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Vu en passant par le site ATP World Tour, vidéo sur la présentation de Monte-Carlo, Nadal avec une raquette au paintjob noir et deux bandes fluo orange(?) du logo Babolat d'un seul côté près du coeur de la raquette.

Nouvelle Aéroprodrive?

A+

1HBH

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Aero play

V1 MP ou OS pour gagner en tolérance avec 8 montants au coeur

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1 screenshot?

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yep mais celle la c'est la mienne :w00t:

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Dans l'equipe, il dit qu'il au plan de cordage plus ouvert.

Plus de puissance et effets, moins de contrôle.

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Nadal a confirmer qu'il passait sur un nouveau modèle, pour un gain en lift. Pas sur que ça soit une bonne idée avant d'arriver sur Roland Garros.

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Aero Play

Plan de cordage 16x19

Paintjob pure strike

Non.

La raquette que Nadal est en train de tester possède un pont à 8 trous alors que l'Aero Play possède un pont à 6 trous... ce n'est donc pas la même raquette !

Correction : Après vérification... c'est un pont à 6 trous ! Donc, on n'en sait pas plus sur ce que sera cette raquette :whistling:

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Visiblement il aurait essayer plusieurs proto avec des plans de cordage des plus farfelus... 20x16, 18x18, etc... Mais aussi profil, équilibre et tout ce genre de chose! Il aurait retenu le modèle qu'il utilise actuellement, mais pour combien de temps!?

Source babolat.

Après comme le dit tambouil je pense qu'il a pas besoin de gagner en lift, c'est je pense de la pure com'! Ça fait mieux de dire je vais encore plus vous dégoûter que de dire je vais chercher à gagner en contrôle je sens plus rien! On ne connaîtra sans doute jamais ses réelles attente... Enfin challah' !!!

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Non.

La raquette que Nadal est en train de tester possède un pont à 8 trous alors que l'Aero Play possède un pont à 6 trous... ce n'est donc pas la même raquette !

le pont de 8 c'est moi qui l'avance mais c'est pas si évident que ça après coup...pas réussi à trouver une photo qui donne une réponse formelle sur ce point

Et si un pont de 8 resserre le cordage c'est pas pour gagner en lift.

Ca reste quand même une aero. avec surement un plan de cordage différent et des branches plus espacée et plus fines au niveau du coeur, mais sinon ça a l'air kif kif bourrico.

Faut trouver des photos d'un cordeur (mais bizarrement il n'y en a pas plethore, ils doivent être soumis à un devoir de réserve...)

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le pont de 8 c'est moi qui l'avance mais c'est pas si évident que ça après coup...pas réussi à trouver une photo qui donne une réponse formelle sur ce point

Et si un pont de 8 resserre le cordage c'est pas pour gagner en lift.

Ca reste quand même une aero. avec surement un plan de cordage différent et des branches plus espacée et plus fines au niveau du coeur, mais sinon ça a l'air kif kif bourrico.

Faut trouver des photos d'un cordeur (mais bizarrement il n'y en a pas plethore, ils doivent être soumis à un devoir de réserve...)

http://www.connectedtennis.info/wp-content/uploads/2014/08/BabolatAero.jpg

Ouaip... pont à 6 trous sur cette photo :whistling:

Autant pour moi !

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Pont de 6 sur!

ngra2ubj7ata3ocs.jpg

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ah ben voilà :w00t:

Donc c'est différent mais pareil quoi lol :dur:

le seul truc dont on est sûr, c'est qu'elle n'a pas le cortex.

Mais bon, ça c'tait déjà le cas avant.

Ps : @ Alcyon, ton image est une vieille photo des premières play avant commercialisation, il y a deux bandes oranges ;-)

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Oui, je me suis excusé plus haut !

Sur son proto aussi il y a 2 bandes oranges, non ?

Du coup, qu'a-t-elle de nouveau cette nouvelle raquette ?

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Taille du tamis différente

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Pont de 6 sur!

ngra2ubj7ata3ocs.jpg

ça ressemble furieusement à une apd avec un plan de cordage espagnol, celui de la 1ere pure drive, le même que moya/ljubicic etc..

les montants sont legerement espacés et du coup un petit peu plus de peps et surtout de spin.

perso, j'adore le paintjob ! :wub:

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