché.
  9. Là dessus je suis totalement d'accord. Le 18/16 est cool, ça gratte bien c'est clair, mais je trouve l'écart avec le plan de cordage inverse pas si grand pour devoir le faire remarquer, à titre de simple comparaison, même si comme je le répète le 18/16 est plutôt intéressant.
  10. Oh que si. J'avais pris ça en remplacement d'une Pro Staff Tour 95 avec laquelle je joue toujours, au niveau des sensations ça a vraiment rien à voir. Si un jour tu reviens sur Tours par hasard et que t'as moyen de jouer je te la ferai essayer , tu auras un choc. J'ai beaucoup joué dernièrement avec la 6.1 pour vraiment voir s'il fallait avoir des regrets. En comparaison, la 6.1 vibre plus, est plus raide, bien plus raide, et bien moins tolérante. Mais ça reste des cadres assez exigeants. Les nouvelles générations Pro Staff 6.1 95 avec la section hyper carrée n'y ressemble qu'en apparence, là aussi le retour en arrière est raté.
  11. Vi vi . Boh je trouve que ça se vaut, j'ai pas pu les tester avec le même cordage aussi. C'est quand même bien raide les 6.1, je regrette vraiment d'en avoir acheté deux à l'aveuglette (309), même si j'avais pas trop le choix.
  12. Ah ça je n'ai pas contesté la puissance du cadre, le 16/18 et le 18/16 sont tous les deux puissants. Je disais vibrait moins que les 309 16/18 2011/2012, une Prestige à côté sur ce point précis est bien plus agréable. Mais oui, ça reste un cadre relativement exigeant, et quand même relativement puissant.
  13. Ta remarque est fort pertinente Kramer mais les faits sont là. Faut pas oublier le rapport quasi mystique qu'ont les pros avec leur matos, peut être était il rebuté à l'idée de changer et qu'il lui a fallu énormément de temps. Nole a bien abandonné son X One après des années aussi, au profit du Vs/alu, je veux dire qu'il y a pas vraiment de logique. Si j'essaye d'émettre une hypothèse, le fait qu'il soit moins performant dans ses coups depuis un an pour faire court (en toute relativité, moins de longueur par exemple), l'incite peut être à passer sur l'Original pour plus de spin sans forcer, si c'est ça , ça n'a rien de très choquant à mon sens. Après que Babolat n'ait pas réussi à lui concevoir un nouveau cordage , soit, mais après tout, c'est lui qui décide, Tsonga a bien changé de cadre sur un coup de tête, en testant l'Aero d'un ami. Rien de si étrange à mon avis.
  14. Ce sont des faits mon cher. Et oui quand on lifte comme une brute, sur terre battue, avec une frappe de balle de pro, on peut casser au bout d'une heure de l'Original, ça arrive
  15. Salut Mat, le choix de cadre est en fonction de tes sensations, la Pure Drive est un cadre très puissant et assez tolérant, si ça te convient, rien à redire. n peut jouer sur les cordes et les tensions pour ajuster le setup. Si tu ne casses pas, le mono , et surtout un RPM Blast, ne servent à rien, cela dit, si ça te convient, tant mieux. Pourquoi avoir changé d'ailleurs? Quel a été le conseil pour passer du TGV au RPM? Le RPM est un mono très raide, rigide, contrôle et effets, mais surtout assez inconfortable, et sur un cadre rigide comme la Pure Drive, tu risques de le sentir passer après une bonne semaine de tournoi, où lors d'un jour de méforme, ça pardonne beaucoup moins les erreurs. Le NRG² et le TGV sont de très bonnes cordes, elles sont juste très différentes, le NRG est très puissant, très nerveux, assez sec en sensations, alors que le TGV est beaucoup plus doux, tient mieux la tension, plus contrôle, moins puissant, c'est une référence incomparable en matière de confort de jeu et de tolérance. Le TGV offre aussi un plus grand choix de jauges, dont le 1.40 adapté pour ce genre de cadres à tamis intermédiaire et plan de cordage ouvert. En aparté, le lift c'est pas vraiment pour la puissance, mais plus pour la lourdeur de balle, plus de facilité à trouver des angles, avoir une balle lourde pour éviter de se faire agresser en ayant envoyé une balle trop neutre. Donc si le TGV te plaisait, teste le en 1.40, le tout à 25 en montants et 24 en travers, et vois ce que ça donne pour ajuster par la suite si besoin
  16. Donc tu peux éliminer définitivement l'hypothèse Djoko, qui t'a dit ça d'ailleurs? Les mecs du site? Car Djoko en 2008 était en peinture de K Blade Tour.
  17. De mémoire une Pro Staff Surge X il me semble, même moule, mais rallongé.
  18. alexwilson

    Cordage sur pure aero

    Le nando on le choisit pas en premier lieu pour la durée de vie à vrai dire, mais plutôt pour sa souplesse et son confort bon pour un mono, on peut pas tout avoir ... Surtout sur une Pure Aero qui bouffe les cordages à donf ... Pour la durée de vie faut regarder du côté du 1.35, ce qui paraît logique, on baisse de deux ou trois kilos pour compenser la perte de puissance due à l'augmentation de la jauge, et basta !
  19. Et c'est une peinture de K Blade ou K Blade Tour?
  20. Le tout est de savoir quel diamètre maintenant
  21. J'aurai dû le préciser mais à part lui? (Il a un 16x15 perso d'ailleurs).
  22. https://www.prostocktennis.com/products/wilson-pro-staff-original-6-dot-0-95-96 Ah si j'étais riche ... Surprenant la peinture de Tour dessus. Je serai vraiment curieux de savoir qui joue encore en 6.0 tiens !
  23. Poste des photos Les specs indiquées sont les mêmes que la Blade, ou les specs réelles sont affichées? Question bête mais j'ai déjà vu des peintures de 6.1 Tour, avec écrit "K 6.1 Tour" sur la côté et les specs d'une 6.0 Original 95 en lieu et place de celles de la peinture originelle.
  24. La Prestige MP était un exemple, oublie là pour le moment, trop exigeant, sa précision est légendaire, je pense que ton avis est biaisé par la foule de cadres que tu as eu dans les mains, à l'image de ton sujet. Je répète encore qu'il faut vraiment se concentrer sur ce que tu veux, le compromis parfait n'existe pas, on est obligé de faire des choix. D'après ce que tu décris, et la polyvalence requise, la Wilson Pro Open est à essayer. J'ajouterai T Flash 300, un peu plus puissante, plus confortable. Pour le cordage, si tu ne casses pas un bon multi souple en jauge 1.40 peu tendu, donnera de la prise d'effets, du confort, la jauge épaisse se charge du contrôle et de la durée de vie. Mais concentrons nous sur le cadre pour le moment, tu dois te dresser une liste de tests.
  25. +1 sauf sur la fin, sur le papier, la PS95 est attirante, malgré le manque de puissance qui peut se compenser avec une tension basse, mais à tous points de vue, rien qu'une Prestige MP est meilleure sur tout. Mais bon, c'est un point de vue comme un autre.
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