jace112

Gilles Simon est le contre exemple : 15/4 à 15 ans

Oui, c'est un bon boulot pour tout le monde ! Serais-tu prêt à faire la même chose sur Tennis-Bazar qui a repris le flambeau de la brocante ? J'avais commencé une mise en place d'une partie spécifique à l'évaluation des membres ici : http://tennis.bazar.free.fr/viewforum.php?f=48&sid=bcb36b7ede03d9f264c803328350d2ff

c'est la même que sur le lien de schwarzy, mais en plus cher

Avantager-Service à dit :

Dispos en pré-commande avec -15% et le port gratuit chez Didier ! http://www.avantage-service.com/chaussures-asics-hommes/201-asics-gel-resolution-3.html http://www.avantage-service.com/chaussures-asics-hommes/203-asics-gel-resolution-3-clay.html

Plus du genre Prestige Team à mon avis, on vous dira bientôt ce que ça donne

Belle brochette, n'est-ce pas ?

Prince EXO3 Rebel 105 équilibre : 323 mm (330 mm officiellement) masse : 291.8 g mesurée (295 g officiellement) RA : 67 inertie: 280 kg.cm² (mesures par Didier Mahet!)

Ne pourrais-tu pas prévoir un moyen de revenir à la version précédente ? Et laisser la nouvelle aux nouveaux acheteurs ? (sinon avec un lien vers le .ipa d'origine...)

Je partage à 100% ton avis ! Merci Nico pour ce que tu as développé, et bon courage pour la suite !

plus classique

je préfère de loin les "ports" (trous) qui apportent plus de tolérance et de confort mais qui rendent le feeling un peu particulier

http://www.youtube.com/watch?v=T0ZDlBQam7U

je mets rarement plus de 23 kg sur les SPT

Oui, la Ignite Team est bien plus puissante que la Rebel Team. Pas de problème de tolérance avec ces raquettes, surtout la Ignite. Elle est la digne descendante des cadres de type Warrior, Precision... La Ozone Tour offre plus de contrôle, un meilleur confort. L'inconvénient des cadres à trous reste le feeling qui, pour certains (pas moi), est trop feutré.

Oui. Alors qu'elles doivent être données pour 285 (PD) & 290 (APD) si mes souvenirs sont bons. Je me renseigne... C'est un RDC Babolat ? Prince ?

Je n'essaye pas de te contredire, mais je voulais simplement ajouter que si tu fais la moyenne de tous les cadres produits par Babolat, je pense que les 2 sont très proches en masse, équilibre et inertie. RSI et toi avez eu des expériences différentes. On peut demander à Didier de nous sortir les valeurs des raquettes qu'il reçoit avant préparation. Les dernières que j'ai eu étaient à respectivement 280 et 285 kg.cm² non cordées (donc plutôt basses) Rq : pour le service (effort à l'épaule), la masse de la raquette compte encore plus que l'inertie. 320-330 d'inertie, c'est effectivement élevé, mais rien d'exceptionnel. C'est une habitude à prendre. A la limite, on peut même dire qu'une inertie faible va favoriser le lift si l'on peut accélérer la tête de raquette

Merci pour ta réponse intéressante. C'est donc moi qui ait de la chance puisque toutes celles que j'ai eu entre les main étaient aux alentours des 285-290 kg.cm² non cordées. Idem pour les tests de Tennis Addict mesurées par Didier MAHET. TW a du 325 / 327 pour la PD et du 331 / 324 pour l'APD. C'est effectivement assez "inquiétant" pour la qualité de fabrication ou la précision des mesures.

Les inerties sont normalement quasiment identiques. Idem pour l'équilibre. Tu as dû tomber sur des modèles exotiques malheureusement

La balle est un peu moins lourde qu'avec une Pure Drive selon moi. Mais aucun souci pour lifter avec cette raquette, au contraire !

oui ! elles sont toujours nickel

Ok, cette façon de voir les choses me parle plus. A un moment, je me suis quand même demandé si ce n'était pas à cause de ton jeu d'espagnol ou de ton bras de crevette que tu trouvais la PD moins puissante

@ Mitch Buchannon et George "Tambouil" Abitbol : Je ne comprends pas vraiment ce qui vous fait dire que la Pure Drive est moins puissante que l'AeroPro Drive. Les avez-vous testées dans les mêmes conditions ? Je sais que ce ne sont que des chiffres, avec des mesures souvent très dispersées, mais cela reflète quand même une certaine tendance. Toutes les personnes à qui j'ai fait tester les 2 cadres en parallèle ont trouvé plus de pep's à la Pure Drive.