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Pour l instant j'ai reduit de 1 kg, le gas est en en train de jouer, je lui demande dans l'aprem

Ouii c'est exactement ça, j'ai déjà quelques retours sur des joueurs qui la test, et je commence a descendre gentiment la tension, j'ai comparé hier soir les 2 plans de cordages, c'est complètement différent surtout sur les travers

E RE CA c'est le nom de la boite d'un ancien du forum ( Eric ) un gas aussi fou que moi pour les instruments de mesure, je savais ce que je voulais , mais je ne savais pas le réaliser, et il l'a fait pour moi ça ne remplace pas le RDC ça donne le poids et l'équilibre, au dixième de gr et l'équilibre au 1/100 de mm en numérique, par contre pour l inertie c'est une indication car il manque le mouvement dans la prise de mesure, mais c'est très proche, j'ai donc besoin de mon RDC aussi pour regarder les résultats du travail que je fais

Quelques infos sur les nouvelles Pure Drive et Pure Drive + Pure Drive : 300 g - 320 mm - RA 72 - Inertie 289 ( et pour les aficionados ) 7.1 HL Pure Drive + : 300 g - 320 mm - RA 72 - Inertie 292 ( et pour les aficionados ) 9.5 HL

Si bien sur, c'est le fer de lance de la marque, il y a Pure Drive Tour et Tour + ( ancienne Roddick ) Pure Drive et Pure Drive +, Pure Drive Team et Pure Drive Lite, Pure Drive 107 et 110

1 er Décembre

Voilà quelques photos des nouvelles Pure Drive Pure Drive + Pure Drive Team Pure Drive 107 Pure Drive Lite

Mister, sort nous ta Pure Drive 125 ans

Début Décembre

Yes et 189.00 € pour la Pure Drive 107

J'ai vu aujourd hui les nouvelles Pure Drive, plusieurs petites différence sur le plan de cordage légèrement plus resserré mais difficile a voir a l’œil , par contre avec l'expérience de Babolat Play, Babolat c'est aperçu que l'ensemble des joueurs et joueuses jouaient plus au dessus de la zone ce centrage et a remonté légèrement le sweetspot, ce qui me parait plutôt sympa, donc a voir, du coup j'ai commandé une centaine de raquette sur Pure Drive et Pure Drive +, la version Team, la Lite et la 107, ce qui prouve que je suis assez confiant. Je pense en recevoir rapidement pour des joueuses de l INSEP qu'elles pourront essayer et je vous donnerait les impressions.

C'est une nouvelle ligne qui s'appelle Pure, comme il y a aussi la ligne Aero, la ligne Team et la ligne Club, cette nouvelle ligne ce décline en 4 couleurs, jaune pour les Aero bleu pour les Pure Drive, une rouge couleur Strike pour les Strike et un autre ton de rouge pour les Pure Control

Oui, la Pure Drive va prendre 10 € a 189.95 € je pense 199.95 € pour la Tour ( ancienne Roddick ) il me semble que la Team devrait être 179.95 € et 169.95 € pour la Lite Je pourrai confirmer Vendredi prochain car je passe ma commande ce jour la

Oui sur la MP, il va y avoir 2 MP même poids poids et équilibre mais avec la possibilité grâce a des inserts latéraux de choisir un plan de cordage différent, de mêmoire il n'est que sur les modèle MP et Rev mais pas sur le modèle et S et Pro mais a confirmer car je les ai vu très rapidement. Pour le SW je pourrai t'en dire plus qu'en j'aurai mesuré.

Oui de mémoire, sortie le 17 Novembre La Speed va s'appeler Speed 2 et celle avec le plan de cordage modulable Speed MPA Une modification du graphene sue ce nouveau modèle légèrement plus ferme appelé Graphène XT

Pour Novembre, belle innovation de Head avec une nouvelle Speed MP avec possibilité de 2 plans de cordage sur le même cadre. Le cadre sera livré avec 2 inserts latéraux pouvant accueillir un plan de cordage en 16 x 16 . le cadre est pré percé pour accueillir les 2 solutions.

C'est pas avec le doigt que tu va avoir une mesure précise, si tu es u peu bricoleur tu peux t'en faire une, même si tu n'ai pas précis au mm ce sera bien mieux que le doigt

Personnellement je l'aurai fais plus a 325 mm Oui

Quelques infos sur les nouvelles Pure Drive Un nouveau plan de cordage plus resserré. La Roddick et Roddict + passe Pure Drive Tour, toujours une Pure Drive et Pure Drive +, une nouvelle Pure Drive Team a 285 g et 320 mm d'équilibre, la Pure Drive Lite perd 5 gr et gagne 10 mm d'équilibre pour passer a 330 mm et 270 g, malheureusement pas de Pure Drive 260, j'ai donc fais le plein, et une Pure Drive 110 a 265 g et 345 mm d'équilibre, et toujours une Pure Drive 107 a 280 g et 330 mm d'équilibre. Avec ça une nouvelle bagagerie Pure, qui ce décline en, Pure Aero ( jaune ) en 12 - 9 - 6 et 3 + Backpack, idem pour une Ligne Pure Drive ( bleu ) une gamme Pure Strike Rouge Strike en 12 - 9 et 6 + backpack et idem pour une ligne Pure Contrôl

Découvrez la Babolat Pure Drive 260 French Open http://www.avantage-service.com/…/728-babolat-pure-drive-26… Raquette élue " produit de l'année raquette de moins de 270 g " Tennis Addict Awards 2014 Idéale pour le passage de la raquette junior a la raquette adulte pour les jeunes compétiteurs ou joueurs et joueuses de loisirs et de club. Pourquoi ce cadre plus qu'un autre ? Tout simplement, pour son poids, 260 g, son équilibre 330 mm, ( moins en tête que les autres produits de la catégorie ), sa section ronde, pour plus de souplesse. Caractéristique : Poids : 260 g - Equilibre : 330 mm - Plan de cordage : 16 x 19 - Ra : 69 - Inertie dynamique ( SW ) 262 Manche disponible : de SL0 à SL2 J'en profite pour mettre 10 % de remise supplémentaire avec le code promo PD260FO

Ça c'est une bonne raison

Oui elle est super aussi, c'est pour ça que la gamme est bonne sur la gamme Pure Drive, avec la continuité de la PD FO 260 , la Pure Drive Lite, La Pure Drive et la Roddick Elle aurait dur prendre cella la http://www.avantage-service.com/729-babolat-pure-drive-lite-pink-modele-2014-.html Du coup pour la Pure Drive 260 FO, je vais en profiter pour faire un code promo de 10 % supplémentaire, je m'en occuperais ce soir

Et elle sort raquette " élu produit de l'année " Tennis Addict Rien d'étonnant

Pour ceux qui veulent passer le dernier Tennis Addict est dispo

Oui bien sur