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comparaison TGV 1.30 et X.ONE 1.24


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Posté(e)

alors voilà je voulais connaitre la différence entre le TGV en 1.30 et le X. ONE biphase en 1.24 .

je joue actuellement en TGV 1.30 tendu à 25/24 je le trouve très bien surtout après quelques heures de jeu avec !

on m'a expliqué que le X. ONE était plus puissant tout en gardant une prise d'effets comparable !

ayant une deuxième raquette sur laquelle je vais devoir changer le cordage sous peu j'hésite entre les 2 donc j'attends vos retours pour me conseiller au mieux dans mon choix !

Posté(e)
  Le 29/10/2011 à 08:32, araigne a dit :

alors voilà je voulais connaitre la différence entre le TGV en 1.30 et le X. ONE biphase en 1.24 .

je joue actuellement en TGV 1.30 tendu à 25/24 je le trouve très bien surtout après quelques heures de jeu avec !

on m'a expliqué que le X. ONE était plus puissant tout en gardant une prise d'effets comparable !

ayant une deuxième raquette sur laquelle je vais devoir changer le cordage sous peu j'hésite entre les 2 donc j'attends vos retours pour me conseiller au mieux dans mon choix !

J'ai testé les deux et je peux te dire que je n'ai pas eu du tout le meme ressenti. Le XOne est très, très puissant, trop pour moi, meme sur une raquette typée controle. Le TGV offre une puissance plus facile à controler, et en 1.30, le confort est extra. La prise d'effet est à mon avis comparable mais le surcroit de puissance du XONe m'a obligé à mettre plus d'effet pour garder le controle, ce que je n'ai pas trop apprécié.

Pour moi, le TGV est beaucoup plus adapté en ce qui me concerne, y a pas photo B) .

Posté(e)
  Le 29/10/2011 à 09:47, masterjoe a dit :

J'ai testé les deux et je peux te dire que je n'ai pas eu du tout le meme ressenti. Le XOne est très, très puissant, trop pour moi, meme sur une raquette typée controle. Le TGV offre une puissance plus facile à controler, et en 1.30, le confort est extra. La prise d'effet est à mon avis comparable mais le surcroit de puissance du XONe m'a obligé à mettre plus d'effet pour garder le controle, ce que je n'ai pas trop apprécié.

Pour moi, le TGV est beaucoup plus adapté en ce qui me concerne, y a pas photo B) .

ok merci pour ton retour d'expérience !! B)

je vais voir alors, peu etre tout de méme essayer et me rendre compte par moi méme!

Posté(e)
  Le 29/10/2011 à 13:55, araigne a dit :

ok merci pour ton retour d'expérience !! B)

je vais voir alors, peu etre tout de méme essayer et me rendre compte par moi méme!

ben oui ça c'était de toute façon conseillé... mais ce sont des cordages chers.

Posté(e)
  Le 31/10/2011 à 16:42, Mr.Bricolage a dit :

au fait, quelqun sait si le sigle TGV signifie quelque chose de particulier ?

TF c'est français, c'est pas référence au bon vieux TGV, fleuron de l'industrie des transports français, pour suggérer qu'avec ça la balle va quitter ton tamis à 320 km/h ?

Posté(e)
  Le 31/10/2011 à 22:25, Mr.Bricolage a dit :

zetes que des non specialistes bande de marioles

la corde française s'en retourne dans sa tombe avant que vous ayiez pu prendre un bain

m'en fous, j'me lave pas. C'est pour sentir comme le fromage dans la photo dans le post de Stuff.

Posté(e)
  Le 31/10/2011 à 22:27, stuff a dit :

s'toi le maroille... :whistling:

Maroil.gif

tu vois la fonte 'impact' diminue l'impact du message que tu voudrais faire passer

a eviter en toutes circonstances donc on dirait

ou alors il te faut des lunettes

et le maroil (j'trouve pas les mots) ça chlingue 100 fois plus qu'un camembert au lait cru dans le frigogidaire

1000 fois plus en fait

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