tambouil

Le poids est très variable d'un grip synthétique à l'autre, certains sont lourds. Et le calfskin lui est très fin et léger donc non, il n'y a pas nécessairement 10g d'écart, ça peut être nul. La Prestige Classic 2.0 reprend les specs poids et équilibre de la Classic 600. Pour l'inertie, il faudrait mesurer.

Bonsoir et bienvenue, Les prestige classic 600 en ma possession ont un poids non cordé autour de 330g. Cordées plus surgrip elles sont autour de 350g.

Le tour bite dans ce diamètre va casser vite, comme l'élément. Essaie luxilon original à 22/20, c'est solide, et gros spin. https://www.tennispro.fr/cordage-luxilon-big-banger-original-12-2-metres-75636.html

ça ressemble fort à jouer en hybride alors. En 1,28 : https://www.extreme-tennis.fr/fr/cordages-extreme-tennis/183-cordage-extreme-tennis-nando-12m.html Pour les travers, tarif imbattable (c'est étonnant, faudrait les appeler pour vérifier) https://www.sportsystem.fr/cordage-polyvalent/babolat-magic-force-bobine-200m-86.html#/7-jauge-135_mm/105-couleur-blanc avec ça, tu seras top en confort. je le fais pour un joueur au même profil que le tien, l'hybride tient quasi 10h.

C'est le pire multi au monde. Après 4,5h il a plus rien dans le buffet. @alcyon69 pourra partager son expérience.

Il faudra le couper bien avant qu'il ne casse, un mono se change toutes les 20h de jeu grand max, et moins c'est mieux.

Pour gagner en puissance, le Lynx Tour est pas le bon choix. Gros casseur ?

Comme dit précédemment, Ki10 290g + NRG² 1,32

Oui, si mono, jauge fine aide bien dessus. Si multi, une corde nerveuse, NRG² 1,32 ou boyau.

Dessus j'ai bien aimé, à 21/19: Tecnifibre Pro Red Code 1,20 Kirschbaum Max Power 1,20 Polyfibre Tour Player 1,25.

Tecnifibre NRG² 1,32.

https://www.extreme-tennis.fr/fr/cordages-extreme-tennis/191-bobine-extreme-tennis-nando-hexo-twist-200m.html Confort top moumoute, grosse tolérance, bon spin, bonne vitesse de balle. À corder à 22/20.

tiens, ça me fait pensé que j'ai testé l'éco rough, bien apprécié. j'ai trouvé qu'il proposait un temps assez long cordage/balle, il garde une bonne nervosité, du spin. il m'a semblé qu'il était un peu plus contrôle que l'alu rough. bien sympa. j'ai pas pu comparé à l'éco power, pas testé encore, et avec le froid, ça ne serait pas significatif.

équilibre et inertie sont à décorréler, c'est un biais dont il faut sortir. ceci étant dit, à inertie identique, si une raquette a 5g en plus et équilibre un peu plus en tête, elle sera plus dure à manier.

tu utilises quel cordage avec quelle tension sur quelle raquette habituellement ? quelles sont tes attentes avec le changement pour la Prince ?

TGV est orienté confort et contrôle X-One sensations plus franches, belle nervosité, surtout en 1,24.

Ça serait pas un problème d'équilibre ? Car sentir 5 points d'inertie, c'est rare, 99,9% de la population tennistique est incapable de sentir un écart pareil.

À part l'origin 1,35, ça devient compliqué. https://www.sportsystem.fr/cordages-babolat/origin-200m-4397.html#/267-couleur-naturel/7-jauge-1_35_mm Il reste quoi, l'Ashaway MonoGut ZX.

tennis warehouse europe dans ce cas, demeure la solution la plus simple. https://www.tenniswarehouse-europe.com/demos.html?lang=fr

Le TGV c'est le confort, le moelleux d'un canapé Le X-One c'est un mustang

https://www.tennisplanet.fr/cordage-de-tennis-dunlop-comfort-pro-134mm-200m C'est vraiment sympa et avec le black friday, autour de 100€ la bobine.

Les comfort pro sont les anciennes 920. Les speed pro = 930.

Le tecnifibre TGV est un multi élastique, moyennement dynamique, et probablement le meilleur de sa catégorie depuis 25ans. si on casse peu, et qu'on recherche des sensations souples, il reste inégalé. et comme il existe en 1,40, y a moyen d'adapter en fonction du rythme de casse. le xcell est sympa, mais plus fragile que le TGV. comme tarif similaire, à moins d'être fan des sensations que le xcell produit, moins intéressant puisque pas de fortes jauges disponibles. Iconic, j'avais testé uniquement le Speed, que j'avais trouvé un peu plus vif et sec que le TGV. Pour faire le parallèle dans la gamme, de ce qu'on m'avait décrit, le All serait le similaire au TGV dans la gamme Dunlop, mais pas essayé. Une corde sympa chez Dunlop et totalement méconnue est le Comfort Pro 1,34, hyper doux, avec un temps de contact supeeeer long, on sent bien la balle. je ne sais pas s'il est encore produit, mais dans l'esprit, le Weiss Cannon Explosiv est/était une alternative économique au TGV.

je remets ici un vieux message. le moule de la destiny fcs est identique à celui de la Ki10. selon les années, c'était annoncé soit un 630, soit un 645cm². au final, c'est un 99sq, donc 639cm². Bref, tout ça pour dire que la Ki10 est une solution à envisager si Ki5 trop contrôle.

Je suppose qu'il a trop de boulot et pas assez de temps pour répondre ici ?! ?