makouille

Il te suffit de le tendre moins la prochaine fois

+1 évidemment. Même conclusion s'il préfère le multi et le casse régulièrement, ce qui est le cas de pas mal de monde.

J'ai fait le même constat il y a un moment déjà sur ce type de cadre, je suis désormais plus raisonnable et ça se passe très bien. On n'est jamais à l'abri d'une rechute mais avec le temps on finit par oublier

+1 L'alu rough est assez éloigné des copolys les plus rigides, et peut s'exploiter sans avoir une "frappe de 15/2"

Black code 4S

Cali veut le rendement d'une aero sans les "désagréments" qui l'accompagnent (je suppose qu'il n'est pas le seul ) et ça n'existe pas...

C'est une sorte de record, non ?

Je connais pas les frappes de 15/2. Ça fait peur ?

Je ne les ai pas regardés pour être honnête, mais ça y ressemble

Pour le coup de n'importe quel mono à 28, j'imagine que c'est une blague... Sinon, tout le monde ne peut pas aimer un cordage particulier, aussi excellent soit-il.

Ce sont les mêmes que le modèle actuel.

Tu rigoles, c'est vachement plus beau une 205 GTI, c'est collector désormais

C'est pas le pj qui est affreux, c'est la jante alu au cœur

Teste plus maniable que tes Yonex : Instinct S, Pure drive team, Tflash 285, etc. Si possible en multi...

@reve Petit gabarit ?

Ouais, et Pacific, Dunlop, Srixon alors ??

Il s'est blessé

L'incroyable défi, c'est de battre la Serbie, non ?

Tu t'es fait hacker ton compte nat ?

Tu n'auras jamais le même rendu avec du nando qu'avec du 4G en jouant sur la tension, surtout avec une telle différence de jauge. Je crois qu'il n'y a plus de pure strike en 18x20 à 305 g.

+1

Si tu te sens bien avec ta PK, reprends-en une !

C'est Prince qui déstocke, donc le tarif est en conséquence en bout de chaîne.

C'est cela : confort supérieur en prime.