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alcyon69

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Tout ce qui a été posté par alcyon69

  1. alcyon69

    Babolat Xalt

    Et ? Un avis ou un commentaire ?
  2. alcyon69

    Babolat Xalt

    Personne ne l’a encore testé chez les classimiens ?
  3. alcyon69

    CHALLENGER-SPORT

    Comme je ne vais plus jouer qu'en hybride presque exclusivement... 1 bobine pro's pro synthetic jaune 1.30 commandée aussi (en plus de la grise).
  4. alcyon69

    CHALLENGER-SPORT

    Steph, D'après Firefox, ton nouveau site est mal sécurisé et non ne peut pas se connecter...
  5. alcyon69

    CHALLENGER-SPORT

    Oui ??
  6. alcyon69

    CHALLENGER-SPORT

    Bon, pas de réponse. Du coup, j’ai commandé du jaune !
  7. alcyon69

    Pure Drive 107

    Test de la Pure Drive 107 cordée en Head Velocity mlt 1.30 noir, tendu à 25x24 kg non concluant. J’ai moyennement aimé. C’était confortable, mais lift médiocre et feeling bof. Les cordes bougent beaucoup après une heure de jeu. J’avais l’impression que c’était trop tendu. Recordée en hybride : mono 1.25 en montants et synthétic gut 1.35 en travers, à 22 kg ISO. Feeling excellent. Lift très bon. Confort excellent. On sent nettement mieux la balle qu’avec le multi Velocity 1.30. Les cordes ne bougent presque pas.
  8. alcyon69

    Babolat Xalt

    25,95€ la garniture
  9. alcyon69

    CHALLENGER-SPORT

    Toujours pas de synthetic gut Pro’s Pro gris en vue ?
  10. alcyon69

    CHALLENGER-SPORT

    OK ??
  11. alcyon69

    CHALLENGER-SPORT

    Pas de synthetic gut Pro’s Pro 1.30 en gris ou en noir ?
  12. alcyon69

    HEAD Velocity

    Bobine Velocity MLT commandée, en jauge 1.40, couleur naturelle.
  13. alcyon69

    Tecnifibre Triax

    OK, merci Tambouil.
  14. alcyon69

    Tecnifibre Triax

    Merci. J’ai été 15/5 en 2017. Mon CD lifté est toujours au niveau. Ce qui veut dire que je ne manquerai pas de puissance. Pour la couleur naturelle, vous êtes plusieurs à dire cela (les cordes qui reviennent mieux en place). Maintenant, j’hesite vraiment entre la jauge 1.35 et 1.40 par rapport au feeling.
  15. alcyon69

    Tecnifibre Triax

    Naturel plutôt que noir, pourquoi ? J’hesite entre le 1.35 et le 1.40. Sensation identique pour les deux ?
  16. alcyon69

    Tecnifibre Triax

    Tu parles de mon X-TRA SOFT SPIN de chez Challenger-Sport ? Si. Il me plait bien. C’est juste que j’avais envie de tester 2 ou 3 multifilaments, dont le Head Velocity (rapport qualité prix ?) et le Triax vanté par tant de monde.
  17. alcyon69

    Tecnifibre Triax

    Triax 1.38 commandé pour test sur ma Pure Drive 107. Je pense le tendre à 24x23 kg.
  18. J’hésite sur le Head Velocity : 1.35 ou 1.40 ? Je casse les multifilaments 1.35 en 6h en moyenne (10h une seule fois, mon record). J’ai peur de ne plus sentir la balle en 1.40… Noir ou naturel ?
  19. Merci pour ton retour.
  20. Déterrage : Pour le Head Velocity mlt, il y a débat entre le naturel et le noir. Certains disent qu’avec la couleur le cordage se remet moins bien en place et qu’il est donc meilleur en version naturelle, mais… d’autres disent le contraire ? Avant de faire mon choix sur le naturel ou couleur pour l’achat d’une bobine, j’aimerais bien avoir l’avis pour ceux ayant testé les 2 versions…
  21. alcyon69

    Pure Drive 107

    Si j’ai bien tout vu : Revêtement en silicone + gaine en polyamide + billes de verre ? Et à l’intérieur des multifilaments en polyamide.
  22. alcyon69

    Pure Drive 107

    Pure Drive 107 reçue hier. Cordée en Head Velocity mlt 1.30 noir. Il y avait un cadeau dans le colis : un nouveau multifilament de chez Babolat : Xalt 1.30 avec un petit mot sympa “Vous avez choisi de faire corder votre raquette en multifilament. À cette occasion, Babolat vous offre en exclusivité son nouveau cordage multifilament, le Xalt ».
  23. alcyon69

    Babolat Xalt

    Oui, c’est celui-là ?? Sympa Babolat
  24. alcyon69

    Babolat Xalt

    Pareil Offert en 1.30 avec la commande de ma Pure Drive 107
  25. alcyon69

    HEAD Velocity

    Je vais déjà tester en 1.30 puis éventuellement en 1.35 en couleur naturelle sans doute (suite à ton conseil). On verra le temps avant la casse…
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