Mcfly

Tout à fait , je viens de voir et effectivement 62 . Beaucoup mieux pour laisser mon épaule et coude tranquille

Non j'en viens et moins maniable que la radical et manque de puissance pour moi . Désole Jace 112

Pas gênant que ca si je change pour passer sur Speed ou instinct

Radical la plus maniable de toute donc ?

Laquelle sera la plus maniable a la volée ? Après le RA de l'instinct me fait un peu peur (70) Comment se positionne la gamme head ? Prestige / radical / Speed / instinct / extreme ? C'est ca ?

Et niveau confort par rapport a l'original ?

D'après maître Didier , plutôt speed qu'instinct

Voir si j'arrive à en trouver en test en y mettant de l'original à 23/22 pour commencer

Plutôt instinct ou Speed ? Et quoi comme corde et tension alors ?

Après , à lire les tests de karanta , elle me fait un peu peur !

Et vous me conseillez quoi comme corde dessus , luxilon original a 23/22 pour pouvoir comparer avec mes radical ?

Laquelle plus puissante et controle ? Speed ou Instinct ?

Donc vous confirmez Speed plus puissante que radical et niveau controle et maniabilité ca donne quoi ? Joue ce soir et encore confirmation de mon coach ,m''orienter vers 645 donc Speed ou Instinct Vu ce que je cherche , plus de puissance que radical mais controle et maniabilité

D'autres lien ou offres intéressantes ?

Bien pris , merci

Je vais sûrement faire cette saison avec mes radical mais peut être essayer de passer sur 645 la saison suivante .

Ok donc puissance pour la Speed et controle pour l'instinct

Et la Speed XT c'est plutôt quoi ?

Pourquoi la plus proche ? tu peux detailler un peu ?

C'est pas faux mais a ecouter mes differents coachs , ils m'orienteraient tous vers un 645 pour gagner en puissance mais je n'arrive pas a trouver mon bonheur et ces deux modeles ci me font de l'oeil

Merci à toi Jace112 et sinon d'autres avis ?

et en tension ,je mets comme l'original ?

D'autres avis ?

Que donne ce TB Green compare a un luxilon original ?

Alors personne ne joue avec ces cadres la ?