AVANTAGE SERVICE

Sur les Aero Drive ou sur la bagagerie Aero ?

Pas encore le droit de mettre les photos mais ce sera bon fin de semaine ou début Décembre

Les Pure Drive, Drive + Team Lite et 107 sont disponible au pro shop pour le moment, a partir du 1 er Décembre sur le site La bagaderie Pure Drive en 12 - 9 et 6 aussi

il faut jouer avec et voir les corrections a faire, c'est très difficile a dire sans voir comment la raquette réagit

Le prix public va être a 189.95 € soit 10 € de plus que l'ancienne. Chez moi elle va être a - 10 % en moins et le cordage gratuit pour une et - 20 % pour 2 avec les cordages gratuits, pour les packs avec bobine et housse il y aura aussi 20 % de remise sur la totalité, avec l'assurance d'avoir 2 cadres identiques. Pour info l offre avec les cordages gratuits en prenant l'exemple du RPM sera plus intéressante qu'avec les 10 % de remise supplémentaire que fait TWE ou autre, car sur ses sites le cordage est payant, pas forcement de grand chose mais moins cher quand même, et l assurance des 2 cadres identiques est aussi un avantage important.

Non c'est bien le 1 er Décembre les raquettes sont déjà affectées. Les retours sont bons, donc plus contrôle sans vraiment trop perdre en gouache, j'avais descendu la tension pour un joueur et j'ai remis la tension initiale. Test de la Pure Drive Lite et Team pour des filles qui envoient bien, cet aprem ou demain

Non je vais avoir une test en 300 et une 315 plus tard. Pour la sortie de la nouvelle gamme c'est a cause d'un pb de cosmétique qui a tout retardé

Pour la 300 Nico ? J'en aurai une en test avant la fin du mois Pour la sortie début Fevrier 2015

Vue l inertie , oui

l'avantage du modèle ASP c'est que tu a moins de chance de te louper, si elle est trop puissante en 16 x 16 tu peux revenir en 16 x 19 et vice versa

Non pas bête la question, même plutôt intéressante, je pense que c'est une volonté pour renforcer au niveau de ASP et du fait qu'il y aura plus de spin avec l'ASP il est préférable que le cadre est plus de rendement pour récupérer la vitesse de la balle perdue par la rotation de la balle, pour une balle plus lourde et plus rapide

Voilà les mesures de mes Speed MP et MP ASP Après une correction les 2 sont a 300 g et 320 mm d'équilibre Pour la MP RA 65 - Inertie 295 Pour la MP ASP RA 67 - Inertie 292

Les nouvelles Head Speed sont dispo

Je viens de prendre les specs d'une nouvelle Pure Drive a 300 g et 320 mm non cordée, cordée en RPM Blast 1.25 mm + surgrip elle fait : 322 g - 326 mm et 316 de SW

Les nouvelles Head Speed seront dispo a partir du 17 Novembre http://www.avantage-service.com/758-head-youtek-graphene-xt-speed-mp-.html http://www.avantage-service.com/760-head-youtek-graphene-xt-speed-mp-asp.html

Nico, tu a de mémoire - de 3 points d'écart entre les 3, donc no pb

Je te rassure, tu n'est pas le seul

Sur la même corde avec 2 jauges différente c'est pratiquement rien

Tu n'es pas le seul , le plus sensible des joueurs ne sent pas 3 points d inertie, mais sur 4 ou 5 gr qu il peut y avoir entre 2 cordes il y a bien plus que ça

Je ne peux pas te dire pour l inertie cordée, car je regarde jamais, et comme l inertie est sensible, je pense que la même corde d'une jauge a l autre change l inertie, donc je pars toujours sur une inertie cadre nu. Pour les 1 er tests, j'avais descendu la tension pour plus puissance, et le joueur me l'a fait remonter, finalement il la trouve plus contrôle même a tension égale. Pour l inertie de cette raquette c'est identique a l'ancienne, et je ne pense pas que Babolat voulait la modifier, je pense qu'il y a eu une volonté de lui donner plus de contrôle et de remonter la zone du sweetspot avec un plan de cordage différent et une nouvelle technologie FSI ( Frame String Interaction Technologie ) qui est un système très proche du Woffer

Je prend toujours les mesures non cordées, car les mesures cordées ne servent pas a grand chose car elles dépendent de la corde, donc du poids de la corde, la Américains sont friand de mesures cordées car ça fait monter l inertie, et ils adorent Voilà les mesures : Pure Drive 2015 ( il faut tenir compte de l'inertie a 289 qui est dans le cartouche ) Pure Drive + 2015 ( il faut tenir compte de l'inertie a 292 qui est dans le cartouche )

De rien

Il n'a pas joué cet aprem, il joue demain aprem, je te dirai, la semaine prochaine, je fais tester au fille de l INSEP en contrat avec la marque, Pure Drive Lite, Team Drive et Drive +

Salut Nico, je pense qu'elle va être moins puissante

La Pure Drive Roddick + est un modèle qui a été fait plus le marché US, elle va être remplacé par la Pure Drive Tour et Tour + en modèle rallongé ( 700 mm ) Je pense qu il vaut mieux rester sur le modèle Pure Drive ou Pure Drive +, personnellement je vend très peu de Roddick pour ne pas dire rien du tout. Si tu souhaite plus de contrôle attend la nouvelle Pure Drive ou Pure Drive +