Machine challenger

[DarkGraphics]

Voila j'ai acheté récement une machine à corder challenger V2. J'aimerai savoir de quel coté il faut lire la tension par rapport au poids ? à droite, a gauche ? J'ai essayé à droite mais la corde me parait toute mole :s Merci .

DarkGraphics

[the_system]

envoie un MP à curio il va tout t'expliquer

[DarkGraphics]

ben j'ai regardé sur le topic de curio mais les avis se contredisent. J'aimerai la réponse de quelqu'un de certain.

(youhou ! 100e post)

[jimbo3]

ben j'ai regardé sur le topic de curio mais les avis se contredisent. J'aimerai la réponse de quelqu'un de certain.

(youhou ! 100e post)

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la tension exacte est a gauche du contrepoids

[JayCee]

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la tension exacte est a gauche du contrepoids

+1

ça c'est vrai ça

mais ce serait plutôt : la tension à appliquer est indiquée a gauche du contrepoids, si le berceau se trouve à gauche du cordeur et le contre poids à sa droite.

[steph71]

oui mais ce n'est valable que si le cordeur est droitier !

ou bien ?

[DarkGraphics]

mon contre poids est a droite, je dois donc regarder les graduations à gauche ?

[steph71]

tu es droitier ou gaucher ?

[fabiana]

je dirais que quand la corde est tendue par le contre poids, la tension se lit sur la partie la plus proche de la raquette dans le berceau.

[marmouze]

je dirais que quand la corde est tendue par le contre poids, la tension se lit sur la partie la plus proche de la raquette dans le berceau.

+10. Tout à fait d'accord. Quand tu as ton contrepoids à droite et ta raquette à gauche, la tension appliquée est celle que tu lis à gauche du poids.

[DarkGraphics]

je suis droitier.

J'ai essayé comme ça ce matin, la corde me parrait toujours mole :s moins que si je le lisait a droite mais toujours un peu.

[curio]

Héhéhé, désolé pour l'embrouille concernant la lecture de la tension sur le topic précédent.

La tension se lit bien comme dit JayCee, c'est à dire à gauche du contre poids (autrement dit du côté de l'axe du bras de levier).

Et ce, précisons le bien, indépendamment de l'âge du capitaine.