alcyon69

Tu m'étonnes ! Le firmware en question ne devait-il pas sortir en janvier 2015 ? Ben si. Là on est en mai et... toujours pas de firmware

Non... pas testé celui-là.

HDX 1.35, le seul multi que j'

Ok merci pour ces précisions.

Federer chez les hommes et... rien vraiment depuis Steffi Graf chez les dames !

Steph, Quelles différences entre le Raptor et le Karbon Tour XT qui sont tous les 2 des polyfluor lisses ? PS : Karbon Tour XT 1.30 posé, tension : 22x21kg sur la PS 97 LS ;-) Merci

Commande bien reçue ! Merci Steph. Je ne sais pas lequel je vais poser en premier :-p

Tu veux dire Pro Hurricane Tour 1.35, je présume ? Parce que le Pro Tour est un autre cordage de chez Challenger-Sport et... Il n'existe qu'en 1.25.

Le HDX est un multi très haut de gamme - pour moi le meilleur - avec une frappe de balle qui ressemble aux sensations d'un mono. On a un très bon contrôle de balle dans un confort royal. Par contre niveau prise d'effet, c'est en deçà d'un mono - je ne parle même pas d'un Tour Bite - et puis question durabilité, ben c'est du multi quoi !

Ripspin 1.30 d'origine tendu à 25 kg ? L'avantage de cette configuration étant que l'on peut mettre des gouaches et ça reste dans le court ! Par contre, effectivement si on décentre - en revers slicés par exemple - ca reste dans la raquette oui. En descendant à 22 kg en Ripspin, c'est déjà plus facile ! En multi HDX 1.35, c'est juste trop bon (mais cher) ;-)

Oui. Seule différence : mes PS 97 LS pèsent 297g non cordées au lieu de 290g.

Oui, sauf que : 1) c'était sur la Pure Drive que j'avais testé le Protect 1.30 ; 2) je ne me souviens plus de la tension utilisée ! Je tenterai bien 23x22 kg, qu'en penses-tu ?

+1 HDX 1.35 à tester absolument !

Steph, Quelle tension préconises-tu pour chacun des 3 cordages sur la PS 97 LS ? Merci

Voilà, je me reconnais aussi dans ce descriptif ! Je dois, comme toi, être trop émotif car je peux jouer en mode "petit bras" ou non et ça change mon tennis du tout au tout ! Malheureusement, je n'ai pas encore trouvé de réelle solution à ce problème mental. J'ai lu plein de choses, médité sur la question, mais voilà quoi...

Alors pour tester je t'ai commandé en profitant des tes offres découvertes : 1 Raptor 1.30 + 1 offerte (1.30 aussi) + 1 Raptor Spin 1.30 + 1 offerte (1.30 aussi) + 1 Karbon Tour XT 1.30 Voilà, bon week-end Steph !

Pro Kennex Q5

C'était un test, je n'ai pas gardé la custo ! J'ai choisi 2 cadres à 297g pour pouvoir corder en mono parce qu'à part le HDX Tour, je n'aime pas les multis... et le HDX il est pas donné pour moi qui le casse en 5h ou 6h en 1.35...

Quand on lit les différentes interventions, ça ne ressemble plus vraiment à du jogging comme dans le titre ! Pour moi, quand je cours en mode jogging, c'est entre 8,5 et 10 km/h maximum. Quand je cours au dessus (genre 13 à 14 km/h), c'est plutôt du "cross" que du jogging ! D'ailleurs, j'ai laissé tomber le cross car cela m'entraîne des cervicalgies, le jogging par contre c'est que du bonheur : cette semaine 8 km chaque matin avec madame le long des plages de Guidel dans le Morbihan ;-)

J'ai testé 2x2g dans le Y pour l'amener à 301g non cordée (la mienne fait 297g d'origine non cordée, j'ai choisi les 2 plus lourdes dans un lot et il y en avaient 2 à 297g), Le changement n'est pas flagrant, j'ai trouvé. Peut être à tester à 9h et 15h pour gagner en stabilité, notamment pour contrer les balles puissantes ?

Raptor Spin en jauge 1.30, ça pourrait me plaire ça ;-)

Un TGV 1.35 voire 1.40 pour plus de résistance ou alors le top pour moi en multi = HDX Tour 1.35 un multi avec presque la sensation de frappe de balle d'un mono et le contrôle qui va avec ;-)

Arrête de déconner Tambouil, bientôt tu vas nous dire qu'il a remis ses cheveux ;-p

Certes, mais un 4ème série qui sert à 180 km/h... ne reste pas très longtemps 4ème série ! Moi le Artengo Personal Coach m'indique régulièrement 190 km/h... Bref n'importe quoi ! Je dois servir à 160 km/h grand maximum et encore, sur un concours de circonstance ;-)

Les radars de club, il y a de tout et du n'importe quoi, bref c'est tout sauf fiable ! Quant au Artengo Personal Coach, il faut retirer minimum 30 km/h au résultat donné pour avoir une valeur plus conforme à la réalité. Tu dois donc avoir une première balle aux alentour de 140 km/h réels, ce qui est déjà pas mal pour un 30/4 !