tambouil

et allez !!

le seul joueur que je connaisse qui maitrise correctement une LTD joue 3/6.

+1.

joncs classiques = holes joncs larges = port

non, rien. on ne tire pas sur une ambulance.

il va être ravi, son toubib! Il avait dit de changer, oui, mais pas en pire ! D4VS, le B20 du choix raisonné

non, on en gagne.

Avant de penser et dépenser dans l'achat d'un nouveau cadre, recorde ta radical à 23/21 pr lui redonner de la tolérance et du punch. ça aide, surtout sur ce cadre. Et ça pourrait te convenir ! Sinon, RDiS200.

les multis ne s'effilochent pas, ils peluchent. et si le boyau bouge plus alors qu'il est à la même tension que le x one, c'est qu'à la pose, il y a eu qq chose. (pas de préétirement par exemple)

ça fait combien de temps qu'il est dans la raquette ?

emmene en une là bas, il fait plus froid, ça pourrait passer !!

no soucy, je n'ai pas été clair si tu as eu un doute.

oui!

Madame va se faire une joie de te masser pdt que vous regarderez top gear, ça passera p.e...

comme toi, j'avais saisi sa phrase dans ce sens, j'expliquais en fait comment les fabricants modifient le poids et l'équilibre durant la fabrication d'un cadre.

le TGB 1.40 est le plus résistant et confortable des multis. apres chacun a un style de jeu et ce cordage ne t'était pas forcément adapté. combien de temps tenait il dans ta raquette et quel diametre était posé ?

speedport tour team ?

ça fait plaisir. c'est quoi, ce pouce récalcitrant ?

autant se faire que peu, éviter les head en cordages, en dehors p.e du perfect control.

les joncs des séries (K et BLX) Blade passent dessus.

non. le poids en tête demeure constant, c'est le manche et les branches qui sont +/- allégées, modifiant du coup la répartition des masses, donc l'équilibre, donc la vivacité de la tête de raquette (sans oublier la polarisation - ou non - du cadre).

coquille sur TW, pas 52. les pro ont déjà ramé pour passer des graphite originales aux ozone, alors s'ils devaient encore changer, ils perdraient une année à se refaire des reperes. (ferrer par exemple, de la TT Warrior à la Ozone = 1an avant d'avoir pleinement confiance).

mais bien sûr, une 9/10 prestige pr le contrôle, et quasi aussi compliqué. pas plus de 295g, et il y a un choix pléthorique.

t'en prie. pourquoi alors ne pas tenter un boyau 1.25 en montant pour qu'en sensations, ça soit (puisque le boyau 1.30 semble comme neuf)

teste un TGV 1.40 à 25/24, qui s'effiloche très peu tout en restant confortable, avec une excellente résistance, pour le même tarif.