K-mille

oh ben quel dommage, je n'ai ni l'un ni l'autre à proximité...

je n'ai pas dit que c'était stupide, au contraire

c'est surprenant, je pensais que le matériau était plus fin

je suis diplômée d'une école du "corps des mines et des télécommunications", je ne savais même pas que la mécanique des roches existait avant que Snype n'en parle... ben oui dans "mines et télécommunications" il y a "mines" mais il y a aussi "télécommunications"...

ah zut moi qui comptais sur un bon système asservi en commande du moteur, je me suis ratée. Je laisse le tensionneur en mode traction jusqu'à ce que j'aie posé la pince, je vais arrêter

on a un autre mineur sur le forum : cooljeff si il passe par là je suis sure que vous pouvez avoir des conversations tout à fait "grand public"

J'avoue, depuis que je sais que tu as bouffé beaucoup de méca dans ta vie (et de rdm ?) je veux bien considérer ça comme de la curiosité scientifique

Par contre, autant d'egucha ça ne m'étonne même plus, autant que ça vienne de toi je suis plus étonnée

ils aiment bien le rouge, blanc et noir chez Wilson en ce moment...

1 an au plus tard, sinon si tu cours beaucoup c'est avant, au bout d'une certaine distance (1000 km ? je ne sais plus)

ça ne fait pas bizarre d'avoir des trucs entre les orteils ?

Ouais enfin pour commencer c'est peut-être pas la peine tu sais... Chez Le Pape ils ne le font qu'avec des coureurs confirmés, si tu ne viens pas en leur disant spécifiquement "j'ai une foulée X" ils te filent un truc pour foulée universelle, tu essayes sur un tapis de course et ensuite si ça ne va pas ils creusent. Vu les parcours je dirais à vue de nez qu'il faudrait d'abord mettre l'accent sur la stabilité, ensuite l'amorti. Mais pas besoin d'un truc énorme, vu que tu es relativement léger et que tu vas aussi faire de la course sur sentier. Trop d'amorti n'est pas bon, autant que pas assez...

faut prendre des Asics a dit Nat

ah ok, je ne connaissais pas ce détail Je plussoie la demande d'infos supplémentaires formulée par Totoro.

après, ça dépend beaucoup du poids Totoro. Il est plutôt léger (1m78 pour 68 kg), la problématique n'est pas la même.

ouais faut voir aussi sur quelle surface tu vas courir : il y en a pour les chemins (accent mis sur la stabilité) ou pour le bitume (accent mis sur l'amorti). Perso j'ai des Mizuno Wave Rider, un modèle très très répandu. Elles sont bien pour le bitume grâce à leur bon amorti. Par contre sur chemins j'ai l'impression de courir sur des tapis de gym Fais super gaffe aux chaussures, ne prends pas le premier prix. Je me suis blessée au pied en courant avec des running Reebok 1er prix du rayon idoine chez Go Sport D'après mon médecin, elles étaient faites pour marcher, pas pour courir 20 bornes sur du bitume

je crois que d'après mapmyrun et mon cardiofréquencemètre mes sorties c'était 800 à 900... si tu cours moins de 30-40 minutes tu ne brules pas grand chose, après ça va vite.

Parmi les best sellers pour coureurs légers il y a Mizuno, Asics... Wanou a dit quelque part que toutes les marques fiasaient des bonnes chaussures, ensuite c'est une question de trouver celles qui te conviennent

retour du Japon : +2 kg 62,1 kg ce matin.

heuuu c'est une expression de quelle région ça ?

ça devrait être à ma portée oui quand même

tiens en regardant le tableau, il m'est venu une idée. Ils sont notés sur un certain nombre de critères, et ils ont chacun une moyenne. Or, on n'accorde pas tous la même importance à ces critères : certains voudront surtout de la prise d'effet et du contrôle, d'autres de la résistance et de la puissance... En fait faudrait un petit formulaire qui permette de choisir les coefficients qu'on voudrait, et sortir un classement selon la moyenne pondérée par ces coefficients

de rien

Objectif crevette grise !

Je note que ton avatar regarde en direction de Juan Carlos