tambouil

T'es pas en forme ce soir

Les frères Bryan jouaient pas en rebel. Et sont passés en Pure Drive par la suite.

Pas de ronds.

Il devrait pas tarder.

+1. Certainement la spin machine la plus complète du moment. La Donnay Formula 100 aussi est à considérer, ainsi que la Wilson Clash. À la vue des attentes et antécédents, ce sont les 3 cadres à tester en priorité. Et passer les tensions à 23/21.

Faut déjà commencer par le plus facile, adapter la tension à la baisse.

Il est faussement souple, comme le RPM. Quasi pareil que le Tour Bite, même si les sensations sont très différentes. Si ça te convient, reste dessus et passe à 22/20, ça fera du bien. Si tu souhaites une corde vive qui donne beaucoup de spin, Volkl V Square 1,25 à 22/20 itou.

C'est souple le HTS ?

Volkl V8 feel et Wilson Burn 100 LS

+1 !

As-tu une boutique qui soit partenaire du club pour tester des raquettes ?

Dans ton cas, l'une ou l'autre vont bien.

bizarre cette tension en multi au moins 300g oui. non. toujours jouer le plus lourd possible qui ne devienne pas un handicap au bout d'1h30. si 310g ne pose pas de problème, alors en avant !

Pas de mono intégral car raquette légère. Pour la tension de l'hybride, à voir selon les attentes et la tension actuelle.

Oui. Le Triax est de construction similaire au HDX, avec des sensations plus fermes et plus résistant. Avec ce cordage tu seras en territoire connu. Le diamètre à voir selon tes options. Si résistance max, prendre le plus gros. Pour un petit peu plus de vivacité, le diamètre en dessous.

1kg de plus.

Plus facile à manier.

Prends un truc vif, comme Nando, Explosive, TCS rough etc

Mono montants/gosen travers à 24/23.

295 !

Finis ton HDX puis Triax.

Les O3 Tour sont très bien. Teste les et avise

Les monos durcissent les raquettes alors les bobos sont un mélange des 2, cordage et raquette, encore plus si monos !

Pour tester, Tennis Warehouse Europe ! Oui la 2021 gagne beaucoup en sensations de confort par rapport à 2018 et sur ce cadre rigide, ça soulage le bras. La Clash est d'abord une raquette confortable qui retrouve de la vitesse de balle grâce entre autres à un gros profilé; la Pure Drive a le partie pris inverse.(rigide)

Pure Drive est celle qui envoie le plus, et qui aussi peut piquer le bras ; la dernière version a gagné beaucoup en confort cependant. L'instinct est un cadre très polyvalent. La Clash très confortable, assez vive Teste surtout la Volkl V8, cadre très homogène, puissance un petit peu en retrait par rapport à une Pure Drive mais plus précise et confortable.