totoro

Tu en as sur Lardesport il me semble.

Et la 100T? Il y en a sur Amazon

+1

Sinon, pour 40€, il y a des artengo qui sont pas mal, ancienne version.

Quel poids penses tu pouvoir amener? Tu cherches plus puissance tolérance ou souplesse tolerance?

Ou le Westcannon 6starstring. mais que reproches tu au micronite?

Yonex, et la semelle accroche vraiment bien sur terre. Et très bon amorti et maintien.

Je ne vois pas en quoi ça éliminerait les vibrations. A part du silicone en manche, pas grand chose.

Volkl G10 Peut être la babolat pure control 98. V Core Duel G97 Alpha (290g) Pacific BX2 XForce

C'est sûr que ça n'aide pas.

Pour moi, oui.

Lesquels, les fluos ou les versions plus boucles? Et pourquoi?

A chacun son bras. Moi, il m'a piqué direct après 30 minutes quand le BW ne me fait rien après 2 heures.

Le focus hex (pas le sort ou 138) est un casse bras, très très contrôle. Le BW est moins réactif, plus de prise d'effets et de confort.

Aeropro drive lite grip1 chez sportsytem. Et en plus il est fan de Nadal...

Il joue depuis 5 ans avec un niveau technique plus que raisonnable. Pour la gamme de poids et la taille, c'est donc ce que je pensais (250 à 265g), plus vers 260g. Merci

Le fils d'un ami de 11 ans joue depuis 2 ans avec la dunlop biomimetic 500 25". Il mesure entre 1.55 et 1.60m et voudrait changer. Vers quoi l'orienter en taille et gamme de poids?

Il y a 2 ans, il jouait en Lacoste (celle avec 70% de bois à prix prohibitif).

Si c'est le modèle en 615cm², elle n'a plus rien à voir avec l'actuelle qui est en 645 et 16*20. Dans ce cas, peut être voir du coté de la Tfight 300.

Regarde l'État des joncs, s'il y a un coté saillant, ça a pu cisaillé la corde.

C'était une des critiques de makouille. Tu as pu essayer le Select? Ou le Booster (mais c'est plus ferme/contrôle)

Tu peux toujours essayer la PS97 LS

Après, le competition a un petit coté on/off après 8/10 heures.

Je suis bien à 21/20 sur un 14*18.

Disons plus de maniabilité et un peu moins de puissance si près du manche. Eloigné du manche, plus de puissance, moins maniable et donc plus d'efforts à terme. Mais ça reste très schématique. Ainsi, la pure drive et l'aero ont le même équilibre et pourtant, l'aéro est moins maniable, plus usante mais permet des frappes plus lourdes. Il faut tenir compte de la répartition des masses.