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Tout ce qui a été posté par CHTIT Gash
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Pareil pour imprimer la liste des classés d'un club, avant on pouvait, là je ne le vois pas...
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Oui je l'ai fait, je peux voir toutes mes victoires, le total de mes matchs est le bon, mais sur les 20 défaites de la saison, seulement 12 apparaissent. On me dira on s'en fout etc... mais bon j'aurais bien aimé pouvoir le voir.
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Est-ce que quelqu'un arrive à télécharger une attestation de licence ? Et également, chaque année on avait accès à une page bilan avec son nombre de points, le classement des adversaires de la saison etc..., j'ai bien reçu le mail hier mais il n'était pas complet, en particulier sur les défaites, je n'arrive pas à le trouver sur l'espace du licencié, quelqu'un sait où c'est si ça y est ?
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Test de la Blade 16x19 très concluant, je la prends !
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Merci Nat, ça aurait pu, mon couple n'y a hélas pas survécu... Mais le reste est juste niquel !
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Maintien très large à 4/6 pour la 3ème année consécutive avec six 4/6 et sept 5/6, avec le DE en poche, impeccable !
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Wilson 2015: nouvelles Blade, gammes Burn et Monfils
CHTIT Gash a répondu à un topic de Privatejoke dans Raquettes compétitions
Peu d'infos sur la Blade 16x19 dans ce sujet, après 14 pages de lecture lol ! -
Merci Bostella. Nouvel essai cet aprem, j'ai tendu à 22kg cette fois et ça va nettement mieux. J'ai tapé avec une fille à -4/6 aujourd'hui, on a fait beaucoup de gammes, elle m'a trouvé super bien (1ère fois qu'on joue ensemble), j'ai fait très peu de fautes et effectivement, quand c'est en cadence et majoritairement à plat, c'est un plaisir de voir comment ça part. Néanmoins, grosse fatigue dans le bras au bout d'une heure, c'était vachement intense. Après je me sens toujours bien avec, même si j'ai encore un peu de mal en coup droit, en particulier sur le retour, tout sort je comprends pas trop, il faut que je lifte un peu plus sur les retours peut-être, mais en revers à plat c'est juste niquel, à la volée aussi. Ca va mieux en service, j'ai réussi à me régler un peu sur le slice, à plat ça part super, et je n'ai pas encore fait une seule double tellement je suis sûr de la mettre en seconde, ça lifte juste super et facile. Demain je récupère une Pure Strike 100 cordée en boyau. C'est un adhérent sénior +70 ans de mon club qui me connaît bien et qui pense qu'elle m'ira nettement mieux. Je l'ai déjà eu, gardé un peu moins d'un an j'avais beaucoup aimé mais j'avais finalement changé. Pour la 98S, j'essaierai de la prendre sur un site en ligne pour la tester, mais si je continue à me sentir plutôt bien avec la 16x19 il est fort possible que je m'en achète au moins une avant de vraiment être sûr de basculer. Par contre là où je ne rejoins pas Bostella, c'est sur les coups en bout de course où je trouve justement que ça part super bien. J'ai fait quelques passings depuis hier, notamment en coup droit juste en liftant avec un coup de poignet en croisé, c'est super bien parti. En revers pas encore essayé. Là où j'ai du mal, c'est sur des balles longues à prendre en demi-volée, ça part pas aussi bien que je le voudrais, souvent un peu court, et sur des balles longues, si jamais j'ai le malheur de reculer c'est bois direct malheureusement avec ce tamis (habitué à jouer à 645). Par contre, 2 coups droits dans la diago et une ouverture long de ligne à plat, c'est juste parfait, moins puissant qu'une Pure Drive mais plus de contrôle donc ça rentre.
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Les grips Wilson sont plus petits et plus agréables que les Babolat je trouve. Donc fin d'aprem, séance, on tape un peu dans l'axe, je me sens bien avec, dans les diago c'est un plaisir, un peu plus de mal en coup droit, je n'arrive pas encore à trouver le bon compromis de frappe entre lift et à plat, mais en revers c'est juste génial, en chip ça part super bien, quel confort et quelle puissance. Par contre, j'ai vu trop à la baisse, 21kg c'est trop, je pensais que la Blade serait plus dure que ça, résultat des courses manque flagrant de contrôle sur des balles que je rentre largement d'habitude, il va me falloir remette au minimum 1kg de plus, je pense même 2. A la volée très bien, comme en smatch, mais il faut être sur les jambes, pas de secret, si on retient ou si on joue à moitié ça ne pardonne pas. Quand on a démarré les points sans service à 4, curieusement je me suis moins bien senti, je retenais un peu, toujours de bonnes sensations mais des fautes que je ne fais en général pas. Au service, ça part bien, c'est maniable, à plat c'est parfait, l'effet lifté en 2nde est plutôt facile à trouver, c'est sécurisant, mais j'ai eu un peu plus de mal à trouver les zones en slice curieusement. Retour de service, nouvelles sensations, ça part moins qu'avec ma Pure Drive mais je devrais m'y faire. On a fini par un tie-break où je me suis pas trop mal senti. Je pense dans l'ensemble que c'est une raquette pour faire le jeu. Après, quand on se fait agresser, ça répond moins bien qu'une Strike je trouve même si le sensation à la frappe reste très agréable et confortable, mais c'est avant tout contrôle. Donc voilà, je vais poursuivre avec demain en me mettant un 22 iso ou un 23/22 peut-être, je ne sais pas trop. Ma bobine part en fumée en ce moment avec tous ces tests lol !
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Un pote vient d'acheter 2 Blade 98 16x19 sans même les avoir essayées lol... Du coup j'en ai profité pour lui en piquer une quelques jours. Je rappelle que je joue en Pure Drive Team actuellement et que j'ai testé la semaine dernière la Pure Aéro et la Pure Aéro Team. J'ai tapé la balle 5 minutes avec le cordage d'origine, aucune idée de la tension. Contact balle cordage assez agréable sur ce Wilson Sensation, très confortable, j'ai été assez surpris de la puissance dégagée par la raquette qui est on ne peut plus maniable, c'est un plaisir et une surprise, il y a quand même au départ 19g de plus que sur ma PDT... la prise d'effet est vraiment pas mal, y'a qu'en revers où j'ai eu un peu de mal à passer le filet sur des frappes à plat, mais d'une je n'étais pas chaud et de 2 ce n'est pas mon cordage. Je me suis donc posé mon cordage dessus, et partant du principe que la raquette devrait être moins rigide que la mienne, j'ai cordé à 21kg en iso. Je vais m'entraîner dans une heure, il me tarde de voir la suite, mais ce que je peux dire c'est que par rapport au précédent modèle de Blade que j'avais essayé il y a 2 ans à sa sortie, ce nouveau modèle est beaucoup plus doux à la frappe, plus confortable, il y a vraiment une bonne prise d'effet (c'est pas l'aéro c'est sûr mais ça suffit), même si à confirmer en revers, et la puissance est là il faut le dire, même si ça me semble être un cadre plus typé contrôle que la PDT. Beaucoup plus de stabilité à l'impact et sensation de cadre bien rempli (et non pas vide à l'intérieur) assez plaisante. A tout à l'heure pour la suite !
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Je n'arrive pas à trouver le swingweight sur les principaux sites de vente, dommage... Aucune idée de ce que ça représente ça me parle pas (j'ai cherché ce que c'était), pour avoir une comparaison une Pure Drive FSI ça donne quoi ? Une Team ? Edit : j'ai mes réponses, c'est bizarre que les sites américains soient beaucoup plus complets en infos là-dessus que les français... Je comprends du coup tambouil quand tu disais que sur le papier la Blade 98 risquait de ne pas me convenir... Une fois que j'ai compris le principe, j'ai parié sur la raquette Head que j'ai en contrat, et je ne suis pas tombé loin, j'avais parié aux alentours de 315, au final 317 ! Donc encore une fois, la Pure Strike 100 semblerait être celle qu'il me faut, j'ai joué avec pendant plusieurs mois en plus et je jouais vraiment le plomb, à réessayer...
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Je pense que d'ici quelques jours, je me ferai un test comparatif entre la 16x19 et la S. Je joue actuellement en Pure Drive Team.
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Enseigner le tennis, oui ! mais jusqu'à quel âge?
CHTIT Gash a répondu à un topic de denisprotennis dans Technique - Tactique - Enseignement
Super sujet ! Moi j'ai le parcours un peu inverse : j'ai eu le concours pour devenir prof d'anglais en 2010, j'avais 24 ans, j'en ai aujourd'hui 29 et je sors de la formation DEJEPS fraîchement validée avec mon diplôme. Voilà comment je vois les choses : mon métier de prof d'anglais ne me plaît pas, je le dis clairement, je n'ai que très peu de plaisir à y aller, mais c'est un métier sûr avec peu d'heures en présentiel devant les élèves, les vacances, l'assurance de ne pas rentrer tard le soir etc... D'un autre côté, je me suis engagé dans l'enseignement du tennis depuis 3 ans, pour conclure avec le DE désormais, et je ne m'éclate jamais autant que quand je donne des cours aux adultes et que je fais des entraînements pour la compétition. Néanmoins, c'est usant, on finit tard, il faut beaucoup s'investir au-delà de ces heures, on est dans le froid ou la chaleur, et tout peut être rapidement mis en cause en cas de blessure ou d'accident de la vie. Si j'écoutais la voix de la passion, je ne serai que DE, ou alors je me mettrai au minimum au sein de l'Education Nationale. Mais la voie de la raison me dit de rester à temps plein en prof d'anglais et de faire quelques heures (je me suis fixé maxi 15, c'est déjà pas mal) pour vivre ma passion et naviguer dans les 2 univers. C'est ça qui m'apporte l'équilibre dont j'ai besoin. Je ne regrette pas mon choix, l'an dernier a été horrible (70% prof d'anglais, la formation, 17h en club + tout le travail perso derrière), cette année temps plein en anglais et 8h de cours de tennis, j'ai l'impression d'être en vacances à côté. Je pense que c'est le compromis idéal pour ne pas me lasser du tennis, et si le collège me gave trop, je peux toujours réduire mes heures. J'envisage donc d'aller le plus loin possible dans la carrière pour le moment en gardant les 2, mais ça changera peut-être avec le temps (pour l'instant, ni femme ni enfants...). Côté parcours atypiques, je connais 2 profs qui ont la cinquantaine passée et un autre qui approche de la quarantaine, ils sont toujours là. Et j'ai un collègue qui a validé une VAE et est devenu DE à 45 alors qu'il bosse à l'hôpital, il aurait bien voulu ne faire que du tennis mais lui aussi a fait le choix de rester dans les 2 mondes en ne dépassant pas une quinzaine d'heures. -
Pure Aero 2016 vs Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de alcyon69 dans Raquettes compétitions
C'est exactement ce que je ressens en revers, je n'arrive pas à faire avancer la raquette juste avant la frappe, comme si j'étais freiné et que je devais forcer comme un dingue par rapport à la Pure Drive, et du coup la balle ne part pas vite. -
Pure Aero 2016 vs Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de alcyon69 dans Raquettes compétitions
Mon coup fort est le revers à plat, et j'ai beau essayer et re essayer, avec l'aéro ça ne part pas alors qu'avec la Pure Drive j'envoie des parpains. Côté coup droit oui, l'aéro est au-dessus après au service ça se joue, j'arrive à avoir la même chose avec les 2, simplement plus facilement, sans forcer avec l'aéro. Pour la stabilité je ne sens pas de différence, quant à la lourdeur mes balles sont plus lourdes avec l'aéro. Vous voyez donc que je suis objectif. Pourtant, je me sens mieux en revers avec la Pure Drive... Je pense que je la retesterai, la saison est finie je fais une pause de quelques jours. Après moi je n'ai jamais eu d'aéro donc normal que je la trouve rigide. Quant au cordage, pourquoi pas mais la raquette restera quand même rigide, avec des soucis potentiels pour coude et épaule... -
Pure Aero 2016 vs Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de alcyon69 dans Raquettes compétitions
Avec une tension à 20/20, beaucoup mieux, plus confortable, la balle partait bien ça a été un plaisir. Néanmoins, ayant renvoyé la raquette, je pense rester sur ma Pure Drive Team, même impression que logolihe, raquette très rigide et quand on reprend le Drive on se dit wouaw c'est beaucoup plus doux. C'est dommage parce qu'elle est prometteuse je pense et la prise d'effet est exceptionnelle, mais j'ai eu mal à l'épicondyle un peu à chaque session avec, même à 20kg, je préfère donc rester sur les miennes. -
Pure Aero 2016 vs Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de alcyon69 dans Raquettes compétitions
Moi je viens de retendre la Pure Aéro à 20/20, c'est beaucoup moins raide en tapant avec la main, il me tarde vraiment demain parce que je pense qu'enfin ça devrait aller par rapport à ce que je recherche comme sensation. -
Pure Aero 2016 vs Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de alcyon69 dans Raquettes compétitions
Oui, mené 6/2 - 4/2, au final je gagne 2/6 - 6/4 - 7/6 (6), ça a été un sacré combat... Sorti hier soir (je sais, c'est pas sérieux, mais je fêtais mon maintien lol), pas pu récupérer, ce matin 0 énergie, j'ai pris une correction sur un jeune à 4 qui montera 2 s'il gagne le tournoi. J'ai marqué 2 jeux en Pure Aéro, je n'arrivais pas à jouer avec la Pure Drive, tout de suite sentiment d'aisance pour la prise d'effet de nouveau. Par contre au service, mon slice semble pourtant plus tranchant côté égalité extérieur qu'avec la Pure Drive. Toujours cette impression de raideur, je ne sais pas quoi faire du coup, je la rends demain, je vais essayer de la tester une dernière fois demain avec une tension plus basse, 20/19 certainement, et me speeder pour la porter à la Poste avant la fermeture. Difficile après de dire, au pire j'en achèterai une pour la tester plus longtemps. Hier, sans hésiter vu le type de jeu de l'adversaire (à plat), j'étais mieux en Pure Drive, aujourd'hui pour attaquer sur des balles plus liftées je me suis mieux senti avec l'aéro. -
Corder une Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de arno 59 dans Conseils personnalisés
Perso, jamais eu aucun souci pour corder les miennes... -
Pure Aero 2016 vs Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de alcyon69 dans Raquettes compétitions
Retesté aujourd'hui en match officiel tension 22/21, toujours trop raide à mon goût. Je pense vraiment qu'il faudrait que je mette une tension du genre 20/19 pour gagner en souplesse. J'ai rapidement été mené 4/1 dans le premier set donc j'ai vite changé et repris ma pure drive team. Impression de gain de confort et de souplesse dès les premières frappes avec la PD par rapport à l'aéro mais moins de facilité pour le lift. Je vais essayer de recorder une dernière fois demain et on verra bien mais pour le moment je reste en PD team. -
Pure Aero 2016 vs Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de alcyon69 dans Raquettes compétitions
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Pure Aero 2016 vs Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de alcyon69 dans Raquettes compétitions
Bon je recentre alors alcyon. Nouvelle séance aujourd'hui, sur greenset indoor avec balles neuves. Mon partenaire du jour, qui me connait très bien, a été super surpris : il m'a dit que toutes mes balles étaient beaucoup plus lourdes et qu'il les prenait à hauteur de balle. En coup droit je confirme que je me sens vraiment bien, c'est bluffant. Quand j'ai repris la Pure Drive, ça n'avance pas, les balles ne montent plus au rebond, pas photo. En revers, toujours du mal à vraiment accélérer et mettre tout ce que j'ai dedans comme avec la Pure Drive que je préfère sur ce segment-là du jeu, j'ai un revers de contre poussé on va dire qui part très vite même si je suis capable de passer en dessous pour relever des chips, donc quand il faut lifter, aucun souci, ça prend bien mais j'ai du mal à trouver de la longueur, quand il faut frapper à plat, la Pure Drive me convient mieux. En chop, Pure Aéro sans hésiter. Au service, j'ai eu du mal en 1ère avec les 2 raquettes mais grosse facilité à servir slicé ou lifté, à plat j'en foutais pas une, mais en seconde, toujours aussi facile de trouver de l'effet et donc d'éviter les doubles. En retour, je commence à me sentir mieux avec l'Aéro même si peux beaucoup mieux faire. Par contre aujourd'hui, j'ai eu une sensation de grande dureté de la raquette et du cordage, presque à en avoir mal au bras. J'ai d'ailleurs cassé, chose très rare, au bout de 3 séances avec dont un match. Du coup, je vais baisser la tension et au lieu d'avoir mon 22/23 habituel, je vais faire un 22/21. J'hésite à faire 21/20 même. Quand j'ai repris la Pure Drive, j'ai eu au contraire une sensation beaucoup plus douce et confortable à l'impact, mais le cordage est un peu détendu, il doit avoir dans les 9-10h de jeu. La suite demain en match officiel à 15 qui monte 4 ! -
Pure Aero 2016 vs Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de alcyon69 dans Raquettes compétitions
Merci tambouil. Alors d'abord, pourquoi les 3 points de suspension concernant le kilo supplémentaire pour les travers ? Beaucoup de gens font l'inverse en mettant un kilo de moins justement, mais je n'ai jamais compris pourquoi : quand on tend un montant, il est droit, y'a aucune résistance, on a donc la tension souhaitée, alors qu'avec un travers il fait des vagues dans 16 montants, autant de résistance donc, et c'est pour ça que je mets un kilo de plus, je me dis l'un dans l'autre tu auras à peu près un peu plus de 22kg donc ça sera équilibré par rapport au montant, mais je suppose que ça ne se passe pas comme ça non ? pour le multi, ok admettons que j'en mette un pour me préserver, je le mets en full ? juste sur les montants ? les travers ? j'y gagnerais quoi à part le confort et la sécurité de mes tendons ? et en inconvénients ? Il faut savoir que je ne casse quasiment jamais mes cordages, je les coupe toutes les 15-20h de jeu à peu près. -
Pure Aero 2016 vs Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de alcyon69 dans Raquettes compétitions
Je rejoins totoro dans ce qu'il dit sur les cadres légers et les mono, mais personnellement depuis que je suis passé sur des modèles Team je n'ai jamais eu de souci de bras, en ce moment j'ai un peu mal parce que je joue trop, c'est musculaire, j'ai fait un match de 3h sur terre battue dimanche dernier qui était très lourde, ça vient juste de là. J'ai trop joué en peu de temps : mercredi dernier entraînement de 2h jeudi dernier un match vendredi dernier 2 matchs dans la journée samedi dernier 2 matchs dans la journée + couché à 4h du mat + alcool dimanche le fameux match de 3h sur terre normal qu'avec la fatigue et le tout accumulé j'ai mal partout, en particulier au bras... depuis ça s'atténue et ça va de mieux en mieux donc ce n'est pas lié au matériel On a eu une formation pendant le DE sur les cordages on nous a dit la même chose, pas de mono sur les cadres de moins de 300g, néanmoins je joue en L-Tec, c'est pas un cordage super raide, je tends à 22 sur les montants, 23 sur les travers (difficile de faire mieux, c'est une faible tension) et le poids de ma raquette tout compris entre le cadre, le surgrip, l'antivibrateur et le cordage doit dépasser sûrement les 300g, donc l'un dans l'autre je ne pense pas risquer quelque chose, je mettrais un big banger tendu à 26 là oui, mais dans mon cas je pense que ça passe... et à ma connaissance, sur tous les seconde série que je connais (et croyez moi ça fait du monde), je n'en connais que 2 qui jouent en multi dont un qui a découvert le RPM et qui vient de changer... Sinon, poursuite du test aujourd'hui sur quick extérieur, balles neuves sensations beaucoup plus proches de ma Pure Drive Team sur dur, ou alors je commence à m'habituer à ces fameuses sensations à la frappe on a fait des matchs dans les diago en 10 points, en coup droit le top, je peux lifter, je peux attaquer à plat, faire des gros ronds, géniale en bout de course, un petit coup de poignet et ça passe le filet en étant très lifté, pareil en court croisé, zone facile à trouver, bref que du bon... J'ai repris ma Pure Drive team derrière pour un autre match, j'ai quand même gagné mais beaucoup plus de fautes, la balle avançait moins côté revers, je me sens plus à l'aise avec la Pire Drive en frappant à plat, je suis tellement habitué que forcément j'ai des sensations pas encore top avec la pure aéro team, je ne dis pas que ça ne me plait pas mais je suis plus en réussite avec la Pure Drive et je peux plus en mettre, après dès qu'il s'agit de lever la balle pour lifter, l'aéro est plus facile à jouer ; en chip, rien à dire, je pense même que je préfère l'aéro, ça part plus facilement, et question amorti c'est top, énormément de réussite à la volée rien de spécial, rien de plus ni de moins que la pure drive team, en smatch curieusmeent je préfère l'aéro, va savoir pourquoi, j'y arrive mieux, des frappes sèches et je ne râte pas au service, j'apprécie beaucoup l'aéro, pour le slice c'est juste niquel, pour le lift n'en parlons même pas, c'est tellement facile... Et à plat normal, j'ai l'impression que ça part plus facilement que la pure drive mais paradoxalement je me sens plus à l'aise avec la drive pour le service à plat, je suppose que ça me rassure d'avoir l'impression que je peux en mettre plus alors qu'avec l'aéro ça part tout seul, mais avec l'habitude je devrais m'y faire le seul point noir, c'est au retour, j'ai eu beaucoup de mal, c'est un de mes gros points forts, je ne dis pas que je me sens pas bien avec mais je n'ai pas été forcément en réussite, à confirmer lors des prochains jours et sinon dans le jeu, très bon sentiment dans l'ensemble malgré quelques surprises, par exemple : avec la pure drive, j'ai une balle mi-longue attaquable en coup droit, je frappe croisé, ma balle va tomber aux 2 tiers entre la ligne de carré et celle du fond, avec l'aéro il se passe quelque chose, ma frappe à plat prend du lift sans que je le veuille, ça va un tout petit peu moins vite mais la balle tombe juste avant la ligne avec une trajectoire plus bombée, c'est assez efficace en plus mais ça surprend quand j'ai repris la Drive à plusieurs reprises, j'ai eu la sensation d'une "planche" en exagérant, comme si c'était une aéro un poil moins puissante et sans le système qui sert à lifter donc dans l'ensemble je me sens très bien avec les 2, légère préférence pour l'aéro malgré quelques incertitudes coté revers et en retour, mais on s'habitue vite à lifter facilement et quand j'ai voulu reprendre la pure drive, à geste identique, au lieu de faire un bon lift je me suis retrouvé à faire quelques badufs lol -
Pure Aero 2016 vs Pure Drive FSI 2015
CHTIT Gash a répondu à un topic de alcyon69 dans Raquettes compétitions
Je ne suis pas un bon joueur de terre même si ça va beaucoup mieux après y avoir passé un peu de temps cette année. Du coup hier je jouais un 4/6 qui monte 1/6, j'avais perdu accroché sur dur il y a 10 jours donc là sur terre je savais que je n'avais aucune chance je me suis dit allee je teste direct lol. Très bonnes sensations avec. Pour être honnête entre mercredi dernier et lundi j'ai fait 6 matchs je commençais à avoir mal au bras et la pure aéro m'a donné l'impression d'être un peu plus douce que ma drive. C'est bien la version team que je teste puisque je joue en pure drive team. Niveau rendement je suis bien d'accord elle me paraît au-dessus (puissance je trouve que c'est pareil pour le moment mais comme on a un gain de lift effectivement on peut taper un peu plus fort certaines balles tout en sachant que ça va rentrer ; pour la prise d'effet on est largement au dessus de la pire drive ça c'est clair ; niveau contrôle effectivement on est en terrain connu mais je ne sais pas trop, je pense qu'il y en a un peu plus effectivement dû à ces nouvelles sensations comme si les vibrations étaient davantage absorbées, c'est d'ailleurs ça qui me perturbe un peu pour le moment (sans que ce soit un frein) c'est que j'ai l'impression de sentir un tout petit moins la balle et donc un tout petit moins de sensations à la frappe). J'attends donc de jouer un peu plus avec pour me faire une idée. Totoro tu parles du côté usant, justement même si c'est censé être pareil en rigidité, sur ce que je ressens je me dis même qu'elle est mis douce et donc plus confortable, d'où le sentiment d'avoir un peu moins de sensations/vibrations à l'impact.