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Ezone 98 VS Vcore 98(flame)
AVANTAGE SERVICE a répondu à un topic de JoRace dans Raquettes compétitions
Si tu veux plus de puissance, dirige toi plus vers une Ezone 100 en 300 g, voilà ce que j'ai mesuré sur les Ezone en 100 et 98 pour le RA http://www.avantage-service.com/yonex/1270-yonex-ezone-100-300-g-2018-bleu.html http://www.avantage-service.com/yonex/1228-raquette-yonex-ezone-98-305-g-2018.html Si tu veux plus de puissance en V Core Flame 100 ou 98 il faut prendre plutôt le modèle rallongé http://www.avantage-service.com/yonex/1362-yonex-v-core-100-flame-300-g-.html http://www.avantage-service.com/yonex/1361-yonex-v-core-98-flame-305-g-.html -
Personnellement, je vais les vendre aussi a l unité
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Oui exactement, il est donné 1.9 g d"écart par contre très peu peuvent mesurer les dixièmes, il faut partir sur 2 g, pour l"équilibre je trouve que c'est un peu plus approximatif, sur le poids je trouve qu'elles sont plutôt au gr, au niveau des tolérances c'est assez proche de Yonex a part que les 2 cadres sont proche mais pas forcément a 300 g et 320 mm. Chez moi elles vont être vendues au minimum a 300 g et a 320 mm après correction, qu'elles soient par 2 ou par 3.
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Je suis entièrement d'accord avec toi, grand max 20 € de plus qu'une Pure Drive, faire respecter les specs coûte plus cher mais 250 € ça reste cher, même si elle sera vendue 400 € les 2
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C 'est une Pure Drive plus contrôle mais elle reste une Pure Drive, si tu regarde dans la gamme Aero, l'Aero et l'Aero VS il y a également pas mal de différence, et si tu va chez Wilson, tu prend une Ultra 100 et une Ultra Tour la aussi il y a un gros écart. Faire une autre gamme ce serait compliqué, tu la situerais ou ? Aero non, Strike non plus, la Pure Drive VS reste une Pure Drive en tamis 630 avec un profil plus fin mais pour mon avis perso, elle a bien sa place dans la gamme Pure Drive
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Ni d une Volkl 10 ou d'une Pure Control, en terme de section de cadre, par contre assez contrôle, mais plus tolérante. Par contre je trouve qu'elle a bien sa place dans la gamme Pure Drive qui a différentes déclinaisons, c 'est la plus contrôle, et a l opposé, la Pure Drive 110, mais pour moi elle a bien sa place dans la gamme Pure Drive
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Nico, BB Original
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La Pure Aero VS plus contrôle et je pense meilleure prise d'effets pour la Pure Drive VS, plus de tolérance pour la Pure Drive
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C 'est exactement ça, par contre il ne faut pas s'attendre a avoir 2 cadres a 300 g et 320 mm, ce qui est sur c'est le poids identique, pour l'équilibre il y a encore des progrès a faire.
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Salut Kramer, la gamme du plus contrôle a plus puissant avec des déclinaisons de poids de taille de tamis et plan de cordage Logiquement les modèles VS sont les plus contrôle Gamme Strike La plus contrôle est la Strike VS, discutable avec la Strike 305 18 x 20 L' intermédiaire, la gamme Drive, indiscutablement la Pure Drive VS la plus contrôle La plus puissante, la gamme Aero, il faut exclure la Pure Aero VS qui porte le nom de Aero de par sa section, mais qui rentre dans la catégorie des cadres les plus contrôle de la gamme Babolat ( et surement pour moi une des meilleurs )
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Pour le Kirschbaum je n'aime pas parler des cordes que je connais peu ou mal, pour le RPM en 1.25 mm je pense que oui. Pour la puissance au service c 'est autre chose, si la raquette est puissante tu aura de la puissance dans le jeu et au service, si tu en a dans le jeu c 'est qu il y a un pb technique, pour la Speed ce n'est pas la plus puissante de la gamme mais il y a du rendement quand même.
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Oui elle est très bien mais ça reste bien sur un cadre compétition plus contrôle et plus exigeante qu une Pure Drive, je viens de faire passer un très bon jeune de la Strike ( qui manquait de puissance et de tolérance ) a cette Pure Drive VS, pour lui c'est plus puissant et plus tolérant. Pour la tension et la corde ça reste très personnel, la jauge peut être en 1.25 mm sans problème pour la tension il faut je pense diminuer de 1 bon kg par rapport a la Pure Drive
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Vendues par paires en poids, pas sur a l'équilibre
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Mon retour sur la Pure Drive VS. Personnellement je trouve qu elle complète parfaitement la gamme Pure Drive, et qu'elle a bien sa place dans la gamme, dans la gamme Aero il y a bien l'Aero et l'Aero VS, dans la gamme Strike la Strike 100 et la Strike VS, les modèles VS sont les modèles les plus contrôle dans chaque gamme. Pour le RA est a 69 et l inertie a 289, il faut bien sur ne pas tendre comme une mule, ça reste quand même un cadre compétition.
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Je trouve bien sur dommage que tu pense ça. L intérêt de cet l hybride est bien sur d'assouplir encore le montage, et bien sur pour ceux qui cassent moyennement ou qui ne peuvent pas jouer en mono intégral, il est bien sur évident de pas poser un synthétique gut sordide, mais si tu l'hybride avec un synthétique de bonne qualité type Spiraltek ou N vy tu risque bien sur d'être très agréablement surpris, il ira bien sur encore mieux avec un boyaux mais ce n'est pas le même tarif. L'a tu essayé ?
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Alors essaye et après tu pourra dire si il les vaut ou pas
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Je suis entièrement d'accord avec toi
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Tu es sans pitié ! Après c'est ton droit de penser ça, tu sais que quand Guga a gagné Roland personne ne connaissait le Luxilon alors qu il était déjà en vente depuis longtemps, je ne compare pas le Luxilon avec le Paradox, mais c 'est juste pour que tu comprenne qu un cordage n'a pas de notoriété du jour au lendemain. Maintenant je préfère arrêter cette discutions avec toi car je pense quelle sera sans fin. Sache que personnellement je ne l'aurai pas positionné a ce tarif mais je ne décide pas du prix, je fais un prix par rapport au prix ou je l'achète, mais 100 € c'est un poil bas. Par contre si tu ne l'aime pas peut être même sans l'avoir essaye tu a le droit de ne pas dégoûter les autres.
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Je ne vois pas comment il est possible de faire ce prix, il me semble que Wilson a la distribution de Luxilon pour le monde, sauf la Belgique il me semble, il y a une dizaine d'années j'en achetai plus de100 bobines par an, je n'ai jamais eu ce prix
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Je suis d'accord avec toi, mais malheureusement ce n'est pas moi qui décide du prix, la le prix est très bas et je ne sais pas comment ils font pour faire ce prix, d'un autre coté en terme de souplesse il est difficile de comparer le Paradox au Luxilon, même si personnellement je préfère le Luxilon.
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Ça fonctionne bien comme ça, je ne peux pas te dire pourquoi, avec + 1 c'est très bien aussi
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Ca dépend de quel Luxilon, si tu pars sur l'alu c'est plus 250 €
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Tu devrais, essayer, j'ai commencé a + 2, et maintenant je suis a plus 1, sur d'autres cordes ca sert a rien, tu devrais essayer quand même
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Ce n'est pas moi qui fait les prix