makouille

Tu l’as testée ?

Presque autant, plus tolérante et pas énormément plus puissante, un peu moins précise.

La dernière 97L n’a à peu près aucune différence avec la CV, même en ce qui concerne le feeling à la frappe. A se demander si le countervail existe vraiment, ou s’il l’ont laissé sur la nouvelle malgré l’appellation absente Teste la nouvelle Tfight 295 !

Oui, je ne serais pas sans essayer une jauge plus épaisse quand ce sera dispo

J’aime habituellement les cordes rigides peu tendues, razor en tête.

Ce n’est pas tant ce que j’utilise habituellement que le fait que je ne casse jamais sur décentrage habituellement

Je m’en doutais un peu... c’est dommage et problématique ces casses « improbables »

Y compris concernant la durée de vie ?

Oui c’est sympa le rough

Attention sur la durée de vie de l’Original en version rough, qui est moindre que sur le lisse (l’Original original quoi ).

+1, deux casses entre 3 et 4 heures de jeu, la deuxième sur le côté du cadre... dommage car je trouve le rendement et les sensations incroyables

T’as pas oublié deux-trois « ! » ? Autant je ne suis pas vraiment fan du sac, autant je trouve la nouvelle Aero sublime.

C’est jamais qu’une question de goût et donc subjectif ; perso je le trouve bien plus joli que la version Decima.

Ça m'intéresse aussi

Je sais pas, il l’a sorti plusieurs fois ce cd improbable. C’est un peu son coup signature, comme le smash de fond de court de papy.

Quelle est la version de ton Extreme ?

Je sais pas, faut valider la période d'essai

La classe en plus pour le TDF

Faut bien qu'il s'occupe

Tout dépend de l'objectif. S'il est de brailler et souffler dans des trompettes 3 we par an, je peux comprendre ton point de vue.

C'est aussi ce que je pensais, il flippait de savoir que son père allait gérer sa sœur qui devait arriver sur le circuit. Mais apparemment, ce dernier suit encore Nanard régulièrement.

Et capable de trucs que lui seul peut rentrer

Il a pas réussi à le tuer quoi

C’est probablement son nouveau cadre

Dans son cas ça peut prendre des allures de lignes droite, mais c’est évidemment assez hypothétique.