Dans ce cas, tu descends de -1 kilo en montants et en travers.
Voire même de 2 kilos si tu veux vraiment plus de puissance.
Mais ce sera au détriment du contrôle.
Ensuite, tendre plus les travers que les montants (dans un montage en full) vont avoir 2 résultats:
- moins d'effets
- moins de tolérance au décentrage