makouille

Xtof joue déjà en 1.35, à 25 kg.

Personne n'a dit que le choix du multi était orienté contrôle ; le TGV est parfait pour quelqu'un qui acquiert la technique. Le critère principal quand on passe en mono est quasi systématiquement le rythme de casse qui devient problématique. Apprendre en jouant en mono me semble être le pire choix. Quant à la pure drive, ce n'est pas un lance missile incontrôlable et, je le répète, elle est polyvalente et à toutes les qualités requises pour bien progresser. Dis-toi aussi que tu n'as sûrement pas les mêmes repères/critères que xtof

J'envoie vos chèques aux adresses habituelles ?

Oui, et la pure drive peut lui offrir, comme le très bon compromis qu'elle est. S’il s'oriente sur un cadre vraiment contrôle et précis, il perdra trop sur le reste pour l'exploiter correctement, puisqu'il faut un minimum de technique (et d'expérience finalement) pour ça.

Franchement le combo pure drive/TGV est parfait pour l'apprentissage. Certes on peut imprimer plus d'effet avec à peu près n'importe quel mono, mais c'est loin d'être une obligation et le gap de confort peut être rédhibitoire dans le cas de notre ami qui joue depuis assez peu de temps. @xtof La seule limite selon moi concerne la maniabilité : si tu sens que c'est parfois difficile de bouger efficacement ton cadre, tu peux essayer la version lite de ta Pure drive. Si ce n'est pas le cas, ne change rien, ça risque juste de t'embrouiller.

On en trouve d'occasion des X fast

@marian Tu as déjà essayé la x fast pro ? J'imagine que la nouvelle pure drive pourrait aussi t'intéresser.

Un joueur avec un bon bagage technique te renvoie une balle plus régulière et plus "franche", pas étonnant que tu sois plus à l'aise Le lift s'acquiert avec le travail et le temps, tu vas finir par assimiler et progresser, ne sois pas trop pressé. Même si ça montre ta motivation, ce qui est positif dans le fond

Il s'agirait d'un mono très souple, donc pas très surpris s'il perd rapidement en tension.

Il y a plus de blanc qu'avant, et une touche de vert pomme.

De toute façon, les sites qui proposent de la prévente sont un peu hors des clous

La pure drive est tolérante et polyvalente. Ce que tu décris fait penser à un manque de confiance et de technique. Je ne pense pas qu'un changement de cadre puisse faire grand chose mais tu peux toujours essayer...

Aucune idée.

Je sais pas quand je pourrais tester, mais je m'y colle dès que possib

Je devrais pouvoir voir la nouvelle gamme demain :judge:

J'aimerais bien !

J'ai pu l'avoir en main aujourd'hui : elle est bien plus belle qu'en photo Je pourrais en dire plus quand j'aurai l'occasion de la tester.

J'avais un cadre noir de test. Mais la cosmétique sera assez proche de la photo postée un peu plus haut

Connues pour favoriser les entorses ?

Tente ta chance sur privilege tennis.

Pas d'accord avec ça : depuis la dernière version, la pure drive offre tout de même des sensations, certes très différentes de celles qu'un habitué de la prestige ou Pro Staff, par exemple, recherche. Pour le bras, je ne suis pas sûr non plus que ce soit le cadre le plus traumatisant, loin de là.

Je dirais plus, même si la comparaison est compliquée.

Si elle est jaune (la balle), c'est pas trop grave :judge:

C'est puissant, stable mais sans la rigidité et surtout le feeling d'un cadre profilé. D'ailleurs, la section et le profil sont à mi chemin entre old school et New school. L'inertie ne semble pas non plus délirante, mais j'étais peut-etre trop jouasse pour être objectif

si tu fais aisément un noeud avec 3-4 cm de corde, ce n'est probablement pas un mono