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Bonjour,

Je m’intéresse un peu à ce cadre, mais je ne trouve aucun avis sur celui-ci (A part quelques grimaces de Tambouil quand quelqu'un la proposait :stuart:)

DESCRIPTIF
Beaucoup de confort pour ce tamis tolérant.
PLUS D'INFOS
Vous serez surpris par la stabilité et donc la réponse homogène du tamis, même en cas de coup décentré. C'est la garantie de frappes de balles toujours efficaces et précises. La TGV speed est le produit conçu pour des joueurs à la recherche d'un plus de facilité et de rendement.
CARACTÉRISTIQUES
MATIÈRE : Graphite
POIDS : 265g / 9,3 oz
BALANCE : 330mm
LONGUEUR : 68,5cm / 27 in.
TAMIS : 680cm² / 105 sq.in.
PLAN DE CORDAGE : 16x19

Pour ceux qui l'ont essayée, qu'en pensez-vous ?

Par rapport à une Prince O3 Red+ ?

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C'est une raquette de fillette ça.

Tamis XXL, poids XXS.

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C'est une raquette de fillette ça.

Tamis XXL, poids XXS.

Pour ça que j'ai posté dans la partie "Loisirs" ^^

Ou de Papy au choix, mais justement ?!

Tamis Mid+, XXL c'est plus dans les 110 voir 115 :)

Poids XXS, j'aurais dit en dessous des 250g :)

En général les cadres confortable et tolérant sont souvent avec un tamis dans les 105, mais du coup, un peu trop puissant.

Mais effectivement, 265g c'est un peu léger, j'avoue.

Si non, pour le reste ?

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je trouve ça intéressant l'équilibre à 335 mm pour un poids de 265g.

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je trouve ça intéressant l'équilibre à 335 mm pour un poids de 265g.

Sur ce critère tu achètes une Kennex Destiny FCS265 et c'est bon....tolérance, confort et bon contrôle avec une puissance suffisante si mise en vitesse correcte, seule la taille du tamis fera une différence assez évidente si tu préfère les OS (à moitié prix possible par ailleurs).

Par contre j'avais essayé une Prince O3 et l'avait trouvé puissante (voire, puissante et rien d'autre) mais assez cotonneuse à la frappe, le ressenti est filtré. Les sensations à la frappe vont être différentes en changeant de marque.

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Le but du topic c'est d'avoir des avis de ceux qui ont déjà eu cette raquette en mains, juste par curiosité :)

C'est vrai que la O3 c'est très, trop puissant, flou par contre, mais tolérante et confortable.

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Apparemment positionnée juste sous la gamme "compétition", avec la section ronde des T Tflash. Avec un tamis plus grand et le système d'amortissement PU dans le cadre.

Le design 2014 est sympa comparé au 2012 (idem pour les T Fight / T flash d'ailleurs).

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