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tambouil

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Tout ce qui a été posté par tambouil

  1. comme le chiffre l'indique, absolument pas.
  2. ah mais non, seule la 990 est interessante.
  3. le modele terre existe qu'en ce coloris: http://www.decathlon.fr/artengo-ts990-clay-gris-id_8325360.html
  4. t'as les artengo tres bien, en semelle terre battue à un rapport qualité prix defiant toute concurrence. en promo cette semaine à D4.
  5. la vraie question est: pourquoi un hybride ?
  6. 25/25. par contre, rpm/vs 23/25, c'est gacher du boyau.
  7. posé est un bien grand mot.
  8. en gros tu arrives toujours apres la bataille ?
  9. ça existe mais tu vas casser tres tres vite. 1.30 sera un bon compromis rendement/duree de vie.
  10. pour t'entrainer, oublie le boyau, mets n'importe quoi d'autre, que ce soit multi ou s. gut.
  11. c'est cordé d'usine ou en mag ?
  12. "Cherche et tu trouveras" Luc
  13. c pas le plus important, ce qui compte c'est que ça soit bien fait !
  14. demande à tony montana.
  15. oui. oui, et un petit peu plus contrôle.
  16. +2. c'est deja bien d'avoir acces à des cadres introuvables tres souvent par ailleurs.
  17. le distributeur italien est bien meilleur sur la communication produits que le site officiel...
  18. la Q5 noire est la version 2014
  19. sur ton cadre tres leger, il faut partir obligatoirement sur du multifilament. comme en prime le tamis est grand et que le profile est large, il ne faut pas hesiter à monter la tension, même sur un cordage contrôle comme le tgv.
  20. ton tamis est un 660, il faut alors partir sur le tecnifibre TGV 1.30 à 26/25.
  21. au moins 4ans, ce qui pour le tennis est enorme.
  22. ça fait une eternité qu'elles ne sont plus commercialisées.
  23. prends un duramix 1.35 deja et vois la durée de vie dessus. 24/24.
  24. honnêtement pas convaincu, le tgv est plus solide et tient mieux la tension, du coup vu qu'il casse peu c'est au contraire plus interessant. et avec cette raquette, je mettrai d'office du 1.40, à la fois pour augmenter le contrôle et eviter de monter fort la tension.
  25. le silk ne se fait pas dans des gros diametres, et là, c'est important sur un 690 en 16/19. d'où le tgv.
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