Mcfly

laquelle avec plus de controle , speed ou extreme ?

Donc peut etre un modele a essayer pour moi . Reste a esperer avoir quand meme du controle avec .

Et selon toi , speed plus puissante que radical ?

Effectivement, sûrement un modèle a essayer . Si je mets du luxilon original dessus , vu que je mets 22/21 sur mes prestige s , tu me conseilles quelle tension vu que tamis différent

Et alors preference pour speed par rapport a cette extreme ?

Ok et tu as une idee quand tu vas pouvoir l'essayer ?

si le plan de cordage tout de meme ! ! ! !

alors , des retours sur les premiers tests de cette speed ?

a essayer je pense quand meme la nouvelle speed xt par rapport a ce que tu recherches

So Wait & See

Semaine prochaine tu penses ?

Tiens nous vite au jus

Attente aussi des premiers retours et avis sur cette XT MPA concernant la stabilité et l'inertie .

quel interet d'avoir 16/16 par rapport a 16/19 ? Juste le lift en plus ?

J'hesite pour ma part a revenir sur radical ou speed xt car toujours mal a l'epaule

Non je ne trouve pas . Par contre clair que j'ai l'impression que la radical est plus maniable que la prestige

Bon tape hier et toujours mal a l'épaule . Par contre chose étonnante , j'ai tapé avec la radical Graphene MP d'un pote cordée en bb original a 22/21 et je l'ai trouvé plus maniable que ma prestige

Match encore hier et je n'arrive toujours pas a me débarrasser de ce fichu mal d'épaule . Essaye la radical Graphene MP d'un pote cordée en luxilon original a 22/21 et super agréable . Plus maniable que les prestiges . A confirmer

Je vais finir ce TGV 1.40 puis ensuite essayer l'original a 21/20 et apres voir pour hybrider peut etre mais ca va me couter un bras

Ok . Je vais déjà essayer l'original à 21/20 et puis si pas satisfait , peut être hybrider . Déjà je vais voir combien me dure le TGV 1.40

Mettre quoi en montant et quoi en travers et quelle tension ? Intérêt d'hybrider ?

hybrider les deux ?

Je vais voir la tenue deja du tgv 1.40 mais bon clair que manque un peu de lift et moins de poids qu'avec l'original . Par contre beaucoup plus confort c'est indeniable

je ne connais pas du tout , a voir . Deja finir le TGV et voir le luxilon original

je continue mes essais : - Babolat M7 : pas accroché , cordes se balladent dans tous les sens et manque de puissance - Luxilon 4G : manque cruel de puissance redibitoire pour moi - TGV 1.40 : bonne vitesse de balle , prends beaucoup moins le lift et a voir sur la duree Prochain essai , revenir sur l'original a 22/21