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steph71

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Tout ce qui a été posté par steph71

  1. tu y tiens vraiment ?
  2. steph71

    luxilon

    difficile, tu en as beaucoup qui en sont pas loin mais le "feeling" propre au luxilon est incomparable, à l'impact de balle tu reconnais tout de suite un bb alu d'un autre, maintenant, je pense qu'entre un poly plasma, un cyberflash et un energy tu peux trouver un cordage qui corresponde a tes besoins, en etant pas trop éloigné d'un bb alu en terme de rendement, de confort, de controle, dire lequel c'est trop difficile car comme pour les cadres, seul un essai peut etre source a tirer une conclusion interessante, si je devais en choisir un ce serait quand meme le cyberflash pro's pro a augmenté le prix du concept et du plus power, on est maintenant a environ 25€
  3. apres tout dépend de la maniere dont on les use, le prof dont je parlais est plutot du genre monfils sur les fins de course, mais celui qui a pas un jeu aggressif peut les garder toute sa vie, la notion de durabilité est a comparer entre marques, là on peut dire qu'une asics est moins costaud (a niveau egal en gamme de produit) qu'une adidas ou une babolat, ensuite, file une paire de babolat, nike, artengo, file, lotto, adidas,....a monfils, il t'en fait des tongs en 1/2 heure.
  4. moquette et parquet au boulot, greenset en dehors, j'avais un prof en contrat avec asics, je lui ai filé une paire de pompes en urgence un samedi a 11H pour un tournoi l'apres midi, il me les a ramené à 17 H....avec un trou dans la semelle je lui ai filé des wilson, il les a gardées 2 mois.
  5. steph71

    luxilon

    tu peux aussi retenir que ca vaut 240€ la bobine, c'est a dire environ 4 bobines de topspin cyberflash, ou de polystar energy ou de poly plasma, environ 10 bobines de plus power ou de concept,.... maintenant, pour qui ca ne fait pas trop mal au derriere de se payer ce superbe cordage, c'est le regal assuré
  6. aie.... asics, nike, niveau solidité c'est meme combat, les deux sont tres souples mais durée de vie, c'est tres bof bof
  7. steph71

    luxilon

    oui, le cordage est bon, les sensations de jeu sont sans egal, et le cheque qu'on leur remet pour utiliser ce cordage aussi. et qui se cotise pour que nos super heros joue gratuitement avec ?
  8. dirumyr ou la machine a questions.............. ESSAYE LA !!!! tu y repondras tout seul tres vite
  9. tu remercieras ON quand tu auras mal au bras au point de plus pouvoir lui serrer la main et/ou quand tu auras perdu tout ton tennis si tu es attaquant, essayes une head instinct ou une wilson n blade, ca ira mieux.
  10. steph71

    Alcool

    m****, j'ai mis 1 verre mais c'est par an a peu pres !! le reste du temps, j'ai deja la tete qui tourne à la fin de mon panach'
  11. l'elastique y sera
  12. je t'ai envoyé un poster de ton equipe favorite à la place
  13. Garnitures envoyées hier, à vous de jouer
  14. quel tamis la rok, le grand, le petit ? c'est pas une n 6.1 team que tu veux comparer ?
  15. le cyberflash devrait faire l'objet du prochain test de cordage prévu sur octobre, ça pourra etre l'occasion d'essayer
  16. les differences sont perceptibles mais on voit clairement que c'est la meme famille de produits : - le "feeling" est le meme à l'impact, les sensations perçues sont identiques, la douceur a l'impact de balle est tres appreciable - la radical est plus maniable car plus legere - le controle est superieur avec la prestige du fait du poids en manche - la difference la plus marquante est la "lourdeur" de frappe, avec la prestige, un coup bien centré deborde plus facilement l'adversaire - revers de la medaille, les frappes doivent etre mieux centrées avec la prestige qui est un peu moins tolerante. - comme dit plus haut, 20g. d'ecart quand meme, c'est pas la mort lorsqu'on a le physique pour, mais la saison peut tourner au calvaire lorsqu'on a visé un peu haut. - et.....le prix.
  17. steph71

    luxilon

    tu pourrais avoir à en faire toi meme la comparaison d'ici peu........
  18. merci nath, j'avais deja pensé a ce systeme mais je m'y connais pas suffisament pour le mettre en place
  19. merci nath pfff, y'en a qu'une qui suit.... les garnitures partent lundi chez tout le monde.
  20. steph71

    poly gut

    Polystar Energy c'est sur, les deux autres je connais moins. j'avais trouvé le Concept de chez Pro's Pro assez "confortable" pour un mono.
  21. steph71

    poly gut

    bonjour "papa" lucie , tres bonne initiative que d'assembler une machine pro's pro et des pinces stringway, que tu trouveras chez wave, en une vingtaine de poses de cordages, tu amortis le cout de la machine, cela permet surtout d'avoir toujours un cordage avec des facultés de jeu optimales, et de pouvoir trouver facilement les bons reglages de tension. De plus, la qualité des pinces est primordiale, elle permet de ne pas abimer les cordes pendant la pose et d'avoir une tension restituée correcte. pour le choix des cordes, evite les polyesters un peu raides si possible, surtout pour lucie, ils sont gage de resistance mais peuvent fatiguer un peu le bras et demande une bonne puissance de frappe. Et privilegie au maximum des tensions les plus basses possibles avec ces cordages là. n'hesites pas si tu as besoin, @+
  22. grrrrr......il a raison le bougre..... meme si pour moi, il est pas tres noble ce V 10, puisque c'est deux 5 cylindre "collés".... n'empeche, y'a pas de gasoil sur le Cayenne et sinon, la raquette, juste enorme, le profil large est tres impressionnant , ca demenage vraiment....
  23. oui, mais : - un touareg, c'est volkswagen,... - et le V 10 dessus, c'est pas un "bi-turbo",...re- m*****, j'ai oublié pour les questions sur la raquette... Je dirais qu'on reconnait la famille "Competition" de ce type de cadre. A noter qu'on reconnait bien là la caracteristique des Volkl en terme de "petit" sweetspot : le tamis 660 se comporte comme un grand 630 au niveau tolerance, guere plus, ce qui contribue aussi a apporter pas mal de controle. Maintenant, comme on peut pas avoir en meme temps un monstre de puissance et un monstre de controle, je donnerais l'avantage de la precision a la prestige (les 18 montants se font sentir) par contre en puissance et lourdeur de balle gros avantage a la V 10 C'est un modele bien a part dans la gamme Catapult. Le cadre de reference de la gamme etait la V 1, la cat V 10 en est la declinaison "Course". je crois dans les 190/200€.
  24. Raquette test : Volkl "Catapult V 10" Les entrailles de la Bete : La technologie "Catapult" Les données techniques : Impressions : Touché, sensation : Le controle de balle est bon grace a l'equilibrage un peu en manche (31). La raquette est tres stable a l'impact notament grace au profil large en haut de tamis. Prise d'effets : J'ai pas le jeu a apprecier trop la prise d'effets, mais elle semble bonne, le tamis 16 montants remplissant son office. Puissance : Mammamia.....je voulais ce cadre pour cet aspect là, et je dois dire que ca depasse mes esperance. Le nom "Catapult" n'est pas usurpé, c'est un veritable lance missiles, lorsqu'on veut appuyer les frappes, ca part vraiment fort, le cadre ne bronche pas d'un poil et ca reste precis. Maniabilité : ce n'est pas son point fort, c'est quand meme un tamis 660, pas super aerodynamique, j'ai trouvé les changements de prises pas tres rapides a effectuer, mais faut aussi s'habituer. Maintenant, ca reste tres maniable a la volée quand meme grace au poids en manche. Précision : Les frappes sont precises, surtout grace a l'excellente stabilité du cadre, on sent bien la trajectoire de balle, l'equilibrage neutre voire un chouya en manche y contribue. Autres : 'tin, comment elle est belle !! Bilan : Positif : Tout simplement mythique. Pour moi c'est la légende Volkl ce cadre : un monstre de technologie, de puissance et de securité en meme temps. Ca fait tellement longtemps que je l'attendais . Une fois de plus un cadre atypique, comme on n'en fait (malheureusement) plus, avec du caractere a revendre, un temperament de feu lorsqu'on veut accelerer, un confort de limousine pour les echanges piano-piano. Négatif : 315 g., c'est pas monstrueux, mais 315 g. quand meme.... elle se fait plus..........j'ai pris les dernieres. Général : Imaginez un Porsche Cayenne sur lequel on aurait mis un moteur "V 10" Bi-Turbo diesel......souplesse et brutalité, confort absolu..........E-N-O-R-M-E......
  25. tu peux deja essayer une flexpoint radical et voir si ce modele te plait, ensuite si c'est positif, tu peux etre quasi sur que la LM ira tres bien
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