tambouil

le beige.

il y a une inscription et la corde est grise foncée.

c'est une fausse.

completement,

c'est bcp.

teste la nouvelle instinct et la prince tour pro.

+1.

23/21 en 1.25 suffit.

hdx tour, aramid/multi.

c'est qu'une partie du probleme, parce que l'inertie est fondamentale. et surtout c'est personnel.

y en au moins 2 au japon de mémoire, dont une qui gere les cordes yonex.

sujet fermé et demande depose dans le sujet adéquat.

ils sont made in japan plutôt.

ah oui quand meme ! essaie la pacific x fast pro et la pro kennex Q5 295g.

c'est tres tres leger car le cuir n'est pas une matiere absorbante, la preuve avec les grips cuir à comparer avec les grips synthetiques. à la base, c'est surtout pour éviter la casse du boyau à la pose en reduisant les angles tres aigus.

l'inertie, elle, fait partie integrante de la masse.

attention, ça va augmenter l'inertie de l'apd, et donc plus fatigante.

c subtil, comme antivibrateur, même quasi nul. c'est à la fois la preparation du cadre et surtout la qualité de frappe qui sont responsables du son sec.

j't'en rajoute un ici. tout eddy !

on parle de la raptor evo ici.

quel cordage et quelle tension habituellement ?

y dit qu'il voit pas le rapport...

sauf la derniere 98S, avec une inertie en forte hausse. la 1ere S elle etait la plus accessible.