makouille

C’est sûr que la taxer de gallinacé va lui faire regretter sa nationalité française

Ah bon ?

C’pas une bonne idée

Me serais-je aventuré sur un forum parallèle ?

Tfight 295 XTC, Prince 100T, Instinct MP, Pure Strike 100, PK Q+5 290g, ...

On part d’assez loin quand même

Tu m'étonnes, c’est quasiment les mêmes

Oui. Un simple test de la nouvelle version te le confirmera Pour le HS : tu peux la jouer en mono ou multi, tout dépend ce que tu recherches en matière de sensations/durée de vie.

La lignée aero a toujours été bon élève côté tolérance, et ce n’est pas la petite dernière qui déroge à la règle

Tu peux préciser ta pensée ?

Oui je l’ai testée rapidement. C’est bien une aero, bien plus sympa que la précédente selon moi

L’ont-ils vraiment testée ?

Alors teste la nouvelle ! Alors... bah rien

Que n’aimes-tu pas de la PA ?

Probablement

Disons que tu pars d’assez haut, tu peux aisément baisser un peu, voire pas mal, c’est toi qui verra.

Je te conseille de tester les deux si tu peux

Instinct plus facile, tolérante et moins puissante. Extreme plus facile et spin en restant puissante

Il n’y a pas de grosse différence avec cette nouvelle mouture, tu y gagneras davantage en baissant d’un ou deux kilos

Super élastique l’xtrafeel, il s’étire énormément et s’amincit franchement

Sur les DR le grip était dégueu et le bouchon pas mieux. C’est mieux sur les Ezone déjà. Ce genre de détail est quand même surprenant sur des cadres de cette qualité. Perso je mets des skinfeel sur tous mes cadres.

Oui les grip sont pas au niveau mais ça progresse et surtout ça se change

Les Speed MP sortent peu pour la même raison en effet, je ne parle pas de la RF autograph... il y a des cadres un peu moins chers dans toutes les marques qui fonctionnent très bien : gamme Ultra chez Wilson, Ezone chez Yonex, Tfight chez Tecnifibre. Chez Bab, même les Pure strike se vendent mieux que les Aero...

Pas encore sortie en test (un bon client fan du modèle nous l’a fait mettre de côté et n’est toujours pas passé la prendre ), et son prix en fait un cadre qu’on ne vend de toute façon pas tant que ça Rien à voir avec la pure Drive par ex.

66 ?? Pour l’avoir brièvement testée cette semaine, elle est en effet plus douce pour le bras, un peu plus maniable et un poil moins puissante. Ça reste tout de même une aero