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callag

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  1. callag

    Yonex Vcore Dual G

    Salut à tous , Quelqu'un pourrait - il me renseigner sur l'inertie de la 310g (97) par rapport à la 300g (100) respectivement , et plus généralement par rapport aux ezone DR 310g et 300g ? En effet , sur la dual g 97 310g , certains sites annonce une inertie énorme , et d'autres annoncent une moyenne à 315 - 317 , qui est loin de l'etre... De plus , qui de la stabilité de ce cadre dual g en 97 ou en 100 ? De même ces cadres typés controle , sont-ils +/- stables que leurs soeurs ezone dans les memes categories de poids... En effet si j'ai bien suivi , la ezone serait une gamme puissance , la v core dual g plutot controle , aprés les les v core n'y a t il vraiment aucune puissance , ou est-ce tout de même un bon mix des 2 , comme l'ezone peut etre un bon mix puissance controle , dans une proportion différente ? J'espère avoir été clair , et merci à ceux qui apporteront leur contribution
  2. ok , bon écoute , merci pour tes précisions , c'est en effet assez subtil le sw , il en faut pour générer une balle lourde et de la stabilité , mais lorsqu'il est trop important tu te fatigues sur la durée ... c'est compliqué tout çà , et cette pure strike 16/19 semblerait etre dans les sw les plus élevés du moment , hormis les blade 98 ou autres aeropro ou pure drive tour etc....d'ou mes craintes avec ce pourtant superbe cadre !! Mais sur ma région , trés peu de gens jouent avec , ce qui pose un certain nombre d'interrogations sur la qualité réelle de cette raquette au delà de son superbe paintjob !!!
  3. Ok merci aussi pour ce retour , niveau 15/1 , joueur plutot agressif du fond du court , coup droit à plat trés légèrement recouvert , revers à une main le plus souvent chopé ou slicé , frappé lorsque je suis attaqué dessus... Ok pas maniable alors ? c'est un peu ce que je craignais de ce cadre , aprés je ne comprends pas certaines choses... Par exemple j'ai pu avoir en main et faire quelques mouvements à vide avec une blade 98 s pourtant donnée à un SW elevé , de l'ordre de 325 , et elle m'a paru trés maniable , je n'arrive pas à comprendre comment certains cadres à inertie moins elevée peuvent me paraitre moins maniable que celle ci....ou alors c'est une vue de l'esprit !!! Merci de ton retour , par contre au delà de sa maniabilité insuffisante , que dire en terme de sensations , confort , stabilité , toucher ??
  4. Bonjour à tous , pour ceux qui ont testé , quelle réelle difference entre ces deux cadres ? La différence de puissance est-elle si importante ? Le controle est-il aussi bcp mieux sur la Control ? L'inertie de la Strike 16/19 est-elle si importante ? Quelle est enfin l'explication , sans à priori et avec le plus de discernement possible , sur la grande braderie effectuée sur la pure strike ? Pourquoi si peu de ventes de ce modèle qu'il faut le brader ? Je sais qu'il y a le project one qui arrive , mais est-ce à ce point un échec , cette pure strike 16/19 en 305g , qui paraissait sur la papier etre une trés bonne raquette ? Merci aux testeurs de me fournir des éclarcissements sur ces 2 cadres... En effet , les reviews de ces 2 cadres sur TW sont trés élogieux sur les 2 modèles , les 2 sont maniables , stables , good feeling etc... Merci à tous de vos contributions.....
  5. Pardon , tu as raison , j'ai débloqué sur ce coup là.... Du coup j'ai du mal aussi à comprendre la stratégie
  6. L'interet , peut-etre pour head de ne produire qu'un seul modèle , puis tu adaptes tes joncs , c'est peut-etre moins couteux de ne produire qu'un modèle , je ne sais pas.... Pour le joueur , déjà à la revente , ce n'est pas un frein d'avoir tel ou tel plan de cordage et tu peux toucher les joueurs interessés par les 2 plans de cordages , enfin , peut-etre que selon l'évolution de ton jeu , de ta technique , de la surface sur laquelle tu joues , tu peux switcher sur l'un ou l'autre de façon durable car ton jeu a évolué vers une tendance plus de spin ou moins de spin... Bref , pour est clair , je dirais , qui peut le plus peut le moins !!! Le danger étant , en effet de se perdre à changer sans arret , de passer d'un plan à l'autre sans se laisser le temps d'acclimatation à tel ou tel plan de cordage....
  7. http://news-online.xsrv.jp/news-online.in.net/wp-content/uploads/2014/08/%E5%86%99%E7%9C%9F-20.jpg On dirait....
  8. Bonjour , si je suis bien le sujet , nous aurons droit à 2 plans de cordage : 16x16 et 16x19 ? Les déclinaisons de poids et équilibre seront-elles les memes que sur la version actuelle , rev , s , speed , et speed pro ? Les SW sont-il annoncés +/- importants ? Merci de tes réponses , didier , si tu as déjà ces infos... D'avance merci
  9. a mon humble , l'équilibre est donné comme étant le meme , donc comme il s'agit d'une raquette plus longue , c'est au contraire plus en manche physiquement que la raquette standard !! 32 cm d'équilibre sur 68.5 cm et 32 cm sur 70.0 cm , cela ne donne pas tout à fait le meme point d'équilibre physique , meme si la donnée mathématique est la meme ! suis-je clair dans ton esprit ? Aprés , la longueur supplémentaire peut augmenter l'inertie .... Certainement que des gars plus pointus là dessus de donneront un avis d'expert ...et me contrediront , ou peut etre iront-ils dans mon sens... un peu de patience !!!
  10. Bien vu , çà marche Djo !!
  11. C'est quoi encore çà ? Tu cherches encore à m'emboucaner , comme si je flippais pas assez comme çà !! Je vais finir par aller me faire défoncer le compte en banque par D4 !!
  12. T'es fada toi !! 150 les 2 aéropro 2013 état neuf , c'est pas une binouze qu'il faut , c'est la binouzerie entière !!
  13. Avec un pseudo pareil , c'est de l'aéro qu'il te faut !
  14. Bon , ok djo , achète moi mes 2 aéro 2013 au lieu de raconter des conneries...
  15. Non , je suis Marseillais , ce qui me rend parano !!! Je vois des Kalash à chaque coin de rue !! Je plaisante !!!
  16. Bonsoir , puisque on est dans les blade , je viens de tomber sur cette annonce , quelqu'un a t il déjà traité avec ce monsieur ? Que peut-on en dire ? Est-il sérieux ? Le matériel est-il authentique ? Merci de vos retours !!! http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/395228351.htm?ca=19_s
  17. Bonjour à tous j'ai lu ici et là que la nouvelle APD était plus moelleuse , confortable et souple que ses devancières ... Tout le monde ici s'accorde t il à dire la meme chose ? Aussi , beaucoup disent également qu'elle est également trés différente de la pure drive , pourtant dotée du meme cortex , alors ma question : L'APD est-elle +/- moellleuse et souple que la PD Est-elle +/- confortable ? Est-elle +/- tolérante ? J'ai bien lu aussi Didier Mahet qui disait que sur ce cadre , Babolat avait utilisé peut etre d'autres matériaux que ceux de la PD , a d'autres endroits du cadre etc...en cherchant d'autres caractéristiques sur leur produit par rapport à la PD , peut-on savoir ce qui était recherché ,didier , si tu me lis ? D'un point de vue plus général , en terme de sensations , meme si je sais que tout cela est trés subjectif d'un individu à l'autre , que peut-on dire de ses deux cadres l'un par rapport à l'autre eb terme de sensations , toucher , et ressenti également concernant la souplesse et le temps de contact balle-cordage : est il plus long sur la PD ou sur l'APD ? Laquelle donne t elle la mailleure impression de souplesse , de confort et de moelleux entres les deux ? D'avance merci à ceux qui sauront m'éclairer !
  18. .....
  19. Traumatique , surtout , hyper exigeante ensuite !!!
  20. Tambouil ??? File lui un petit conseil cordage sinon on va trouver ses Pro Staff sur la brocante !!! Je plaisante , pOx , te fache pas , mais demande conseil à Tambouil , il va te dire quoi mettre et à quelle tension pour que tu te régales sans casser trop vite
  21. Si....tu vas casser encore plus vite
  22. Soit ! Tu as raison , mais le principal est bien de se sentie bien avec sa raquette , et d'en connaitre toutes les réaction en toutes circonstances , le reste n'est que littérature !!!
  23. Je sais bien.... Sauf que parmis nous , combien sont-ils capables de tirer la quintessence de la 98 ? Et combien vont sortir avec des épaules défoncées ? Je dis simplement que la fiat 500 est plus facile à conduire que la Bugatti , rien de plus , et que par rapport à d'autres cadres de meme niveau , elle procure de bonnes sensations tout en restant un temps soit peu précise !! Rien de plus , c'est loin de la 98 , j'en suis bien concsient car j'ai joué en 98 , et j'ai eu l'humilité de comprendre que ce n'était pas fait pour moi , et je suis passé à la team + plomb , ce qui m'a aidé dans la jouabilité , tolérance , par exemple !!
  24. Certes , moins précise que la 98 , comme énormément de cadres du reste , mais eu égard à sa taille de tamis , elle se révèle quand meme précise , voire trés précise par rapport à des modèles en 645 , me semble t il ! aprés , c'est sur ce n'est pas la 98 avec son 18*20 , tu as parfaitement raison !!!
  25. +1 je pense que la team , tout en restant précise aurait plus de toucher que la 98 , peut -etre grace à un contact balle cordage plus long ??
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