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jace112

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Tout ce qui a été posté par jace112

  1. Pour ceux qui croient encore que le pire cauchemar d'Edberg joue avec une Prince, voici la preuve que non : http://i182.photobucket.com/albums/x37/acurakim/Image028.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x37/acurakim/Image029.jpg Franchement, battre Edberg en finale de Roland pour terminer comme ça, c'est lamentable :angry:
  2. j'avais oublié je vais faire comme ça
  3. C'est un bouffe cordage qui a pas vraiment eu de succès. En tout cas à essayer avant achat, car ça doit être un peu particulier
  4. .............Weight SW Balance Shaft Throat Bridge Head ..Prestige Mid 349.5g 331 32cm 19.60 19.80 19.60 19.40 .Prestige Mid+ 344.0g 311 32cm 20.95 20.75 20.75 20.50 ..Prestige Pro 338.5g 303 32cm 20.80 20.50 20.60 20.25 ...Radical Pro 330.0g 320 33cm 21.00 20.50 17.60 20.40 ..Radical Mid+ 317.0g 305 32cm 21.75 21.75 18.90 21.60 ..Pro Tour 630 333.0g 325 32cm 20.50 20.30 20.30 20.00 ce ne sont que des mesures faites par une seule personne (fourm TT) ça donne une idée (mais par ex sa PT est ultra légère, certainement une version chinoise sans CAP)
  5. si vous voulez vraiment du vintage hors de prix : http://www.sportsaga.com/index.php?cPath=2...699ecafc01&
  6. médiocre dans le sens du résultat final : alourdir d'un coup de 20 g une raquette, c'est suicidaire. seul le Grandcase parvient à jouer avec des cadres HyCu (Hyper-Customized) pour le fichier, il suffit de regarder dans ma signature
  7. il suffit de mettre ton plomb au point d'équilibre mais bon, de toute façon avec 20 g de plus autant le mettre où tu veux, le résultat sera probablement médiocre
  8. jace112

    La greve du 18 octobre

    HS : toi qui est branché énergies renouvelables et alternatives, regarde aussi du coté du moteur pantone, des puces powerchips, des bougies percées, des additifs miracles et autres produits visant à déboulonner le lobby des méchants pétroliers @+ sur un vélo !
  9. jace112

    La greve du 18 octobre

    Les contraintes techniques n'ont rien à voir, les profils de roulage non plus. Si tu est intéressé par des études comparatives auto / moto sur trajets urbains va voir sur le site de l'Ademe. L'injection se généralise sur les 2 roues (même 2 temps) Quant à la remarque sur le moteur à eau (pitch49) : il y aussi la possibilité de mettre une famille de marmotte à la place du moteur. En plus ça emballe le chocolat dans les bouchons (attention aux rejets de méthane qd m^m)
  10. si tu élimines d'entrée des raquettes parce que le RA annoncé est de 65 alors que celui que tu considères comme le maxi à ne pas dépasser est 64, tu es mal parti je dis ça, je dis rien
  11. Disons que comme j'aime bien préparer de façon ample, en jouant en appuis ouverts j'ai l'impression de devoir me retenir ou bien d'exagérer le lift (bras + poignet). A la base je suis un joueur de tennis de table C'est la transition et l'alternance appuis ouverts / en ligne qui me posent des soucis de longueurs. Seul un entrainement régulier m'aidera, rien de magique malheureusement
  12. Merci d'avoir pris le temps de me donner vos avis. Vous avez raison je devrais faire des gammes, mais avec mes bûcherons de partenaires c'est impossible. Ils ne peuvent pas s'empêcher de mettre un caramel sur le 3ème coup ! Les appuis ouverts favorisent qd m^m pas mal le lift. Avec mes anciennes raquettes je jouaient quasiment tjs en ligne (genre Chris Evert avec l'équilibrage d'école et la grande boucle). Maintenant je suis un peu perturbé et j'hésite souvent sur le type de CD à jouer. Il va falloir faire de la régularité pour trouver ce qui me convient le mieux aujourd'hui. Et peut-être trouver un club avec de vrais entrainements adultes
  13. En tennis on ne peut (doit) pas gérer son avance : ce n'est pas une course de Formule1 ! Si on peut se permettre de lacher le pied en course, c'est parce qu'on continue à rouler vers la victoire. Ce qui n'est pas le cas en tennis : si tu ralentis, tu t'arrêtes complètement, tu ne te rapproche pas de la victoire... Les jeux défilent. Il faut jouer chaque point pour le gagner.
  14. Salut les techniciens, Je suis en train de me pose pas mal de questions sur le CD. Je manque de régularité dans la longueur, avec pas mal de CD qui sont finalement trop courts. Je me demandais si ça ne venait pas du fait que je mette "trop" de lift (à cause des raquettes puissantes ?). En regardant quelques photos, j'ai finalement trouvé un indice potentiel : j'alterne souvent appuis en ligne et appuis ouverts. Ma préparation est vraisemblablement exagérée, surtout en ligne. Ma raquette monte très haut, et l'amplitude est très grande. Que faut-il privilégier : appuis en ligne si CD suivi au filet et le reste appuis ouverts en fond de court, ne conserver qu'un seul geste ? Le but est d'avoir plus de constance en longueur de balle.
  15. Mince ma Gamma Big Bubba n'est pas homologuée... 884 cm²...
  16. c'est quoi le pb exactement ? trop en manche ? trop raide ? trop glissant ?
  17. jace112

    dunlop-X10

    C'est ça ???
  18. Ce qui fait que ce sont des raquettes de "lifteurs" ce sont davantage la rigidité, une inertie plutôt importante couplée à une masse relativement faible (ça donne des cadres "polarisés"). Le profil 3D des AeroPro est également sensé accélérer la vitesse de la tête de raquette. Donc en gros s'il l'on veut garder la balle dans le terrain, il est impératif de lifter avec ces raquettes dites puissantes.
  19. T'as pas du lire attentivement, mais notre ami joue avec une F200. Alors les cadres rigides, il doit pas trop connaître !!!
  20. Les deux ! Fais une petite recherche sur le forum, tu verras qu'il n'y a pas de corrélation directe entre puissance et masse. Un tas de paramètres liés influent sur la puissance, et non la masse seule !
  21. Radical T-Fight 320 nBlade... bons essais
  22. Que malheureusement c'est du grand n'importe quoi.
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