quelle raquette (contrôle) pour remplacer ma pure drive GT ?

[Ludz85]

Pour info, après passage en magasin, on me conseille quasiment les mêmes cadres : radical MP, pro staff 97LS, blade 98 en 16x19, speed MP, prince tour 100T, voir pure strike. Pas de dispos pour la blade 104. La prestige S trop contrôle...

[Ludz85]

J'ai craqué dès ce WE, 1ers tests en fonction des dispos en magasin samedi : prestige S et speed MP, cordées en mono (black code ou rpm blast apparement), un manche taille 2 (3 sur ma pure drive).

Des gammes et un set avec chacune d'elle aujourd'hui, voici les impressions.

Prestige S = très agréable à jouer et à prendre en main, de très bonnes sensations, elle ne parait pas très lourde pour une 305g et plutôt maniable ! Un très bon toucher de balle. Bon contrôle avec beaucoup moins de fautes de longueur par rapport à ma pure drive. Je peux plus facilement rentrer dans la balle sans faire la faute. Bonne en contre, en revers shopé. Excellente à la volet, très stable et précise. Et elle reste très puissante à plat (service et fond de court).

Par contre des difficultés à mettre de l'effet et bomber les trajectoires (en slice au service et en fond de court coup droit, revers), rendant le jeu de fond de court exigeant. Il faut bien se placer sinon ca reste dans la raquette (filet ou balle courte), c'est peut être le 630 (c'est mon 1er essai en 630). Et si je frappe fort à plat, ca peut être très puissant et difficile à contrôler. Plus exigeante en match que pendant les gammes.

Speed MP = des sensations plus proches de ma pure drive au niveau du rapport puissance/contrôle. Un peu plus de contrôle pour la speed MP dans tous les secteurs de jeu. Mais un peu moins de prise d'effets également (service et fond de court). Ce qui se compense un peu je trouve. Par contre je l'ai trouvé moins agréable niveau sensation et surtout moins confortable et maniable que la PD ou la prestige S : plus rigide/plus lourde ou moins bien équilibrée je ne sais pas. Moins agréable c'est sur.

Voilà, ce n'est que des 1eres impressions après 2h de jeu en tt environ. Je vais les retester un peu cette semaine. Ce qui ressort serait de trouver l'équivalent de la prestige S en toucher, sensations, maniabilité, stabilité a la volet, contrôle en 2eme balle de service.....mais avec une prise d'effet accrue pour le jeu de fond de court et le slice au service. J'ai l'impression qu'elle conviendrait très bien si j'avais un jeu un peu plus à plat. Il faut peut être aussi s'habituer. Et la pure drive est très accès prise d'effets aussi....Enfin, en multi ca peut aussi changer pas mal les choses.

le débat est ouvert

[SpinDoctor]

Je te conseillerai la Blade 101 L plutôt que la 104.

J'ai les 2 et la 101 L envoie aussi des parpaings

[+tambouil]

quel rapport entre une prestige s et les wilson cités ?

[marceau33000]

Quand vous parlez de la rad MP, c'est la 16x19 ou 18x20 ?

[Ludz85]

En 16x19. Hâte de la tester, ainsi que la pro staff 97LS (16x18). J'espère qu'elles se rapprocheront de ce que je recherche , et après la gamme des blades semblent top aussi. On m'a conseillé la blade 98 16x19 en magasin. J'ai regardé les caractéristiques de la 98S en 16x18 ca a l'air pas mal aussi pour la prise d'effet. Des avis ?

[Ludz85]

Après deux autres sessions de tests :

- prestige S (mono noir) = toujours très agréable à jouer et maniable, mais difficile de faire avancer la balle, ca reste un peu trop dans la raquette. Léger manque de puissance. Et de prise d'effets. Par contre à plat plat, ca envoie du lourd. Très stable aussi.

- speed mp (mono noir) = un excellent 2ème test, bcp de contrôle et une longueur de balle parfaite. Bonne précision. Manque un peu de toucher. Mais j'ai rejoué ce soir, et comme ce WE, à nouveau une grosse impression de rigidité et une lourdeur/rigidité à la frappe (inertie ? rigidité ? cordage ?). Trajectoires sans trop d'effet, plutôt à plat. Cette fois (le joueur en face tapant plus fort et variant mieux) des fautes en longueur et excès de puissance. Manque de confort je trouve.

Bilan mitigé donc, j'ai rejoué aussi avec ma pure drive pendant ces sessions: elle nécessite vraiment de mettre du lift pour trouver une bonne longueur et ne pas bacher...je m'y force car ce n'est pas le coeur de mon jeu, un peu plus à plat (intermédiaire). Même si je commence à m'y habituer.

Il faudrait donc une raquette souple et maniable comme la pure drive, le toucher et la stabilité de la prestige, avec plus de contrôle que la speed et la PD, plus de puissance que la prestige S, et une prise d'effet intermédiaire entre la prestige S/speed MP et la pure drive...le tout en multi.

Oui je sais je suis compliqué..... les spécialistes vont se casser la tête.....

Prochaine étape : radical mp et pro staff 97LS.

Je retiens également en 630 la blade 98 16x19 voir 98S, et en 645 la prince tour 100T, l'instinct MP (?), la pure strike 100(?). Sans oublier dans un autre registre la blade 104.

[arno 59]

Peut être tenter la Q5.

[Ludz85]

Ha...merci pour l'info je la connais pas et voulais un peu réduire les marques initialement. Pour éviter d'en avoir trop. Ce qui est déjà le cas comme tu peux le voir malgré tout lol. Je garde en note.

[makouille]

Ou une X fast pro

[titouess]

Peut être tenter la Q5.

oui à essayer je pense

[Ludz85]

Ok. Je sens que je vais être bien occupé ces prochaines semaines avec tout ca ! Pacific et Pro Kennex ne sont pas des modèles qui se trouvent dans le magasin ou je vais (comme la blade 104 d'ailleurs). Je verrai avec tennis warehouse. La Q5 en modèle 295 g je suppose ? Si ya des modèles que je peux au contraire retirer de la liste n'hésitez pas et puis il faudra tester en multi celles que je préfère puisque c'est l'objectif : a priori TGV ou HDX que je connais de cette année (en fonction des besoins puissance contrôle). Si d'autres multi sont sympas et recommandés je suis ouvert.

[+tambouil]

Essaie Prince tour 98 et Pro Kennex Q5.

À partir de là tu affineras plus simplement tes recherches.

[Ludz85]

Ok. L'intérêt du plan de cordage en 16x20 plutôt que 16x19 ? Qui semble être la plus grande différence entre les modèles que j'ai cité et la K5/prince tour 98

[kAshmouss]

Ca fait une corde de plus à ton arc ...

ok je sors !

[makouille]

Ca fait une corde de plus à ton arc ...

ok je sors !

Perfect

[Ludz85]

Je valide ce superbe jeux de mots....fléchés !! (Je sors a mon tour....)

Et sinon du coup ? Plus de contrôle en 16x20 ? Plus d'effets ? Plus de puissance ?

[makouille]

Plus de contrôle pour un 16x20 par rapport à un 16x19 dans l'absolu.

[Ludz85]

Pour info, j'ai eu l'occasion de tester la Blade 98 16x19 pendant une petite demi heure (en mono Sonic a 24). On oublie cette possibilité...la forte inertie et le manque de maniabilité se font bien ressentir. Ça avance difficilement aussi et c'est très exigeant.

[Ludz85]

Petit retour sur les tests réalisés (en fonction des dispos et propositions en magasin).
Pour rappel, prestige S très agréable à jouer (la meilleur en toucher, maniabilité, sensations) mais manque de puissance et d'effet en fond de court. Blade 98 16x19 très exigeante, difficile à bouger et à manier, ça reste aussi trop dans la raquette en fond de cours. Speed MP plus proche de la pure drive mais moins agréable à jouer que ma PD et moins maniable, moins de prises d'effet mais plus de contrôle. Sensations de rigidité (cordage ?) très gênante. A revoir peut être.
Depuis, j'ai testé la pure drive FSI qui semblait me donner un peu plus de contrôle mais moins de prises d'effet (cordage ?) tout en restant assez puissante, et donc proche de la mienne.
La prince Xtreme tour 100T que j'ai trouvé difficile à bouger pour le lift en coup droit ainsi qu'à la volet. Assez gêné par cette difficulté sinon bon rapport puissance contrôle, proche de la speed MP je dirai.
Enfin, la radical MP : waouuuh ! Elle est très maniable, très confortable et agréable à jouer, solide à la volet (par rapport à ma PD), elle semble plus correspondre à mon jeu intermédiaire entre le lift et le plat. Excellentes sensations en fond de court. Le passage 645 à 630 ne semble pas du tout poser pb. Seul reproche : ça reste un peu trop dans la raquette en 2ème partie de match et en 2ème balle. C'était du mono (Sonic blanc ?) à 24. Je pense qu'il faut revoir le cordage pour gagner légèrement en puissance. L'idéal serait un bon multi a 25 par ex. On retrouve en magasin babolat M7 ou excel, ou le TGV qui semblent intéressants. Je la reteste samedi en mono.
Et espérais qd même tester pour finir PS97LS, voir blade 104 ou PK Q5.
Deux questions : que pensez vous de l'option multi et lequel des 3 sur la radical ?
Quand sort la nouvelle radical MP et quels changements par rapport à l'actuelle ?
Merci

[Ludz85]

Je reviens pour des conseils. Je rappel mon pb : je recherche un cadre me faisant gagner en contrôle après des pb de puissance sur ma pure drive GT. Après pas mal de tests (n'hésitez pas à m'en demander plus si besoin !) la radical MP me plait beaucoup, juste devant pro staff 97ls et speed MP.

J'ai testé cette semaine la radical en multi, TGV à 25, car je lui reprochait un manque de puissance pour le coup avec du mono Sonic a 24 la fois précédente. Tout est parfait mais seul bémol : encore un léger manque de puissance à mon goût, notamment après 1h de jeu. Elle doit m'en demander plus (je ne retiens plus mes coups !) et ça me fatigue peut être. Ou pb de tolérance. Donc je crains de ne pas réussir à trouver de la longueur sur des matchs intenses. Je suis monté 15/5 donc pas le droit à l'erreur ! Je fais moins de fautes mais mes balles ont moins de poids qu'avec ma PD. Un avis ? Des solutions ? (Je compte peut être tester la nouvelle version 2016 avec un TGV à 24. C'est une option).

[FedFan]

Je pense que la Rad mp correspond bien en effet à ce que tu recherches

Je cherchais ce que tu cherches et je suis passé sur ce cadre

[alcyon69]

Moi aussi je cherchais plus de contrôle (je joue d'ordinaire en Pure Drive FSI) mais je ne voulais pas sacrifier la prise d'effet pour autant.

Au final, j'ai trouvé mon bonheur avec la Wilson Pro Staff 97LS.

Attention toutefois, ce cadre est un 627 (contre 645) et le plan de cordage "Spin Effect" atypique est un 18x16. C'est nettement plus précis, mais ça demande plus d'engagement et quand on n'a pas les jambes, ça pardonne moins que la Pure Drive.

Ça mérite un essai cela dit. Le HDX 1.35 lui va bien...

[Ludz85]

Ok merci.

Fedfan et alcyon69, avez vous eu des difficultés à trouver de la puissance en passant de pure drive a radical / pro staff ? Du mal à mettre en difficulté facilement l'adversaire par rapport à la pure drive ? Et ce d'autant plus que le match avance ?

J'ai testé les deux.

Radical : maniable, confortable, très agréable à jouer, vive à la volée. Mais léger manque de puissance et de prises d'effet en coup droit et service slicé.

Pro staff 97LS : vive et stable à la volée, puissance et très bonne prises d'effet en coup droit et service. Moins agréable à jouer et un peu Moins maniable, notamment en revers ou ca restait bcp dans la raquette (en mono a 24 toujours...). Je vais peut être la retester en multi aussi.

[alcyon69]

Ok merci.

Fedfan et alcyon69, avez vous eu des difficultés à trouver de la puissance en passant de pure drive a radical / pro staff ? Du mal à mettre en difficulté facilement l'adversaire par rapport à la pure drive ? Et ce d'autant plus que le match avance ?

J'ai testé les deux.

Radical : maniable, confortable, très agréable à jouer, vive à la volée. Mais léger manque de puissance et de prises d'effet en coup droit et service slicé.

Pro staff 97LS : vive et stable à la volée, puissance et très bonne prises d'effet en coup droit et service. Moins agréable à jouer et un peu Moins maniable, notamment en revers ou ca restait bcp dans la raquette (en mono a 24 toujours...). Je vais peut être la retester en multi aussi.

Disons qu'en Pro Staff 97LS, il faut adapter son cordage et sa tension pour retrouver de la puissance sans forcer !

2kg de moins que sur la Pure Drive sont à tester ou bien descendre en jauge mais... ça casse vite avec des "spin effect" !

En multi, on a de la puissance facile (j'ai joué en HDX 1.35 sur la PS 97LS), en mono il faut descendre ou prendre un cordage puissant et souple.

Maintenant, quand on est en fin de match, fatigué, etc... c'est plus facile en Pure Drive, c'est évident ! On ne peut pas tout avoir...