OlivierJulienB

Intéressant. Et au niveau du contrôle ?

Oooh... Alors, quel est le verdict ??? Très intéressé par ton compte-rendu

Oui elle va sortir en modèle MP et en modèle Tour (test à venir sur un site US)

A voir comment se comportera la nouvelle Extrême qui va bientôt sortir. Peut-être sera-t-elle un peu plus contrôle. Jouant Pure Drive depuis 15 ans, ce serait une alternative qui ferait du bien à mon bras !

Sinon, en dehors des spécifications, est-ce qu'il y a parmi vous qui peuvent nous décrire leurs impressions sur la nouvelle EZone 100 300g ? Et dans le meilleur des mondes en comparaison avec une Pure Drive ou Pure Aero ? Je joue avec une Pure Drive 2018 et souhaiterais passer sur un modèle plus confortable, plus contrôle, un peu moins puissant et si possible avec un niveau de spin comparable. Est-ce que l'EZ 100 pourrait faire l'affaire ? Pas encore vu la raquette en test (je vis en Suisse) malheureusement :-(

Et en prise d'effet, ça donne quoi avec la 100 ?

Merci, compte-rendu très intéressant ! Par contre il y a une chose que je ne comprends pas bien : pourquoi ne pas avoir testé la EZone 100 plutôt que la 98 ? Le saut est quand même assez conséquent... est ce que tu vas aussi essayer la 100 ? Je viens moi-même de la Pure Drive 2018 et serais curieux d'avoir un avis par rapport à la 100, même si ton compte-rendu pourrait me faire essayer aussi la 98 😉

Pareil pour moi ! Je joue Pure Drive depuis 15 ans, et le dernier modèle Pure Drive (2018 sauf erreur) manque à mon sens de sensations. Et pour le bras ça reste pas ce qu'il y a de mieux. A ce que j'ai lu, le confort est carrément mieux avec l'EZ 100 2020 (même si rigidité élevée), la puissance est là, le contrôle plutôt bon. D'après les tests publiés pour le moment, il semblerait qu'il y ait en revanche le lift qui est en retrait par rapport à la Pure Drive. En même temps, le plan de cordage hyper ouvert de la Pure Drive apporte du lift, mais ça échappe assez vite en longueur si on fait pas attention

Oui, il semble bien que la raquette corresponde au tout dernier design. L'image est petite à l'écran, mais en faisant clic droit sur l'image et choisir 'afficher l'image', vous en aurez une version plus large. Le nouveau design parait sympa, même si la version prototype me plaisait encore beaucoup plus !

Tu parles de la version EZone 2020 ou celle d'avant ?

Intéressant ! Alors ??? Elle ressemble à quoi ?

Il faut pas oublier qu'elle est légère avec une inertie très faible... Un peu de poids en plus en tête ou à 9-10h ferait sens et donnerait selon toute vraisemblance plus de poids à la balle. J'attends d'ailleurs de la tester en version customisée, car pour l'avoir jouée que en version de base je vous rejoins. Et un ami à moi la trouve nettement mieux avec quelques grammes ajoutés où il faut.

Oui, c'est fort possible. Après, il semblerait que la situation s'améliore avec l'ajout de quelques grammes à 12h ou 3h-9h, avec en plus une stabilité améliorée. Il faudra que je teste !

L'inertie ne correspond-elle pas au terme anglais Swingweight? Sur TW, la valeur est à 312 selon spécifications, contre 324 pour une Pure Drive ou grand nombre de raquettes du même genre. Après, il est vrai que ça dépend des raquettes-réfèrences de chacun.

Bonne analyse. Même si je n'ai pas eu beaucoup l'occasion de tester la EZone, je rejoins ton analyse. Au niveau tolérance et stabilité tu en as pensé quoi ? De mon côté trouvé la VCore peu stable en dehors du sweetspot. La EZone m'a paru plus tolérante.