tambouil

il se détend à une vitesse l'explosiv. par contre, les 4 1eres heures, super.

Si ça a été démontré. de même qu'il est démontré que l'emploi de multi ou boyau n'entraine aucune fatigue musculaire, alors qu'avec des copolys il y a une perte de puissance apres.

pas assez stable et peu de caractère à mon goût. J'ai testé la version Bio et je trouve qu'il y a des cadres bcp plus sympas que celle là dans cette catégorie: BB11 295g, rdis 200 295g, pure storm gt, pacific x force, PK Advance, entre autres. La 300Tour a une vraie plus value, avec un cadre non polarisé, une excellente prise d'effets (dont les slices), tres stable et une bonne maniabilité.

et alors qu'est ce qui te pousse vers les Black ?

en KTM pour affûter les angles ?

y a des photos mises à jour ? (avec l'hybride et le VS noir )

XR3 1.30, 24m/22tr.

L'exo black envoie des marmites mais elle use bcp le cordage. essayé une exo graphite déjà ?

pouce en l'air !

génial ! surtout chez vous, où les TB pullulent, c'est bcp plus facile à jouer qu'une version 332g sur la distance d'un 3eme set.

la différence de rigidité dans le montage même fait casser plus vite les travers en boyau, je m'explique: -si boyau montant, les travers sont tendus moins(-2 voire -3), les cordes glissent plus et ça casse moins. -si copoly montants, c'est souvent -1 parfois tension iso et la friction devient plus importante, ça pete bcp plus. (2x - lgtps que boyau/copoly)

une exo black, tu vas en manger du cordage. teste les 2 configurations, et vois ce qui te convient le mieux. ps: t'es attendu avec tes BB11 ici

aaah en voilà une décision qu'elle est bonne. Manque plus que Prince et je me mets à la Rebel 310g direct !

on casse plus vite avec le boyau en travers qu'en montants.

des versions asian en europe, jamais vu directement en boutique. ça serait pas une saucisse de wilson ? une erreur de destination ? elles pesent le poids indiqué ? ou une volonté de ton mag ?

si tu veux pas y laisser ton bras, oublie les 18x20. oui, c'est judicieux, on est pas tous tailleurs de pierres dans le civil c'est pas 16x18 d'ailleurs ?

l'impact du coût du logement a augmenté, hors frais domestiques, en incluant les taxes d'habitation, de plus de 20% en 8ans. ce n'est pas la périodicité de l'achat qui prime, mais son coût plus fort au quotidien pour se loger. À Paris, il vaut mieux être locataire que proprio, à 6 k€ le m².

VS Noir 1.30/rpm 1.25 25/23.

une question: pour quoi faire ?

pour le coup, ça ne m'a pas paru évident; pour une Dunlop, elle est bcp plus ferme que le reste de la production. Un p'tit -2kg en travers aide 'achement dessus.

Mon lien En gros, une wilson 6.1 tour plus maniable et légère.

re teste encore ! quel cordage sur la Team? parce que c'est suprenant qu'en fond de court tu ne puisses tenir l'échange avec la Ki5. (quel modele de Ki5? 280g? 295? 315?)

indépendamment du cordage qui l'hybride, un copolyester a par nature une durée de vie efficace tres courte, de maxi 20h (et c'est plutôt en deçà, autour de 15h). cela implique qu'il faudra le changer, ton hybride, même si pas cassé. tu peux utiliser, pour remplacer un copoly, du kevlar (ou aramid, c'est la même chose), un cordage multifilament que tu peux utiliser jusqu'à la casse sans probleme. Par contre, c'est un cordage très rigide qui ne se joue qu'hybridé obligatoirement, l'idéal étant avec un boyau. autre possibilité, utiliser des multis comme le XR3 et le X-Code qui seront bcp plus fermes qu'un multi classique. À toi de voir la solution qui te convient le mieux.

ce sont des cadres proches dans leurs comportements, avec un accent particulier sur le confort, mais chacun ayant une spécificité soit dans le feeling, soit dans la prise d'effets, soit dans la tolérance (Prince est au dessus des autres marques sur ce point, avec PK). d'où l'importance des tests, que tu peux réaliser directement sur TWE pour une somme modique. Prends ton temps, ce seront tes futurs compagnons de perfs !

j'espère bien, qu'il y aura retour d'infos ! bonne soirée et bons tests !