Nouvelle PURE DRIVE 2012

[Mcfly]

J'ai recupere la pure drive 2012 avec l'aero pro 2012 voir ce que ca donne .

Je suis a la recherche des remplacantes de mes wilson blx qui etaient tres bien mais qui manquaient serieusement de punch

[moi-07]

moi j'avais la six one team pareil zéro punch pour avoir tester l'aero et la pure j'ai ressentie plus de facilité a jouer avec la pure que l'aero aprés ce n'est que mon avis ... tu verra

[Mcfly]

j'aimerai gagner en puissance tout en gardant quand meme un max de confort et de toucher de balle

[+tambouil]

en partant d'une tour?

c'est puissant une tour. tu vas gagner en tolérance surtout avec une pure drive, et en maniabilité.

[Mcfly]

wilson blx tour puissant ? je trouve pas tant que ça

[+tambouil]

inertie est énorme!

en équivalence, ça correspond grosso modo à celle de l'APD.

[Mcfly]

inertie enorme sur la blx tour ? tu trouves ?

On parle bien du modele bleu et rouge de justine henin ? car la j'ai un doute !

[julien62340]

Je crois que Tamb parle de la Pro tour ^^

[+tambouil]

oui, de la Tour. l'un des modeles qui a une des inerties les plus hautes de la gamme wilson, autour de 330 voire plus. (faudrait vérifier)

plus l'équilibre quasi neutre.

[julien62340]

Et la Pro Tour niveau inertie ça doit être pas mal aussi non?!

[Mcfly]

moi je parle de ce modele :

[Superfab49]

oui, de la Tour. l'un des modeles qui a une des inerties les plus hautes de la gamme wilson, autour de 330 voire plus. (faudrait vérifier)

plus l'équilibre quasi neutre.

La nouvelle version de la blx tour est donnée à 321 chez TWA USA a titre d'info...

[+tambouil]

ah oui, exact, ils en parlent dans le retour de test, que le sw a baissé par rapport aux modeles précédents.

ils font le yoyo d'ailleurs chez wilson sur cet aspect.

la n tour devait faire un 330, puis la n tour two un 320, puis k tour 330, et BLX 2012 320.

la K Tour était absolument géniale.

[Mcfly]

et donc selon vous cette wilson serait plus puissance que les 2 babolat ?

[julien62340]

Je crois pas...

[moi-07]

plus puissante que la pure drive et l'aero ... je connais pas

[Mcfly]

Il me semble que les pure drive etait catalogué lance missile non ?

et l'aero pro un peu moins mais pas mal quand meme

[MadGex]

Avec la prince Warrior DB ca envoie vraiment sans forcer !

[julien62340]

L'APD je la trouve bien moins puissante que la PD

[moi-07]

l'aero et un pti peu moin puissant mais prend mieux le lift que la pure drive et inversement la pure drive et plus puissant mais prend moins le lift

(de ce que j'ai pu lire sur les test)

et tout sa ce joue a vraiment pas grand chose...

[julien62340]

L'APD .. Dieu qu est ce que ça gratte!! Beaucoup plus que ma PD ... Mais après je l'ai tésté en Alu donc c est peut être faussé

[+tambouil]

Avec la prince Warrior DB ca envoie vraiment sans forcer !

aussi.

quant à la différence de puissance entre les 2 cadres, la APD gouache plus que la PD, à vitesse de bras égale (ce qui n'est pas si évident avec l'apd, justement du fait de l'inertie en hausse comparativement).

[moi-07]

nan bas c'est sa l'aero lift plus que la pure

[Mithrandir]

Excellent cadre, puissance, tolerance, effets. Mais, il me manque ce "je ne sais quoi". Trop passe-partout. Et puis, je viens de recuperer 2 cadres identiques qui poudrent, donc... Et c'est pas les rebel. Objectif, dompter la bete avec une epaule et un bras neufs. Facile.

Tu changes pour quels cadres Des 630 qui poudrent plus que les rebels ?

[socha25]

Après un essai de la pacific xfast pro, hier j ai testé la pure drive, et dieux que ça envoi la poudre, tout ça sans trop forcer, avec pour cordage d essai un Rpm tendu à 25 kg.....

Je sens le coup de gas arriver, pourtant j aime bien mes prince, mais je pense que je vais la retenter sur un match complet, par contre je trouve que ça gratte pas mal, superbe à la volée, et gros coup,droit fond de court qui selon mes partenaires se sentait dans leurs raquettes.......