tambouil

ce n'est pas un probleme de longévité (pas de casse prématurée ou rapide), mais de rendement (durée de vie efficace). quant au crossfire, il est plus sec et vibre plus sur decentrages que le tcs.

gros +1.

oui speed 300.

si ça peut intéresser, une idée de la cosmétique des Dunlop.

tout dépend de la qualité de frappe. si gros puncheur, pacific x force et affiliées. si besoin de plus de tolérance et de facilité, ki5 et consoeurs.

tcs = mono. 20h de durée de vie efficace comme tous les monos et dérivés. mort de chez mort, à changer.

c'est une raquette composite. quoi qu'il prenne, ça sera forcément très différent. autant partir sur des cadres conservant de la tolérance par la surface et avec assez contrôle, comme l'adidas adipur court, la pure storm team, ou la ki5 280g.

essaie la speed de chez head.

merci !

ça va paraître bizarre la transition. venant d'une tour, tu as la Steam, dans le même esprit en plus tolérante.

hésite pas à prendre du 1.35 en multi, pour à la fois la résistance et une homogénéité du tamis améliorée.

t'as des photos des différentes étapes?

aaaah ça m'intéresse, j'ai un cadre à repeindre et un coloris PS Classic me titille...

la Prestige Pro va être rebaptister en Original Kefberg Classic, une forme d'hommage

Morue ?

avant de s'inquiéter du cordage, faut déjà s'arrêter sur un cadre.

le repos est une étape, mais il ne suffit pas. faut soigner !

aerostorm tour +. ça avoine graave.

en même temps les 2 raquettes seront nécessaires pour espérer avoir une chance de marquer un point.

une aeroprodrive n'est pas le cadre le plus facile à jouer. mieux vaut partir sur une pure drive et équivalent.

il est disposé sur l'ensemble de la raquette, le Tungstene.

si tu casses peu, autant partir sur un boyau.

RPM Team 1.30 23m/22tr.