totoro

Après, une machine à 25€ La mienne m'a couté 100€, no pbs.

Il a oublié le tricycle.

Tu as essayé en 128? Un peu moins tendu. Parce que 8 matchs à 1H30 de moyenne, ça fait 12H. Pas énorme, mais rien d'alarmant. Sinon, il faudra passer à du 130 ou plus. Mais là, tu arriveras à la limite des 20H.

Tu le casses en combien d'heures de jeu? Quelle jauge? Tension?

J'y bosse dans la nuit de mercredi à jeudi

Sur un cadre comme la Ki, quel que soit le poids, un mono en 130 à 25, tu m'étonnes de manquer de vitesse. La ki5 est déjà bien contrôle, je pense qu'avec cette jauge, on peut facilement jouer à 23/22.

Tu mangeais beaucoup de viande ou d'asperges? Pourtant à 20, l'acide urique est souvent bien évacué.

En gros, remplace la grosse vache qui te sert de femme par une chèvre. Je suis déjà sorti.

Essaye les aéropro team et drive, les pure drive et lite. Seul le test te dira si ça te conviens ou pas. Pour le cordage, tu casse souvent? tu joues en quoi, tension?

K-mille, tu es maso. Note que cet exercice existe en musculation avec poids et répétitions en rapport. Montée et descente, la descente étant plus dure avec 50% de répétitions en plus.

Avant 2010, il me semble. Après, dixit Didier et Poupon, il est radin comme pas 2 et garde tous ses cadres. Il se peut par contre que ce soit un cadre D4 qu'il a eu en test et avec lequel ait pu taper.

Après, c'est sans doute du à la fatigue. Si c'est le cas, essaye un peu avant d'acheter une bobine et il y a plus souple tout en étant structuré pour moins cher. Still un black resistrech ou protect par exemple.

Après, teste.

Sur 2H, le texturé, il va s'en moquer. En fait, il faut qu'il augmente sa jauge pour espérer une meilleure durée. Le SG sera une solution économique. Mais, s'il pete le XR3 en 1h, ne nous leurrons pas, les multis ne lui dureront pas plus de 3h dans le meilleur des cas. PS: tu avais tendu ton mono à combien? Plus de douleurs?

En effet, en plus d'être peu couteux, ils ont un bon rendement sur quelques heures. Prends en un en 135 ou plus pour essayer.

Si tu veux un 645 minimum, on va changer: PK ki5 280 ou pure storm team Prince tour team ou PK ki5 295 A voir aussi la Dunlop Bio 400.

S'il ne devait en tester 2 de chaque liste: rebel team, pure storm team. bio 300, rebel ou pure storm.

Pour le retour en revers à une main, ne te focalise pas dessus. On retourne très bien des obus avec des cadres légers. Yusuke sur le forum est 15 avec un cadre de 260g. Le poids ne fait pas tout et peut même être un frein.

Sinon, tu as ça dans les D4: http://www.babolat.c.../fr/products/83

:mdr: Soit tu passe sur du TGV ou du duramix 140, soit tu essayes du mono souple comme le nando d'extreme tennis.

Si tu aimes le poids de ton cadre actuel, autant rester sur du 280/285g non cordée. Prince Rebel 98 team Babolat pure storm team Donnay xp ual core silver lite 99 Pro kennex Ki5 280 Si tu penses pouvoir passer sur plus lourd: rebel 98 Pure storm pacific x fast pro PK ki5 295 Head speed 300 mp Prince exo3 tour team Dunlop biomimetic 300 Völkl organix 10

Après, le x-one est un cordage assez fragile, et la jauge 124 encore plus. 6 heures sur ce cadre, c'est normal. Dans un premier temps, vu que le cadre te plait et avant de les vendre, essaye en TGV 135. Top confort, plus résistant. Pour tes douleurs au coude, va voir un médecin si ça revient. Et reprend tranquilement. C'est en voulant bruler les étapes qu'on se blesse. Si ces douleurs ne reviennent pas, tu pourras passer au mono, plutôt souple dans un premier temps.

Le MT99 est assez souple dans les sensations, mais pas super puissant. Au contraire, je trouve qu'il offre un bon contrôle pour un multi.

Sauf que sur la photo de l'Equipe, il y a le sigle Wilson en rouge.

En 16 montants contre 18 montants, à tension égale, c'est plus puissant. La balle s'enfonce plus dans le cordage et donc plus de catapulte. Ensuite, la rebel a une tête plus rigide que beaucoup de cadre de sa catégorie, couplé avec le système exo3, ça amplifie cete effet de catapulte. C 'est pourqupoi, un peu plus de tension t'apporte plus de contrôle sans nuire au confort.