makouille

Tu confonds contrôle et précision... Teste un bon multi (le HDX peut être une idée, le plus sec et le plus solide de la gamme Tecnifibre)

Qu'il essaie les deux...

Mes photos sont plutôt correctes, même si prises au portable. Je voudrais pas me faire taper sur les doigts en fait

Bah si mais c'est pas montrable

J'aurais dit l'inverse, tenue de tension supérieure sur le RPM blast. Connais pas non plus la version team. Sinon, le proline 2 est le plus souple de ce que j'ai pu essayer chez Kirschbaum et de loin. Le P2 est plus ferme.

C'est corrigé sur le catalogue papier

Vu la nouvelle gamme tFight aujourd'hui. Peinture plus sobre et mate. La 300 semble parfaite, reste plus qu'à attendre...

Tu vas regretter quand les tFight vont sortir niko Blague à part, sacré cadre cette rad pro

Teste la X fast

Non la pure drive n'est pas usante, c'est même une de ses qualités. En revanche, certains supportent mal sa rigidité élevée. Perso je la trouve confortable dans l'absolu.

Vous vous égarez messieurs

Ok, merci

Ça tient comment en hybride le MF ? Mieux que le Duramix ?

Nope, les challengers c'est un bon rapport qualité prix. J'en ai eu trois paires et mis à part une durabilité un peu inférieure sur le dernier modèle en date, j'en étais très content.

J'te l'dirais po

Je dois la voir demain ou vendredi, j'en saurai donc plus, mais c'est l'idée.

C'est exactement ça

C'est l'inverse pour la Warrior, assez fortement polarisée, un bel obusier en puissance. Pour la Tec, oriente-toi sur la version MP, bien plus tolérante que la version "classique" en 615

Oui et oui

J'ai arrêté avant le bac, c'était pourtant ma première langue...

Tout pareil

Il y a plus contrôle, mais ce n'est pas à proprement parler un cadre puissant.

Marrant, j'aurais pensé que l'inertie supérieure se ressent sur la durée, la fatigue arrivant plus vite.