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Posté(e)

De ce que j'ai pu essayer c'est bien maniable et elle etait cordée avec du Wilson sensations donc confortable à la frappe, j'ai été agréablement surpris.

Posté(e)

Jai testé

et pas aimer plus que ca 

jai preferé la juice sauf au niveau confort ou la ultra est largement devant

 

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Posté(e)

Je dirai moins tolerante et puissante qu une pure drive

Posté(e)

Cadre assez decevant pour moi la pure drive et l aero font tout en mieux

Posté(e)

Cadre assez decevant pour moi la pure drive et l aero font tout en mieux

Tu avais l'air plutôt emballé au départ pourtant...

Extrait post cali sujet "Wilson Ultra" :

Jai eu l occasion de tester la ultra 100

cordee en pentaflex 1.30 a 24/23

bon le cordage est trop puissant manque de gratte et de temps de contact a mon gout.

neanmoins

excellent cadre assez precis pour un 645

cadre puissant 

cest pas mal niveau confort

la frappe est compact et la prise deffet est pas mal ( pas au niveau de l aeropro bien sur ... Mon graal)

bonne maniabilité egalement et pas usante sur 1h30

bref bon cadre qui pourr en ravir plus d'un

ya plus qu a trouver la corde maintenant

  • 3 semaines après...
Posté(e)

Amis classimiens bonjour, 

Je faisais un tour sur TW et j'ai vu les nouveaux modèles Burn FST (A priori rien à voir avec les burn classiques sauf le nom?): j'ai vraiment eu du mal à saisir la différence possible (et probable?) entre la Burn FST 99S et la Burn FST 99 ... ? Le poids de la 99S est plus léger et plan de cordage 18X17 (donc, plutôt une blade 98S BIS?) alors que la 99 est un poil plus lourde et 18/19. 
Donc, la 99 serait plus orienté contrôle ? 

En fait, je suis vraiment pas un spécialiste de ces spécificités techniques, alors je me demandais quel était le profil de ces deux modèles ?  :) (par contre, le prix... 207 euros... ?lol?)

Bonne journée 

Posté(e)

Au vu des specs annoncés sur warehouse, les différences majeures entre les deux sont le poids (10g de différence je trouve que c'est différent de un poil plus^^) et l'équilibre plus en tête sur la 99.
La 99 est donc plus orienté contrôle entre le poids plus lourd, l'équilibre plus en tête et le plan de cordage avec 2 travers de plus que la 99S.

Posté(e)

J'ai pu tester les Burn FST.

Ce sont des raquettes rigides et maniables, très puissantes en regard de leur profil fin. La 99S me donne l'impression d'être plutôt une Pro Open puissante. La 99 est une raquette d'homme, avec beaucoup de contrôle, de stabilité, peu tolérante, il faut un gros bras pour l'utiliser. La 95 malgré son tamis plus petit me parait même plus puissante que la 99, à condition là encore d'avoir le bras et la technique pour l'exploiter.

La 99S peut convenir à pas mal de joueurs, mais les deux autres sont assez exclusives.

Posté(e)

Skiman: ahah ! C'est vrai que pour quelqu'un d'assez novice niveau matos; on a pas forcément l'impression que 10g soit si important. Même si j'en doute pas une seconde ! 

Arcade Fire: D'acc, merci pour ces précisions. Je m'imaginais pas la 99 aussi difficile (similaire à la Blade98? Que j'avais essayé et qui était trop compliqué à manier pour moi...). Mais tu fais bien de le préciser, car j'aimerais bien les tester...

Quand tu dis, qu'elles sont puissantes: comme une APD?? (sur quoi je suis actuellement) Après je connais pas du tout les Pro Open ! 

Posté(e)

Merci pour la précision;  de toute façon pour la puissance que j'utilise chez l'APD ... (j'ai tout sauf un jeu en puissance... cela dit, l'APD a l'air de "convenir" à pas mal de jeux et joueurs différents)
Y'a plus qu'à attendre que les FST sortent et tester la 99S :) 

Posté(e)

Flo, les Burn FST sont puissantes pour des cadres à section fine; elles apportent moins de puissance évidente qu'une Aero, mais le profil doit favoriser la vitesse apparemment...

Pour ce qui est de la 99S l'indice de rigidité est élevé mais est ce que tu l'a ressenti dans le jeu? On est proche d'une 98S? 

 

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